Mitsubishi Triton 2022 diposisikan saé pikeun ngamangpaatkeun Toyota HiLux, Ford Ranger sareng Isuzu D-Max.

Dina Januari, penjualan Mitsubishi Triton 4×4 outsold Toyota HiLux 4×4.

Mitsubishi workhorse Triton tiasa janten pamaén anu langkung alit dina segmen ute one-ton anu populér dibandingkeun sareng Toyota HiLux sareng Ford Ranger, tapi éta tiasa robih nalika masalah suplai teras-terasan ngalambatkeun modél pesaing.

Taun 2021, Toyota HiLux sareng Ford Ranger ngaluhuran tangga lagu modél karesep Australia, masing-masing mendakan 52,801 sareng 50,279 bumi énggal.

Anu pang populerna salajengna nyaéta Isuzu D-Max (25,117 penjualan) sareng Mitsubishi Triton dina kaopat, payuneun Nissan Navara, Mazda BT-50 sareng GWM Ute kalayan 19,232 pendaptaran énggal taun ka tukang.

Tapi, dina bulan kahiji 2022, Triton naek ka katilu dina rangking ute kalayan penjualan 2876 kendaraan, sateuacanna Isuzu D-Max ti 1895 dugi ka kaopat dina penjualan langsung.

Kanyataanna, aya pisan minat Triton bulan panungtungan yén 4 × 4 Vérsi outsold HiLux ku 35 hijian.

Luncat dina jualan dina Januari ngagambarkeun kanaékan signifikan dina jualan Triton 50.7% sataun-leuwih-taun, sarta noticeable dina industri anu murag 4.8% sakabéh.

Ku kituna naha surge dipikaresep?

Bisa jadi masalah basajan, nurutkeun hiji spokesperson Mitsubishi Australia: Pembeli meuli naon sadia on kavling dealer. Panungtun Mobil merek boga stock ample of Triton ute na.

"Triton tetep proposisi nilai anu kuat sareng ngalaksanakeun konsistén bulan-bulan. Sapertos seueur anu sanés, aya épék samping suplai ogé dampak anu aya hubunganana sareng COVID anu ngabatesan aliran logistik "normal", saurna.

"Kami parantos nampi sababaraha lega tina sisi suplai kalayan angkatan ageung triton produksi Nopémber.

"Gemblengna, kaayaan Triton ayeuna dina kaayaan anu saé, kalayan inventaris sasih sasih ayeuna aya dina jaringan, sareng sakitar saparapat langkung kiriman boh dina kapal atanapi diurus ku dealer ku mitra ranté suplai kami."

Ku ngabandingkeun, konsumén néangan Toyota HiLux anyar kudu antosan nepi ka 22 minggu, bari suplai Ranger diperkirakeun jadi leuwih kawates salaku model datang ka tungtung na Ford ramps up produksi versi generasi saterusna alatan engké. taun ayeuna.

Sedengkeun pikeun Isuzu D-Max, waktos ngantosan dilaporkeun dugi ka 25 minggu, hartosna penjualan Mitsubishi Triton tiasa terus ningkat nalika pesaing berjuang pikeun ngeusian yard dealer kalayan barang dagangan.