Supermoto 250 anu disarankeun mangrupikeun pilihan anu sampurna pikeun anu resep superslide sareng wheelie

Anjeun kabetot dina superslides saum sareng tunggang dina roda deui sapanjang sakabéh panjang lagu aspal? Supermoto 250 mangrupakeun leyuran sampurna pikeun anjeun sabab relatif hampang, tapi di waktu nu sami awét sarta loba fun dina lagu jeung di kota. Henteu aya anu nyegah anjeun luncat kana sawah dina kendaraan sapertos kitu. Dina kategori roda dua ieu, pilihan antara dua-stroke sareng opat-stroke penting pisan. Naon anu anjeun kedah terang ngeunaan supermoto 250?

Naha supermoto 250cc?

Supermoto 250 mangrupikeun alat anu tiasa mangpaat pikeun diajar naék motor. Versi dugi ka 125³ cm sayogi bahkan pikeun jalma anu ngagaduhan lisénsi supir kategori B, tapi dina hal ieu anjeun kedah gaduh idin anu pas, i.e. A2 sareng tangtosna A. Nanging, upami anjeun henteu kantos naék motor sateuacanna (lian ti dina kursus pikeun kéngingkeun lisénsi supir), kapasitas sapertos kitu dina kategori supermoto tiasa janten solusi anu pangsaéna pikeun anjeun.

Anu bakal supermoto 250 jadi pilihan goréng pikeun?

Supermoto 250cc cm ampir sok ngadeukeutan 30 hp. sarta ngan leuwih 100 kg beurat curb. Sarta ieu bisa facilitated ku kabiasaan kaduga tina motor, utamana di juru. Cara naék motor ieu ngabutuhkeun anjeun terang kumaha naék dina aspal. Anjeun kudu skillfully mindahkeun puseur gravitasi ti hiji sisi ka séjén tur éféktif ngadalikeun motor kaluar-jalan. jenis ieu wahana pikeun pengendara kirang ngalaman moal jadi pohara alus.

Supermoto KTM EXC 250 - naha éta patut?

Loba gumantung kana mesin jeung gaya nyetir. Gemblengna, KTM 250 supermoto EXC mangrupakeun salah sahiji motor pangalusna dina pasaran dina kategori na. Numutkeun ulasan pamaké, éta jalan gede pikeun nyetir kaluar-jalan, kitu ogé dina jalur atawa jalan aspal. Ieu mangrupikeun salah sahiji desain anu netepkeun patokan pikeun sapédah sanés dina ruasna.

Naon anu ngajadikeun modél KTM ieu béda?

Naon persisna ciri supermoto 250 dua-stroke ieu? Anu mimiti, éta mangrupikeun motor anu awét pisan anu henteu ngabutuhkeun pangropéa anu sering. Dina kasusna, 80 mph (3600 km) mangrupikeun wates ngagantian piston anu disarankeun pikeun nyetir amatir. Kajadian kitu, éta kalayan perawatan ditangtoskeun jeung perawatan, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun mindahkeun interval ngagantian (utamana urang hartosna miara filter hawa). Aya kasus ngaleuwihan 100 mph kalayan nyetir anu teuas pisan.

KTM supermoto 250 - 2T atanapi 4T?

A dua-stroke teu ngahampura sabab unggal péngkolan teuas tina throttle ngabalukarkeun anjeun leungit traction. Sanaos langkung "beradab" tibatan model anu dileupaskeun sababaraha taun ka pengker, anjeun tetep kedah ati-ati nalika damel sareng gas. Supermoto 250 4T bakal cocog sareng pengendara anu kirang ngalaman heula. Ieu kusabab 2-stroke langkung beurat sareng henteu ngembangkeun kakuatan gancang sapertos XNUMX-stroke. Ku alatan éta, éta hadé pikeun neuleuman gaya nungtut tunggang supermoto.

Biaya operasi supermoto 2T sareng 4T 250

Pikeun para amatir, éta sanés ngan ukur ngeunaan kasenangan nyetir. Faktor séjén murni pragmatis penting - biaya operasi sarta perbaikan. Sareng aranjeunna langkung handap dina sisi dua-stroke. Dina kasus supermoto 250 4T, Anjeun kudu ngalakukeun interval ngaganti oli atawa overhaul elemen kayaning: rod nyambungkeun, ranté timing atawa piston. 250T Supermoto 2 KTM pasti langkung mirah. Sareng ieu sering penting pikeun jalma anu hesitant nyetir sacara profésional.

Sabaraha anjeun tiasa ngagaleuh supermoto 250?

Ieu jelas yén anjeun kudu mayar kualitas sasuai. Upami anjeun hoyong mésér supermoto KTM EXC-F 250, hanjakalna anjeun moal mendakan seueur iklan pikeun sapédah anu tiasa dianggo. Naha? Kusabab aranjeunna hébat sarta sababaraha urang bakal wani ngajual aranjeunna lamun sagalana aya dina urutan sareng maranehna. Tapi, dina hal model anu umurna sababaraha taun, jumlahna ampir PLN 20. emas kudu cukup. Salian conto ieu, aya ogé:

● Yamaha WR 250X (12-16 rébu zlotys);

● Gas Gas EC 250F (13-15 rébu zlotys);

● Honda CRF 250 (leuwih ti PLN 15).

Tangtu, langsung saatos meuli motor dipaké, anjeun peryogi jasa sarta mindeng tambahan sababaraha sarébu pikeun perbaikan. Kituna, anjeun sorangan kudu ngajawab patarosan naha éta patut lilin.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, modél supermoto 250 mangrupikeun pilihan anu pikaresepeun pikeun nyetir santai sareng off-road. Sateuacan meuli, ulah poho pikeun tumut kana akun teu ukur harga mobil, tapi ogé netelakeun biaya operasi, ngagantian sarta perbaikan. Kadé anjeun pariksa naha beuli bakal nguntungkeun.