Supermoto pangalusna 125 - daptar model paling metot. Naha SIM kategori B cekap pikeun ngoperasikeun motor ieu?
Operasi motor

Supermoto pangalusna 125 - daptar model paling metot. Naha SIM kategori B cekap pikeun ngoperasikeun motor ieu?

Kauntungannana Supermoto 125 nyaeta cukup kuat pikeun beginners tur saluareun. Sanaos sababaraha urang hoyong pisan kaluar sareng milih 690hp KTM 75 SMR-C langsung, anjeun henteu kedah milarian éta tanpa seueur pangalaman.

Kauntungannana motor ieu anjeun bisa make eta kalawan lisénsi supir kategori B. Jadi anjeun teu kudu investasi cukup loba duit dina hak sorangan, sarta anjeun bisa méakkeun duit dina retrofitting motor atawa asesoris pelindung diperlukeun. . .

Supermoto mana 125 - 2T atanapi 4T?

Supermoto pangalusna 125 - daptar model paling metot. Naha SIM kategori B cekap pikeun ngoperasikeun motor ieu?

Mesin 2T langkung hampang, langkung gampang ngawangun sareng ngaduruk sakedik deui. Sanajan kitu, bagian maranéhanana laér leuwih murah ti supermoto 125 4T. Sanajan kitu, mindeng "dua-polah" boga ngembangkeun karakteristik kakuatan tina prinsip 0/1. Kaayaanana béda dina 4T, dimana kakuatanna berkembang sacara linier sareng lancar. Pamakéan suntikan ngirangan konsumsi bahan bakar sareng ningkatkeun kanyamanan operasi unit. Kagagalan unsur ieu, kumaha oge, hartina waragad luhur.

Iraha piston supermoto 125 kedah diganti?

Naon interval layanan pikeun tiap jenis unit? Dina kakuatan anu langkung handap, éta henteu warni sapertos mesin anu langkung ageung. Sanajan ieu teu dilarapkeun ka unggal motor. Ngaganti piston dina mesin olahraga dua-stroke kudu dipigawé sakali unggal 1200 km. Kadang supermoto 125 2T tiasa ampir ganda interval ieu, nu masih hartina ngeunaan 2500 km dina hiji piston.

Yamaha atanapi KTM? Supermoto 125 2T sareng 4T mana anu anjeun kedah pilih?

Supermoto pangalusna 125 - daptar model paling metot. Naha SIM kategori B cekap pikeun ngoperasikeun motor ieu?

Di antara supermoto anu pang populerna nyaéta:

  • Aprilia;
  • KTM;
  • Yamaha;
  • Megelli.

Ieu daptar modél anu paling pikaresepeun anu aya di pasar. Anjeun pasti bakal milih hiji hal pikeun diri.

Aprilia SX 125 - opat-stroke kalawan ABS

124,2 cc mesin silinder tunggal cm boga 15 hp dina modél ieu. jeung 12,2 Nm. Aprilia sayogi dina dua vérsi - enduro sareng supermoto, anu henteu béda dina desain. Naon metot racers dina mobil Italia? Munggaran sadaya - karakter-Na jeung loba émosi pikeun motor kakuatan misalna. Upami anjeun muka konci modél supermoto 125 ieu, anjeun tiasa kéngingkeun 7 hp deui. Hatur nuhun kana Rotax 122 drive well-dipikawanoh, anjeun meunang mesin dilengkepan angka nu gede ngarupakeun suku cadang sadia dina pasaran.

Supermoto pangalusna 125 - daptar model paling metot. Naha SIM kategori B cekap pikeun ngoperasikeun motor ieu?

KTM EXC 125 supermoto

Mesin dua-stroke ieu KTM supermoto 125 i boga kaluaran 15 hp. jeung 14 Nm, ieu versi dua-stroke kalawan carburetor sarta sakabeh ieu cair-tiis. Perusahaan Austria parantos nyiptakeun mesin awét kalayan beurat sedeng 97 kg, anu ngajamin kinerja anu saé dina jalur aspal. KTM 125 Supermoto dina vérsi ieu tiasa kaku teuing pikeun garpu hareup, sanaos seueur gumantung kana kumaha anjeun naek. Sanajan kitu, sajaba ti surfaces lemes jeung liang, éta pohara merenah. Mesin di dieu teu pisan ekonomis, sarta anjeun kudu tumut kana akun konsumsi bahan bakar 5 l / 100 km.

Yamaha DT 125 X supermoto

Supermoto pangalusna 125 - daptar model paling metot. Naha SIM kategori B cekap pikeun ngoperasikeun motor ieu?

Salah sahiji model pangkuatna dina daptar. Parameter dina 16.2 hp jeung 13 Nm bakal ngahasilkeun loba senang, sarta tanki bahan beuleum badag (10,7 l) bakal ngidinan Anjeun pikeun ngajalankeun ampir 200 km dina hiji SPBU. Dijelaskeun ku seueur pangguna salaku supermoto 125 2T pangsaéna pikeun motor munggaran. Sanaos operasina henteu langkung mirah (konsumsi bahan bakar 5,5 liter), hargana murah pikeun suku cadang sareng seueur unsur tuning.

Megelli 125 supermoto

Upami anjeun paduli kana suku cadang anu murah pisan sareng henteu kapikiran plastik kualitas rendah, varian Supermoto 125 ieu kanggo anjeun. mesin téh Sacara stuktur sarupa Unit Honda ti 70an, nu hartina teu knock down ciri. Tapi, kesederhanaan desain sareng kasadiaan umum komponén anu tiasa diganti ngimbangan kakurangan. disadvantage utamana 11 hp, nu nanaon husus pikeun motor 125cc, sarta asal Britania bisa jadi teu ngayakinkeun saha. Najan kitu, pikeun sapédah munggaran pikeun nguji jeung latihan, éta cukup.

Upami anjeun nganggap versi transmisi Supermoto 125, kami ngagaduhan petunjuk. Dina hal biaya pangropéa sareng overhaul, 2T langkung saé. Ku alatan éta, sahenteuna dina awal kaulinan, eta sia ngahontal motor misalna. Salah sahiji modél anu didaptarkeun di luhur tiasa janten awal anu saé pikeun petualangan anjeun.

Tambahkeun komentar