Munroe: Tesla bohong. Anjeunna gaduh téknologi anu langkung saé tibatan anu katingali. Abdi ngarepkeun batré kaayaan padet pikeun Poé Batré
Sandy Munro mangrupikeun jalma anu gaduh pangalaman mangtaun-taun dina industri otomotif. Anjeunna sababaraha kali dianalisis rupa model Tesla, struktur jeung éléktronika maranéhanana, evaluating harti kaputusan tangtu ngaliwatan panon hiji ahli. Sanaos anjeunna lepat, éta kusabab Tesla ngagaduhan agenda anu disumputkeun atanapi yén téknologi ngahalangan anjeunna. Ayeuna anjeunna langsung nyarios:
Tesla bohong
Numutkeun ka Elon Musk, Tesla ngagaduhan unsur anu kedah tahan 0,48-0,8 juta kilométer. Nalika ditaros upami produsénna gaduh batré anu bakal tahan dugi ka 1,6 juta kilométer (batré sajuta mil), Munroe ngawaler yén anjeunna mikir. Tesla geus boga eta [sanajan anjeunna ngan ngumumkeun eta]. Ku alatan éta, nempatkeun eta dina konteks Poé Batré bisa jadi teu make akal pikiran.
> Elon kasturi: batré Tesla 3 bakal lepas pikeun 0,5-0,8 juta kilométer. Di Polandia, bakal aya sahenteuna 39 taun operasi!
Kusabab Tesla bohong, terus-terusan ngadamel klaim anu langkung lemah tibatan téknologi anu aya. Munro masihan conto alloy undefined dieu: produsén némbongkeun yén manéhna ngagunakeun X, bari ukuran spéktrométer nunjukkeun yén bahan kualitas loba nu leuwih luhur dipaké.
Numutkeun ahli, lamun Tesla hayang ngembarkeun hal, éta bakal informasi éta geus aya sél nu éléktrolit padet. Ieu tiasa aya mangpaatna pikeun perusahaan otomotif anu henteu acan investasi dina sél litium-ion, bari ogé janten drama pikeun produsén sél anu aya sapertos Samsung SDI atanapi LG Chem. Téknologi anyar mangrupikeun pergeseran paradigma anu ngareset sadaya kamajuan sateuacana.
Tangtosna, ieu ngan ukur pertimbangan, tapi spesialis anu saé. Pantes Ditingali:
Poto bubuka: (c) Sandy Munroe ngabahas struktur batré Tesla Modél Y jeung Modél 3 / YouTube
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
