Mercedes EQC sareng batré 12V discharged? Aya konektor handapeun tiung, anjeun tiasa ngecas
Kandaraan listrik biasana leuwih interaktif ti model durukan: aranjeunna ngidinan Anjeun pikeun jarak jauh ngadalikeun conditioner hawa, mimiti ngecas, jsb Tapi, anjeun kudu inget yén diwangun-di éléktronika anu Powered by batré 12V. Dina usum tiis, eta sia recharging. malah dina mobil anyar - ieu kumaha carana ngalakukeun dina Mercedes EQC.
Kumaha ngecas batré 12V dina Mercedes EQC
Aplikasi mobile bakal ngingetkeun urang ngeunaan tegangan low batré 12 V. A tegangan handap 11 V kedah ngadamel urang meta, i.e. ngajalankeun atawa sambungkeun batré ka carjer, disebutkeun mobil bisa jadi immobilized, sakumaha anu lumangsung kalawan Reader urang.
Dina Mercedes EQC, tip éléktroda batré aya di handapeun bonet sareng tiasa dipendakan dina rohangan payuneun panumpang. Tambahan lokasina ngadeukeutan ka kipas kaca, disumputkeun handapeun panutup ngageser beureum. kirang geus dipindahkeun ka hareup. Sagala carjer microprocessor disambungkeun cukup pikeun sababaraha jam. Kami henteu nyarankeun alat séri Bosch Cx.
Ngecas batré 12 V dina pamaca Mercedes EQC (c)
Eta sia remembering ngeunaan ngecas batré dina tukang listrik, utamana lamun mobil teu sering dipake. Nalika nyetir, kaayaan anu saé disayogikeun ku konverter, anu nyandak énergi tina batré traction, tapi nalika parkir, sababaraha modél "poho" ngeunaan ieu sareng henteu salawasna ngalaporkeun tungtung anu caket.
Ieu henteu dilarapkeun, khususna, pikeun mobil Hyundai-Kia, sanaos aranjeunna ngagaduhan panto pungkur anu kabuka sareng kirang langkung belasan jam parkir cekap pikeun lampu anu nyaangan kompartemen koper pikeun ngaleupaskeun batré 12 V ka handap (( tingali IEUH).
> Kia e-Niro pareum tapi salah sahiji LED ngecas biru masih kedip-kedip? Urang narjamahkeun
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
