The motor Polandia pangalusna - 5 sajarah roda dua ti Walungan Vistula
Operasi motor

The motor Polandia pangalusna - 5 sajarah roda dua ti Walungan Vistula

25.11.2022 /

Fans pangbadagna mesin ieu bisa ngaranan sagala merek motor Polandia tanpa ragu. Sanajan ieu téh sajarah jauh, loba nganggap motor Polandia sarua alus mesin saperti pabrik Soviét jeung Jerman. Kendaraan roda dua mana anu patut diinget? model nu pangalusna? Ieu mangrupikeun merek anu parantos asup kana sajarah motor di nagara urang:

  • ngasuh
  • VSK;
  • VFM;
  • SL;
  • Pahlawan.

Motor dijieun di Polandia - pikeun starters, Osa

Hayu urang mimitian ku mobil awéwé. Wasp mangrupikeun hiji-hijina skuter anu nuju kana produksi séri. Ku kituna, éta janten mesin Polandia lengkep munggaran tina tipe ieu sarta geuwat patepung jeung wilujeng sumping haneut tur pangakuan ogé dina pamandangan internasional. Pabrik Motor Warsawa (WFM) tanggung jawab pikeun ngaleupaskeun ka pasar. Motor Polandia pabrik ieu dipikawanoh pikeun reliabilitas maranéhanana sarta dilayanan motorcyclists pikeun dekade. Wasp sayogi dina dua vérsi - M50 kalayan kapasitas 6,5 hp. sarta M52 kalawan kakuatan 8 hp. Scooter nyadiakeun kanyamanan nyetir pisan tinggi, sarta ogé hasil ilubiung dina razia rally cross-nagara, contona, dina Szeschodniowki.

motor Polandia WSK

Naon merek motor Polandia sanés anu aya? Dina kasus kandaraan roda dua ieu, sajarah pisan metot. Dina awal produksina, Plant Equipment Komunikasi di Svidnik fokus kana desain anu sarua sakumaha dina WFM. Nanging, kana waktosna, motor Polandia M06 buatan Swidnik sacara téknis langkung saé sareng hargana langkung kompetitif. Beda antara desain éta jadi noticeable yén WFM mimiti leungit harti na. Produksi Vuesca éta suksés sahingga dina 30 taun saprak bubuka na ka pasar, saloba 22 pilihan engine béda geus dijieun. Kisaran kapasitasna nyaéta 125-175 cm.3. Mobil WSK ngagaduhan kotak gear 3 atanapi 4 speed. Nepi ka poé ieu, rébuan motor geulis ieu bisa ditempo dina jalan Polandia.

motor Polandia WFM - desain mirah tur basajan

Sakedik sateuacanna, WFM mimiti ngajual modél M06 di Warsawa. Ieu di 1954 nalika motor Polandia WFM munggaran ninggalkeun pabrik. Anggapan insinyur sarta manajer pabrik éta sangkan mesin gampang pikeun ngajaga tur beroperasi, mirah jeung awét. Rencanana dilaksanakeun sareng motorna ngagaduhan popularitas anu lumayan. Sanajan ngagunakeun mesin silinder tunggal 123 cc.3, malah aya motor hirup. Gumantung kana modifikasi (aya 3 di antarana), éta rentang kakuatan 4,5-6,5 hp. Saatos 12 taun, produksi réngsé, sarta "schoolgirl" turun dina sajarah dina 1966.

motor Polandia SHL - sajarah saméméh Perang Dunya Kadua

Huta Ludwików, ayeuna katelah Zakłady Wyrobów Metalowych SHL, ngadamel motor SHL 1938, dirilis dina '98. Hanjakal, wabah perang ngeureunkeun produksi. Sanajan kitu, sanggeus ahir mumusuhan, éta dituluykeun. Motor Polandia SHL 98 kagungan hiji-silinder mesin 3 hp. Alat sorangan dumasar kana desain Villiers 98 cm.3 kituna ngaran angkutan roda dua Polandia. Kana waktu, dua model langkung kaluar tina garis assembly (sareng kapasitas 6,5 jeung 9 hp, mungguh). Produksi réngsé dina 1970. Narikna, SHL ogé ngahasilkeun sapédah olahraga sareng rally Polandia, khususna modél RJ2.

Motor beurat produksi domestik - Junak

Dina tungtung daptar aya hal anu kuat - SFM Junak. Sadaya mesin anu dijelaskeun dina tulisan éta ngagaduhan unit dua-stroke kalayan volume henteu langkung ti 200 méter kubik.3 kapasitas. Junak, di sisi anu sanés, ti mimiti janten motor beurat, janten nganggo mesin 4-tak kalayan ukuranana 349 cmXNUMX.3. Desain ieu ngagaduhan kakuatan 17 atanapi 19 hp. (gumantung versi) sarta torsi 27,5 Nm. Sanajan beurat kosong badag (170 kg tanpa suluh jeung alat), sapédah ieu teu unggul dina konsumsi bahan bakar. Biasana anjeunna cukup 4,5 liter per 100 kilométer. Narikna, motor Junak Polandia ogé ditawarkeun dina varian B-20 salaku beca.

motor Polandia kiwari

Motor Polandia anu terakhir anu diproduksi sacara masal nyaéta WSK. Taun 1985, anu terakhir ngagulung jalur perakitan di Swidnik, sacara efektif ngeureunkeun sajarah motor Polandia. Sanajan Anjeun bisa meuli bikes anyar dina pasaran disebut Romet atanapi Junak, aranjeunna ukur usaha sentimental ngelingan Kujang heubeul. Ieu mangrupikeun desain asing anu teu aya hubunganana sareng ikon industri otomotif Polandia.

Motor Polandia mangrupikeun mesin anu diimpikeun ku seueur jalma. Kiwari, jaman béda, tapi aya kénéh pencinta wangunan klasik. Motor Polandia anu dijelaskeun ku urang pantes disebat kultus. Upami anjeun hoyong gaduh salah sahiji ieu, kami henteu reuwas pisan!

Tambahkeun komentar