minivans Renault (Renault): poto jeung harga model populér

Produk perusahaan otomotif Perancis Renault-Group henteu peryogi perkenalan khusus. Cukup pikeun masihan sababaraha fakta pikeun ngajelaskeun kumaha nyata tempatna di dunya:

• Tempat ka-4 dina jumlah mobil anu diproduksi di dunya;
• ti 1991, rupa-rupa model Renault geus meunang Car of the Year pangajén 4 kali;
• Renault gaduh langkung ti 50 persén saham AvtoVAZ sareng 43 persén saham Nissan;
• perhatian nu owns mérek dagang kayaning Dacia, Bugatti, Samsung Motors.

Anjeun tiasa daptar salajengna, tapi hiji hal anu jelas yén mobil kalayan lambang Renault pikaresepeun dina sababaraha cara:

• nempatan bagian anggaran jeung harga tengah;
• rupa-rupa model - crossovers, sedans, hatchbacks, minivans, minibuses pikeun angkutan kargo;
• kinerja kualitas luhur;
• Produksi Tanggung jawab - Aya sababaraha recalls of Scenic, Clio na Kangoo model, kalayan sagala waragad reimbursed mun boga.

Pertimbangkeun dina tulisan ieu dina situs wéb kami Vodi.su topik anu cukup luas - Renault minivans. Aya sih loba di antarana, jadi hayu urang ngobrol ngeunaan nu pang populerna.

Renault endah

Ieu conto keuna tina van kompak 5-seater, nu dihasilkeun dina sajumlah badag modifikasi:

• Pamandangan;
• Scenic Xmod;
• Nalukkeun Scenic;
• Renault Grand Scénic.

Lamun urang ngobrol ngeunaan Renault Grand Scenic, ieu téh modél generasi kadua diropéa, anu mecenghul di pasar dina 2013.

Éta pikaresepeun pikeun efisiensi sareng dina waktos anu sami ciri téknis anu saé:

• diwangun dina platform Megan;
• mesin béngsin jeung turbodiesel kalawan sistem Common Rail;
• mesin béngsin 1.6 liter squeezes kaluar 115 hp, sarta 2 liter - 136 liter;
• konsumsi low - 5,6-7 liter dina siklus digabungkeun;
• alat-alat alus - ABS, ESP, EBV (distribusi gaya marake éléktronik), Sistim Wengi Visi.

Harga mimitian ti 800 sarébu rubles.

Renault Lodgy

Kami parantos nyarios modél ieu dina situs wéb Vodi.su kami, ngan ukur dina merek Dacia.

Sacara prinsip, ciri anu sami:

• salon dirancang pikeun 5 atawa 7 korsi;
• minivan anggaran populér di Éropa Wétan, kaasup di Ukraina - harga dina rentang 11-12 sarébu euro;
• rentang badag mesin - béngsin, turbo-bensin, turbodiesel;
• roda hareup drive, transmisi manual pikeun 5 atawa 6 rentang.

Sanajan anggaran, mobil ngabogaan "mincemeat" lengkep tur salaku mobil kulawarga pikeun perjalanan sedeng-lila cukup merenah.

Renault kangoo

Kangu atawa "Kangaroo" - sakabeh carita disambungkeun jeung mobil ieu. Pikeun seueur, éta janten van munggaran anu nganteurkeun barang sareng ngamimitian usaha sorangan. Rébuan kangas dibawa ti Jerman. release na dimimitian dina 1997, loba modifikasi dijieun, kaasup Kangoo Be Bop dina wheelbase disingget. Kangoo tujuh-seater elongated ogé populér.

Modél ieu teu bisa disebut minivan full-fledged, sabab Kangoo boga awak dua volume - a tiung, interior jeung kompartemen bagasi digabungkeun jeung eta.

Dua pilihan sadia pikeun dijual:

• mesin béngsin 1.6 liter, 84 hp, gearbox manual, konsumsi 8,1 liter / 100 km - ti 640 sarébu rubles;
• 1.5 liter mesin solar kalawan 86 hp, gearbox manual, 5,3 l / 100 km - ti 680 sarébu rubles.

