Kacilakaan motor: pertolongan pertama

Bikers henteu diasuransikeun ngalawan kacilakaan jalan. Kami parantos milih sababaraha tindakan anu tiasa nyalametkeun korban pangguna jalan sanés sareng supirna nalika kacilakaan motor... Pengendara motor kurang kamungkinan pikeun salamet tina kacilakaan, tapi tiasa ningkat ku nuturkeun sababaraha tips praktis. 

Konsékuansi serius tiasa disababkeun ku sababaraha alesan: henteu nganggo alat pelindung sareng karusakan fisik anu hébat, anu kadang ngakibatkeun maot. Pengendara motor kedah gaduh sakedik pengetahuan ngeunaan pertolongan pertama pikeun nyandak tindakan upami kacilakaan. 

Pikeun nyingkahan kacilakaan, anu ngendara motor kedah dilatih dina pertolongan pertama. Sababaraha jalma anu terang dasar kabiasaan nalika kacilakaan. Sapuluh jam kelas parantos cekap pikeun ngawasa sadaya metode pertolongan pertama. 

Ngamankeun tempat kacilakaan 

Nyatana, jalma anu parantos nyaksian kacilakaan éta kedah ngabantosan para korban, utamina upami bantosan teu acan sumping di tempat kajadian. Kawajiban ieu pikeun nyayogikeun bantosan dibutuhkeun ku hukum.... Pananda kedah ditempatkeun di tempat kajadian kacilakaan pikeun nginpokeun pangguna jalan anu sanés. Nyirian ngabantuan ngajaga korban jiwa sareng panyelamat. Sacara prinsipna, éta kedah aya 100 atanapi 150 méter ti tempat kacilakaan. 

Upami kacilakaan kajantenan wengi, pancegahan sanés kedah dilaksanakeun. Pikeun ngabantosan anu kapangaruhan, disarankeun nganggo pakean neon. Kituna, émut pikeun salawasna nyandak kutang neon anjeun sareng anjeun dina unggal perjalanan. Upami anjeun parkir mobil anjeun pikeun ngabantosan korban kacilakaan, hurungkeun lampu sareng indikator arah anjeun supados langkung katingali sareng waspada ka pangguna jalan sanés. Éta peryogi ngadidik korban janten katingali nalika panyelamat sumping. 

Sangkan gampang pikeun para gendarmes, anjeun tiasa ngumpulkeun barang-barang korban dina hiji tempat. Ieu lumaku pikeun smartphone, GPS, kaméra on-board, jst. Anjeun ogé kedah pastikeun tanki bahan beuleum ditutup upami kacilakaan. Pikeun ngahindaran seuneu, pegatkeun sambungan sadaya kontak dina motor sareng kendaraan rusak. Lakukeun hal anu sami sareng aki sareng motor pikeun ngaleungitkeun résiko ledakan. 

Jaga anu luka dugi bantuan sumping

Bantuan munggaran kalebet sadayana réflék anu anjeun kedah gaduh sateuacan jasa darurat campur. Mémang, perlu ngahubungi jasa darurat, tapi pikeun ayeuna anjeun tiasa ngamimitian ku nenangkeun korban. Éta bakal diperyogikeun pikeun ngubaran aranjeunna kalem. Entong nawiskeun tuangeun atanapi cai pikeun jalma anu cilaka.... Sababaraha diantarana panginten peryogi operasi darurat. Nanging, anjeun tiasa enteng ngabaseuhan biwir korban pikeun ngaleungitkeun hausna. 

Ogé henteu disarankeun pikeun mindahkeun korban kacilakaan jalan.... Ieu tiasa bahaya upami tulang tonggong luka dina usum gugur sareng kaayaan tiasa parah. Kusabab kitu, idéalna, anjeun kedah ngantosan dugi ka petugas pemadam kebakaran atanapi personil darurat nyayogikeun transportasi pikeun korban kacilakaan. Mimiti, tong toél tulang tonggong anjeun. Nanging, korban tiasa diteundeun di sisi aranjeunna bisi seueul. 

Upami suhu handap, pertimbangkeun ngajaga anu cilaka ku simbut. Upami henteu, ventilasi daérah sareng lindungan anu kapangaruhan tina panonpoé. Simbut salamet aluminium nyayogikeun panyalindungan tina tiis sareng panonpoé. Anjeun ogé henteu kedah mindahkeun motor pikeun ngagampangkeun ngalaporkeun pulisi. 

Entong cabut helm motor korban.

Sajaba ti éta, haram nyabut helm tina motor anu cilaka... Naséhat ieu dipasihkeun ku spesialis pertolongan cemas sapertos patugas pemadam kebakaran sareng penyelamat. Langkung saé kanggo ngadagoan bantosan, sabab anu parantos terang kana cara nyabut helm, dina kaayaan darurat, sapertos nempatkeun kerah beuheung. 

Upami teu kitu, pengendara kedah nyabut helm nyalira. Tujuanana nyaéta pikeun nyegah résiko karusakan otak. Nanging, visor tiasa diangkat upami sesah napas.... Éta ogé ngamungkinkeun anjeun ngobrol sareng korban. Batang gado tiasa dicabut, sareng tali gado ogé tiasa dilonggarkeun, tapi kalayan ati-ati. Disarankeun pisan anjeun henteu ngaleupaskeun helm anjeun upami anjeun parantos lami teu sadar. Ngantosan sareng ngantosan jasa darurat. 

Gerak neundeun séjén 

Sedengkeun pikeun helm, henteu disarankeun ngaleupaskeun objék anu nyangkut dina awak korban. Aya résiko perdarahan serius. Ngantosan bantosan. Dina kasus perdarahan, anggo jaringan pikeun neken tatu pikeun ngeureunkeun perdarahan. 

Turnamén ogé mangrupikeun alat panyalametkeun anu épéktip pikeun ngawatesan pendarahan upami korban parantos kaleungitan anggota awak dina kacilakaan. Ieu kedah dilakukeun dina tatu sareng henteu kedah langkung ti dua jam. Tapi, sanaos wates waktosna ngaleuwihan, entong ngantepkeun éta angkat. Turnamén anu leupas tiasa nyababkeun komplikasi anu langkung serius. 

Telepon 18 gancang-gancang saatos nyayogikeun bantosan korban... Nomer darurat ieu pakait sareng patugas pemadam kebakaran anu ngaréspon kacilakaan lalu lintas. Pas bantuan datang, perlu diwartosan ka jalma anu tanggung jawab.

Rescuers kedah dipasihan waktos kanggo masang abah, ogé inpormasi sanés anu diperyogikeun pikeun ngabantosan anu cilaka. Anjeun kedah nyayogikeun sadaya inpormasi ngeunaan kabiasaan anu diadaptasi nalika kadatangan.