Mercedes Benz S-kelas 221 awak
pitunjuk

Mercedes Benz S-kelas 221 awak

Ti saprak debut di Frankfurt Motor Show 2005, sédan Mercedes-Benz S-kelas W221 geuwat janten populér sareng janten patokan di kelas mobil éksékutip di panjuru dunya. Mobilna ngawujudkeun sadaya kahoyong anu dipikaresep sareng luar biasa tina pangguna anu paling nuntut. Insinyur Jérman, konstruktor sareng désainer parantos sacara ati-ati ngagarap modél na, saentos dirobih dina conveyor na W220, ngagaduhan paménta anu tetep sareng dihasilkeun dugi ka 2013.

Mercedes-Benz W221 - Wikipédia

Mercedes S-kelas dina 221 awak

Mesin Mercedes Benz S-kelas dina 221 awak

Sapertos dina vérsi sateuacana, 221 dilengkepan ku mesin kalayan ukuran anu bénten-bénten, anu mimitina nyaéta genep silinder 320-horsepower solar dipasang dina S235. Sareng anu pangkuatna nyaéta modifikasi S65 AMG, dihasilkeun ku anak perusahaan Mercedes AMG, kalayan mesin 12-silinder sareng turbin kembar 612 horsepower. Salaku tambahan, dina hirarki unit kakuatan nyaéta: mesin 3500-cc 306-horsepower V6; 4,7 liter V8 kalayan 535 hp; V12 kalayan volume 5500 cm3 sareng kakuatan 517 hp; 544-horsepower 5,5 liter V12 biturbo, anu dipasang dina S63 AMG.

Mercedes S-kelas dina 221 awak

Salaku hasil tina restyling taun 2009, pérsi S400 Hybrid muncul ku pembangkit listrik hibrida, anu diwangun ku mesin pembakaran internal 3,5 liter sareng kapindahan 279 hp. sareng motor listrik 20-kuda. Anu terakhir ngabantosan unit utama nalika akselerasi, sareng nalika ngerem damelna salaku generator. Salaku tambahan, versi S-Class ieu dilengkepan sistem "Stop-start", anu ngirangan konsumsi bahan bakar sedan ageung janten ngan 7,7 l / 100 km.

Chassis sareng bagian luar poto Mercedes Benz S-kelas W221

Transmisi otomatis ditawarkeun dina dua versi - 5 sareng 7-speed. Kanyamanan sareng lelembut gantung mobil umumna legendaris. Mibanda sistem hidromekanik khusus anu tiasa mandiri milih tingkat pangluhurna kenyamanan chassis pikeun sababaraha kaayaan nyetir sareng gumantung kana kaayaan permukaan jalan.

Mercedes-Benz S-Class (W221) spésifikasi jeung harga, poto jeung ulasan

Spésifikasi awak Mercedes s-class w221
Mercedes-Benz S-class sacara tradisional gaduh dua vérsi awak sedan: biasa sareng panjang. Sanaos sababaraha kamiripan dina desain sareng 221 saingan BMW 7 Series, khususna tutup batang, Mercedes ieu katingalina hébat sareng dikenal. Jaba na elegan sareng brutal dina waktos anu sami, sareng koefisien tarik 0,26-0,28 Cx, anu mangrupikeun indikator anu luhur pikeun sedan ageung sapertos kitu. Awak didamel tina jinis kakuatan-tinggi baja sareng aluminium.

hal parabot hiasan di jero

Di kabin W221, salian ti finish mewah tina bahan mahal, pamekaran téknis anu maju ogé mendakan tempatna. Dasarna dilengkepan korsi anu dipanaskeun sareng berventilasi, setir listrik sareng penyesuaian korsi, multimédia ultra-modéren sareng sagala jinis sistem kontrol. Optionally, sapertos sistem sapertos night vision atanapi aktif cruise control anu ditawarkeun. Pintonan anu munggaran dina data kaca hareup ngeunaan kecepatan ayeuna, konsumsi bahan bakar, kaayaan komponén utama sareng rakitan, sareng anu kadua, upami diperyogikeun, tiasa ngeureunkeun mobil éta nyalira.

Interior Mercedes-Benz S 400 Hybrid (W221) '2009–13

Interior poto s-kelas w221

Éléktronik

Salaku tambahan, kelas 221 S dilengkepan ku seueur sistem kaamanan anu maju: ieu mangrupikeun pangendalian panyirian jalan sareng zona halimunan; sareng pilihan pikeun ngaidéntifikasi tanda jalan; sareng sistem koréksi lampu anu nangtukeun jarak kana mobil anu bakal datang sareng nyegahna tina herang; sareng fungsi anu ngadeteksi tingkat kacapean supir sareng ngingetkeun anjeunna ngeunaan éta.

tuning Palasik 221 Mercedes

Tuning mercedes w221 poto

Modél Mercedes-Benz S-kelas W221 janten generasi kelima mobil perwakilan pabrikan populér ti Jérman. Mobilna, kalayan babandingan sareng garis anu leres, harmonis digabungkeun sareng kagancangan sareng soliditas, bahkan ayeuna, 10 taun saatos debutna, katingali modéren pisan sareng modis. Ahli waris awak w221 langkung modéren S-kelas dina 222 awak.

Tambahkeun komentar