Tés Moto: Ducati Monster 821
Test Drive MOTO

Tés Moto: Ducati Monster 821

26.05.2022 /

Teu cocog pikeun pihak motor, tapi salaku produk iconic (nonton) ti Bologna, Ducati Monster 821 anyar confirms yén salaku umur kulawarga Monster, kawas anggur, motor bisa jadi beuki loba mulya.

Unduh tés PDF: Ducati Ducati 821

Tés Moto: Ducati Monster 821




Sasha Kapetanovich


Dina usum gugur ieu, pembeli Slovenia sareng masarakat profésional didorong ku béja yén Ducati sacara resmi uih deui ka Slovénia. Ti ayeuna, merek Italia legendaris bakal diwakilan dina Trzin. AS Domžale parantos ngurus Honda mangtaun-taun - naha aranjeunna badé babarengan? Éta bakal, aranjeunna nyarios dina Trzin, dimana aranjeunna ngarencanakeun carita anu misah, ngeunaan bab Italia sareng Jepang, sabab ieu sigana henteu ngabingungkeun konsumén masa depan dina hal filsafat, téknologi sareng tradisi.

Suite Italia ogé ngawengku wangunan anyar rencanana nu bakal imah showroom Ducati jeung sagalana sejenna pakait sareng eta. Kami parantos ngarepkeun éta, sabab kami bakal ngabagéakeun pengayaan pasar motor Slovenia! Sareng kami henteu ragu yén AS moal ngalakukeun padamelan ieu kalayan leres sareng tanggung jawab pinuh ka konsumén sareng média. Dua puluh taun kulawarga monster 1993 jauh, nalika astute Miguel Galuzzi, dina prakarsa diréktur téknis harita Massimo Bordi, nyiptakeun Monster 900 munggaran.

Dina awal ka-XNUMX, Ducati milarian arah pangembangan rentang modél énggal. Monster nyerang pasar, anu, sanaos harga sedeng, mimitina rada kaampeuh dina hargana. A mesin dilucuti-handap kalawan konsép basajan, mesin kembar-silinder datar-setir sarta kanopi badag dipasang dina pigura bar tradisional éta hal anyar keur jaman; tapi kasaput ku pesona masa lalu Ducati. Sanajan kitu, gagasan nyangkut, sarta dina taun saterusna, Monster tetep model Ducati ieu pakait sareng survival. Éta ogé bersaing dina Championship Suprebike teras MotoGP.

Dalapan ratus dua puluh hiji. Filosofi inti Monster pikeun janten sapédah anu murah dina bentuk saderhana parantos robih salami langkung ti 21 taun. Éta parantos dipasang sareng unit mimitian ti 400cc dugi ka klon mesin Testastretta anu terurai dina phalanx supersport di bumi. Anggota bungsu kulawarga nyaéta Monster 821, anu ngagentos 796 anu diwanohkeun dina 2010. Éta parantos ngagaduhan garis anu langkung énggal, langkung modern, sareng sapasang (khususna nyaring) tailpipes di sisi katuhu - janten henteu aya deui "handapeun". butt ti 796. panyalindungan korsi Alus nu bisa gampang dipiceun ku jalma anu numpak dina pasangan lian ti tunggang tunggal. Hal ieu Powered by a Testastretta 11 ° Unit tiis-cair dicokot tina model Hypermotard.

Nalika Ducati nyatakeun yén 821 mangrupikeun modél tingkat éntri, éta nyumput kabeungharan éléktronika di jero. Ieu ngandung, contona, parameter adjustable pikeun mesin, kontrol traction jeung rem. Aya tilu pilihan: urban, wisata jeung olahraga. Paket DSP na ngagabungkeun sistem ABS sareng DTC standar, ogé sistem anti skid. Nalika nyetir, Monster anyar, sapertos sabagéan ageung barayana, lincah sareng gancang di jero sareng di luar kota, sareng mesinna (utamana dina program Olahraga) parantos masihan pangalaman balap anu lumayan. Éta rem. Hore, patina sajarah anyar parantos ngahias Monster!

téks: Primož Ûrman

Tambahkeun komentar