Di Éropa, versi hibrid sareng listrik nuju dikembangkeun. Eta sia noting yén versi ditawarkeun dina dealerships mobil Moscow nujul kana model restyled generasi kadua - facelift nu katingali ku mata taranjang, jadi bédana ti model mimiti 2000s pisan atra.

Renault Docker

Dokker dibere dina panumpang jeung kargo versi - Dokker Van. Ieu deui model Dacia Dokker rebadged. Dina watesan ciri teknis na, éta umumna sarupa Renault Kangoo - sarua 1.6 jeung 1.5 liter bensin jeung mesin solar, kakuatan anu sarua.

Indikator dinamis ogé sami:

• béngsin - akselerasi ka ratusan km / h nyokot 15,8 detik;
• solar - 13,6 detik;
• speed maksimum - 160 km / h dina duanana mesin.

Mobil dilengkepan transmisi manual, sarta standar karacunan luyu jeung standar Euro-4. Kapasitas beban maksimum nyaéta 640 kilogram.

Nyaéta, sacara umum, urang gaduh mobil anggaran anu saé pikeun damel atanapi perjalanan pondok di perusahaan-perusahaan alit 5 urang.

Spasi Renault

Ogé rada populér minivan, dirancang pikeun 5 panumpang. Aya ogé versi nambahan - Renault Grand Espace - bisa disetir ku tujuh urang.

Renault Espace (atanapi Espace) parantos lami ngaluncurkeun jalur perakitan - ti saprak 1983, salami waktos ieu 5 generasi parantos robih, sareng Espace V dipasihan ka masarakat umum taun ka tukang dina paméran di Paris di 2014.

Éta henteu resmi dijual di Rusia.

Minivan anu diénggalan ngémutan ku interior luar sareng wijaksana.

Dina istilah teknis, éta wakil caang tina mobil kota:

• 3 jenis mesin - 130 sarta 160-horsepower 1.6 liter mesin solar, 1.6 liter turbo béngsin kalawan 200 hp;
• transmisi - 6-speed manual, 6 jeung 7-speed QuickShift EDC robot (sarupa preselection DSG dua clutches;
• laju maksimum turbodiesel nyaéta 202 km / h.

Mobil dibédakeun ku napsu teu badag teuing: solar meakeun rata-rata 4,6 liter, unit béngsin - 5,7 liter per ratus kilométer.

Lamun urang ngobrol ngeunaan harga, malah versi dasar kalayan mesin béngsin jeung transmisi manual bakal ngarugikeun 32 euro. Hartina, lamun rék mawa eta ti luar negeri, teras siap mayar sahenteuna dua satengah juta rubles.

Modeu Renault

Renault Modus - subcompact van, pisan sarupa mobil kayaning Nissan Note, Citroen C3 Picasso, Kia Jiwa. Dihasilkeun di pabrik Spanyol di Valladolid. Aya ogé versi nambahan - Renault Grand Modus. Hatur nuhun kana panjang awakna ukur 15 séntiméter, minivan tiasa kalayan gampang nampung lima urang sareng supir.

Modus diwangun dina platform anu sami sareng Renault Logan. Dina istilah teknis, mobil téh murni urban, éta teu boga mesin béngsin atmosfir kuat teuing ku volume 1.2, 1.4 jeung 1.6 liter, sanggup squeezing kaluar 75, 98 jeung 111 horsepower, mungguh.

Mesin anu aggregated kalawan manual 5-speed, injeuman ti generasi kadua Megan.

Dihasilkeun éksklusif pikeun Éropa mobil kalayan mesin solar jeung transmisi otomatis.

Lamun urang ngobrol ngeunaan harga, aranjeunna henteu low - ti ngeunaan 15 sarébu euro pikeun versi dasar kalayan mesin béngsin turbocharged. Anjeun tiasa kitu, meuli mobil dipaké ti Jerman, harga dina hal ieu bakal gumantung kana kaayaan. Diomongkeun sacara umum, van kompak ieu masihan gambaran anu saé, bagian hareup katingalina pikaresepeun - tiung anu ramping sareng lampu anu tiasa dikenalkeun rada ageung.

Ngunggah…