Mercedes-Benz Vito jeung Vitoria. Sajarah van jeung pabrik na

Vitoria di Nagara Basque Spanyol mangrupikeun pabrik van pangkolotna di Éropa, diadegkeun dina 1954. Éta parantos ngahasilkeun treuk ampir 70 taun. Kiwari éta salah sahiji situs produksi paling modern.

Éropa Mercedes-Benz, kalawan tingkat luhur automation prosés

produksi jeung puseur logistik modern: perlu sabab suplai ampir sagalana

pasar dunya.

Di dieu di Spanyol kalér, kirang parkir ti Bilbao, leuwih ti 25

sababaraha taun ka pengker, sanggeus decommissioning tina MB100, produksi Vito dimimitian, sarta kalawan

Ieu jaman anyar pikeun kandaraan komérsial hampang tina House of Stuttgart. Kota Vitoria, kalawan tradisi panjang na, ieu inextricably numbu jeung Sedeng van Mercedes-Benz, dimimitian ku ngaran nu sarua, "Vito", dipilih dina urutan salawasna inget asal na.

• L'MB100
• Tilu generasi Vito
• The restyling panungtungan sarta kalahiran mobil listrik
• Nomer pabrik
• teknologi
• kualitas

Dina awalna éta MB100

carita dimimitian dina 1954 nalika kreasi Vitoria éta kabuka pikeun

ngahasilkeun F 89 L ti Auto Union, dina 55 anjeunna ogé mimiti ngahasilkeun mobil pikeun merek ieu.

DKW. Lajeng Mercedes-Benz AG kalawan akuisisi Uni Otomatis, meunang kontrol

pabrik nepi ka jadi milik pinuh dina 81.

Antara 1981 sareng 1995, House of the Star ngahasilkeun MB 100, van kompak munggaran merek (anu ogé nyababkeun prototipe pikeun sél listrik sareng bahan bakar). MB 100 mangrupikeun miheulaan langsung tina Vito sahingga Viano sareng V-Class.

Tilu generasi Vito

Taun 1996, Mercedes-Benz ngaluncurkeun Vito generasi kahiji, tapi penjualanna turun.

minivan ngaranna Kelas V... Modél anyar dumasar kana pigura

a van hareup roda drive éta rada mahiwal dina waktu éta

pikeun imah Jerman.

La generasi kadua Versi Vito mucunghul dina 2003 (waktos ieu versi tina minivan badag ngaranna Viano), sarta katilu diwanohkeun dina 2014 babarengan jeung versi panumpang tina V-kelas.

Unggal generasi Vito henteu ngan butuh parobahan dina produksi, tapi ogé mawa investasi ka pabrik. Modernisasi panungtungan dilumangsungkeun antara 2014 jeung 2016, sarta mimiti sagala eta paduli kalenturan sahiji fasilitas produksi, nu ayeuna ngamungkinkeun kreasi aula produksi badag. rupa-rupa model kalawan traction tradisional, tapi ogé kalawan drive listrik.

Ngarobih deui Vito 2020

Ayeuna di Vitoria, kalolobaan produksi ditangtukeun ku Vito, nyaéta

éta sacara éksténsif direnovasi dina 2020. Diantara sorotan restyling: pilihan listrik.

eVito Tourer, sistem anyar sistem infotainment jeung bantuan, desain diropéa.

Salian Vito, V-Class sareng eVito, éta bakal ngagulung jalur perakitan di Vitoria ti 2020.

ogé EQV, minivan premium sadaya-listrik munggaran Mercedes-Benz.

Pabrik Vitoria kiwari

Janten ayeuna pabrik Mercedes-Benz di Vitoria janten

kira-kira 4.900 pagawé kalawan latihan canggih

generasi anyar mobil jeung Sistim produksi Mercedes-Benz.

Wangunan produksi ngawengku total aréa 370.000 méter pasagi (sarua jeung kira 50 pitches maén bal), sarta enggon pabrik sakabéhna ngawengku hiji wewengkon.

642.295 méter pasagi. Ngeunaan unggal taun ti garis 80 rébu mobilsarta saprak 1995 pabrik geus dihasilkeun leuwih dua juta vans.

akurasi Jerman, 96% automation

Ngartos naon anu lumangsung dina misalna hiji pabrik modern jeung kumaha carana sangkan mobil tina

kualitas luhur sapertos, anjeun kudu balik kana detil. Di antara prosés anu paling seru nyaéta

nuduhkeun awak. JEUNG vito anyarPikeun pabrik, kabisat téknologi pangbadagna nyaéta produksi calakan perumahan sakitar 500 bagian.

Kasalahan anu dilakukeun dina pembuatan bagian ieu teu tiasa dileungitkeun.

saterusna. Janten di Vitoria anjeun damel sareng precision fractional

milimeter. Sajaba ti éta, unggal awak boga nepi ka 7.500 titik las... Pikeun mastikeun precision luar biasa ieu, aya leuwih robot ti jalma dina motong na las fase komponén bodywork, sarta automation ngahontal 96%.

cék verifikasi

Sanajan ieu, dina salapan jalur produksi, unggal awak meets ngeunaan 400

titik kontrol, dimana eta dipariksa ku mesin 3D husus salila las

nyaéta terus dipariksa kalawan ultrasound. Aya ogé pamariksaan visual sareng manual acak, sareng lima toko perbaikan sadinten dipariksa sacara saksama. Uji intensif: unggal van anyar ngalangkungan uji drive anu panjang.