Damper setir motor dina motor - naha anjeun kedah nganggo éta?

Unggal damper setir dina motor patali jeung shimmy a. Naon fenomena ieu? Urang ngobrol ngeunaan bubuka uncontrolled tina setir kana Geter. Henteu janten masalah upami anjeun dina roda tukang atanapi pencét liang dina trotoar. Dina kaayaan sapertos kitu, anjeun tiasa kaluar tina kasulitan ngan ku gadget sapertos kitu. Urang ngajawab kumaha damper steering jalan, sabaraha biaya na nu hiji milih!

Steering damper - naha make eta?

Shock absorber ngaronjatkeun penanganan motor. Eta ngidinan Anjeun pikeun ngaleungitkeun shimmy didadarkeun di luhur, i.e. Geter uncontrolled tina setir. Nalika sapédah anjeun ngadadak ngageter pisan sareng hese eureun, anjeun tiasa bahaya. Damper steering nyegah masalah anu teu kaduga. Sababaraha motor sareng garpu nangtung ngagaduhan asesoris ieu di pabrik. Sanajan kitu, loba motor teu boga elemen misalna dina dewan jeung eta sia dipasang.

Prinsip operasi damper steering. Sababaraha kecap ngeunaan shimmy

Naha motor leungit setir di tempat munggaran? Pikeun extent sababaraha, desain na nyalahkeun pikeun ieu. Roda dua olahraga dirancang pikeun ngajalankeun gancang dina jalan lempeng tur teu nanganan nabrak ogé. Damper setir ngajaga sapédah teu asup kana geter biasa anu nyababkeun ragrag. Sareng ieu tiasa kajantenan henteu ngan ukur dina jalan anu gancang, tapi ogé saatos pencét gap di jalan, ngalangkungan chicane gancang atanapi normal deui saatos wheelie. Shimmy sering kajadian malah ka professional.

Naha shimmy bahaya pisan?

Anu henteu acan mendakan fenomena ieu tiasa naroskeun upami leres-leres diperyogikeun pikeun ngadukung diri anjeun nganggo asesoris tambahan. Barina ogé, damper steering waragad loba, sarta instalasi na teu salawasna gampang pikeun jalma awam. Nanging, ieu ngabéréskeun masalah di jalan, khususna dimana aya kendaraan sanés. Geterna tiasa kuat pisan sahingga pengendara teu aya cara pikeun ngeureunkeunana sareng ngaluarkeun sapédah. Shimmy bisa lumangsung sanajan dina speeds low. Anjeun teu kedah ngahemat unsur sapertos kitu sareng résiko ragrag langkung serius tina motor.

Steering damper dina motor - dimana dipasang?

Dina motor dilengkepan damper steering ti pabrik, unsur ieu dipasang di tempat rak handap. Nanging, ieu sanés solusi anu optimal kusabab résiko kontaminasi. Ku alatan éta, éta pangalusna pikeun masang parabot ieu di tempat séjén, kayaning deukeut sirah pigura atawa antara leg jeung cecekelan dina pigura. Teuing gumantung teu ukur dina produk sorangan, tapi ogé dina desain motor. Sanajan aya loba cara, teu salawasna hiji shock absorber husus bakal cocog motor dibikeun.

Damper setir pikeun motor - anu mana anu kedah dipilih?

Damper setir motor mana anu kedah dipilih? Asesoris sareng seueur tingkat panyesuaian aya dina pembuangan anjeun, anu tiasa diproduksi nganggo sababaraha téknologi dampening geter. Hayu urang ngajelaskeun leuwih jéntré:

• damper minyak;
• absorbers shock gas.

Nyerep shock minyak

Di handap ieu mangrupakeun komponén nu pang populerna pikeun dampening motor samping geter. Damper steering ieu jalan dina prinsip piston gerak dina silinder-kaeusi minyak. Dina loba model anjeun boga loba pilihan pikeun nyaluyukeun inténsitas shock absorber. Ieu biasana dipigawé ku klep Rotary lokasina di luhureun unsur. Kesederhanaan desain sareng betah perakitan ngajantenkeun jinis minyak janten salah sahiji panyerap shock aftermarket anu paling sering dipilih. Kamampuhan pikeun ngagentos oli sacara mandiri sareng ngalereskeunana upami aya karusakan sanés pentingna.

Gas-minyak shock absorbers

Di dieu, salian silinder minyak, aya ogé tanki ngeusi nitrogén. Ku alatan éta, desain rada leuwih pajeulit, tapi prinsip operasi tetep sarua. Tujuanana nya éta pikeun ngaleungitkeun geter dina setir sakumaha éfisién mungkin. Damper steering téknologi gas-minyak ningkatkeun résistansi piston saimbang sareng gaya anu aya dina setir.

Steering damper jeung harga na

Kisaran hargana ageung pisan. Sabaraha mayar gumantung kana produsén motor, kumaha gawéna shock sarta dimana eta dipasang. Barang-barang anu paling mahal tiasa dipésér sakedik langkung ti 200 euro, tapi biasana barang-barang jinis ieu hargana tina 300 dugi ka 70 euro sareng kualitasna cukup ditarima. Émut yén kasenangan nyetir penting, tapi kaamanan nyetir kedah diutamakeun. Upami anjeun ngalengkepan motor anjeun sareng damper setir, anjeun kedah ngirangan geter sareng résiko ragrag. Keukeuh we nu numpak suksés tanpa éfék shimmy!