Minyak mesin cooler - rarancang. Nyaho gejala sareng akibat tina gagalna. Naon anu ngagantian radiator step-by-step?

Cooler minyak hidrolik dina mobil jalan kalawan bébas salila operasi mobil, jadi teu perlu nyieun interventions serius di jerona. Masalahna lumangsung dina waktu leakage minyak, nu bisa lumangsung salaku hasil tina depressurization tina pipa atawa dampak. Naon anu kudu dilakukeun nalika urang mendakan karusakan minyak cooler? kami nawiskeun! 

Hidrolik Oil Cooler - Jenis 

Anu mimiti, dua jinis alat ieu kedah dibédakeun. Hiji cooler minyak bisa leuwih tiis ku aliran hawa, sarupa jeung cooler cair, cooler hawa, atawa conditioner hawa. Dina kaayaan kitu, eta mindeng disimpen ngadeukeutan ka hareup atawa dina Arch kabayang pikeun meunangkeun aliran hawa paling tiis. Jenis séjén nyaéta coolant nu bahan aktif coolant. Lajeng langsung mangaruhan suhu minyak.

Cooler minyak ruksak - gejala

Dina hal alat-alat tina tipe kahiji, gangguan na bisa dipikawanoh ku suhu lingkungan. Cooler minyak nunjukkeun tanda naékna suhu minyak. Operasi jangka panjang mobil tanpa tumut kana akun kaayaan unsur ieu ngabalukarkeun kanyataan yén daun, keusik, kokotor jeung kokotor séjén eureun di hareup na. Ku kituna, aliran hawa diblokir sarta cooler ngalakukeun tugas na ka extent Lesser.

Jenis gangguan anu sanés nyaéta depressurization tina selang atanapi radiator sorangan salaku hasil tina dampak atanapi tabrakan. Kirang sering, bagian ieu spontaneously leungit tightness na, tapi aya kasus kawas. Hiji tanda cooler minyak goréng bakal peringatan tekanan minyak lemah sareng titik handapeun mobil. Émut yén dina kasus sapertos kitu pisan picilakaeun pikeun terus nyetir sareng kami henteu nyarankeun ngalakukeun ieu!

Sirkulasi Minyak Cooler - Ruksakna

Di dieu masalahna rada rumit. Paling sering, salaku hasil tina alat depressurization, minyak dumadakan muncul dina coolant nu. Ieu alatan tekanan luhur di jero sistem lubrication. Konsékuansi tina fenomena ieu tiasa pisan serius, sabab minyak mesin bisa nangkep pompa coolant. Salaku tambahan, efisiensi sistem cooling bakal turun nalika janten kotor. Dina sababaraha kasus, coolant ogé bisa asup kana minyak, nu drastis ngurangan sipat lubricating na. Ieu bisa ngakibatkeun maké gancang tina cingcin jeung bagian mesin rubbing séjén.

Kumaha pariksa naha aya minyak dina coolant nu?

Aya panguji khusus anu nunjukkeun upami aya oli dina sistem pendingin. Aranjeunna rada populér. Éta kajadian yén ayana minyak dina cairan salah kaprah pikeun ruksakna gasket sirah silinder. Ieu, tangtosna, mangrupakeun gejala tina cacad ieu, tapi mimiti sagala eta sia nempo cooling na lubrication sistem, utamana lamun cooler minyak digabungkeun jeung coolant.

Dupi abdi tiasa ngaganti cooler minyak sorangan? 

Upami anjeun yakin yén karusakan aya di sisi cooler minyak, anjeun tiasa ngagentosana nyalira. Sanajan kitu, ieu merlukeun pangaweruh dasar mékanika kandaraan, aksés ka konci, sarta kamampuhan pikeun ngorondang handapeun mobil. Éta langkung gampang nyabut sareng ngenalkeun bagian anu tiasa dianggo dina aksi dorongan hawa. Anjeun ngan kedah ngawas kaluaran minyak tina sistem.

Naon léngkah-léngkah pikeun ngagentos cooler minyak?

Hadé pisan mun éta ngagabungkeun operasi ieu jeung ngagantian oli mesin sarta filter. Teras salajengna:

1. solokan minyak heubeul; 
2. nyingkirkeun bagian anu parantos teu tiasa dianggo sareng ganti ku anu énggal;
3. pastikeun yén hoses nyambungkeun ketat;
4. eusian Unit kalawan minyak anyar, sanggeus ngaganti filter nu. Émut yén saatos nambihan minyak kana sistem, peryogi ngamimitian mesin sakedap supados refrigerant ngiderkeun sistem;
5. Ukur tingkatna sareng tambahkeun jumlah minyak anu pas.

Upami anjeun henteu mampuh, mercayakeun tugas ieu ka spesialis. Inget pikeun ngagunakeun ukur bagian anyar jeung preferably aslina, sabab ngan lajeng bisa pastikeun yén mesin atawa cooler minyak hidrolik bakal jalan leres.

Bari hiji cooler minyak teu salawasna hadir dina unggal mobil, éta patut nyaho lamun boga hiji. Éta henteu ngabalukarkeun masalah anu ageung, tapi upami gagal, anjeun parantos terang naon anu anjeun kedah laksanakeun.