Mercedes EQC 400: jarak nyata langkung ti 400 kilométer, katinggaleun Jaguar I-Pace sareng Audi e-tron [video]
Test drive kandaraan listrik

Mercedes EQC 400: jarak nyata langkung ti 400 kilométer, katinggaleun Jaguar I-Pace sareng Audi e-tron [video]

Youtuber Bjorn Nyland nguji Mercedes EQC 400 "1886". Tétéla batré 80 kWh anu dicas pinuh (kapasitas mangpaat) ngamungkinkeun anjeun ngarambat dugi ka 417 kilométer tanpa ngecas nalika nyetir sepi, anu mangrupikeun hasil anu saé dina bagéan ieu ayeuna.

Ieu gancang janten jelas éta Ngalihkeun kendaraan ka modeu drive D + tiasa ngabantosan ningkatkeun jangkauan.... Pareum mékanisme recovery énergi salila turunan, jadi mobil 2,5 ton nyokot speed na loba énergi kinétik. Mesin Mercedes EQC induktif, ngandung éléktromagnét, ku kituna, dina modeu gerakan "dianggurkeun" ieu praktis henteu nunjukkeun résistansi.

Mercedes EQC 400: jarak nyata langkung ti 400 kilométer, katinggaleun Jaguar I-Pace sareng Audi e-tron [video]

Modeu drive D + ngamungkinkeun ngerem regeneratif dinonaktipkeun, nyaéta, "nempatkeun nétral". Hal ieu ngamungkinkeun kandaraan pikeun nyokot speed (jeung énergi) dina pasir jeung nutupan jarak jauh tanpa recharging. D + dipidangkeun dina barisan handap ikon, éta karakter kadua ti katuhu (c) Bjorn Nyland / YouTube

Sakumaha aturan, tés lumangsung dina cuaca alus (suhu éta sababaraha darajat Celsius), tapi aya episode hujan, nu mangrupakeun kaayaan nu ngurangan hasil ahir. Sanajan kitu, Mercedes EQC nutupan 400 kilométer kalayan konsumsi rata-rata 19,2 kWh / 100 km (192 Wh / km) jeung laju rata-rata 86 km / h - tapi masih boga rentang 19 kilométer / 4 persén kapasitas batré. . Ieu ngandung harti yén lamun ngajalankeun lalaunan jeung batréna tos rengse discharged garis Mercedes EQC 400 "1886" bakal kira-kira 417 km.

Mercedes EQC 400: jarak nyata langkung ti 400 kilométer, katinggaleun Jaguar I-Pace sareng Audi e-tron [video]

Ieu leuwih hadé ti Jaguar I-Pace (rentang sabenerna: 377 kilométer), teu nyebut Audi e-tron (rentang sabenerna: 328 kilométer) - demi akurasi, urang bakal nambahan yén urang ngabandingkeun nilai diala. ku Bjorn. Nyland kalawan ukuran EPA resmi. Anu terakhir henteu acan sayogi pikeun EQC sareng kami ngarepkeun aranjeunna langkung handap tina anu junun kéngingkeun youtuber.

Sanajan kitu, éta undeniable yén dina bagean na (D-SUV) mobil teu sarua dina watesan rentang hiber tanpa recharging. Mobil kudu ngakuan kaunggulan Tesla ngan sanggeus replenishing koleksi kalayan mobil tina ruas D. Tesla Modél 3 (bagéan D) ngajalankeun ngeunaan 500 kilométer dina batré jeung kapasitas usable 74 kWh. Nanging, Tesla sareng Mercedes mangrupikeun filosofi interior atanapi desain anu béda.

> Mercedes EQC 400 - ulasan Autocentrum.pl [YouTube]

Pantes Ditingali:

Sadaya gambar: (c) Bjorn Nyland / YouTube

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:

Tambahkeun komentar