Carjer batré mobil pangalusna
Operasi mesin

Carjer batré mobil pangalusna

Carjer batré pangalusna Ieu mangrupikeun anu paling cocog pikeun ngecas batré tinangtu.

Nalika milih carjer, anjeun kedah tumut kana jinisna, kasaluyuan sareng sababaraha jinis batré, kamampuan pikeun nyaluyukeun parameter muatan, kakuatan, sareng ayana fungsi tambahan. Sajaba ti éta, anjeun kudu tumut kana akun kualitas perumahan, kawat, clamps. Alami, sadaya ieu bakal reflected dina harga.

Ngaran model carjerpedaran ringkes tur ciriПлюсыМинусыHarga ti mimiti 2021, rubles Rusia
Hyundai HY400Impulse alat otomatis calakan. Éta tiasa dianggo sareng tilu jinis batré kalayan kapasitas 40…80 Ah. Tegangan - 6 atawa 12 volt.Operasi otomatis, kasadiaan fungsi tambahan sareng pelindung, betah dianggo.Taya adjustment ayeuna jeung switching tegangan manual.2500
HECHT 2012Gawéna sareng jinis batré di handap ieu - AGM, LEAD-ACID, accu lead-acid (WET), Pb, GEL kalayan kapasitas 4 dugi ka 120 Ah.Setélan jeung fungsi tambahan, lokasina desulfation, perumahan disegel.muatan low ayeuna, euweuh layar.1700
Otomatis Welle AW05-1208Batré anu dirojong nyaéta asam timbal, gél, AGM kalayan kapasitas 4 dugi ka 120 ampere jam. Penyesuaian arus tina 2 dugi ka 8 Amps.Ayana panyalindungan tambahan, aya mode ngecas usum tiis.Harga luhur.5000
Pilem 55Alat anu tiasa diprogram anu tiasa dianggo sareng sadaya jinis batré modern kalayan tegangan 4, 6 sareng 12 Volt. Wide rentang arus jeung tegangan adjustment.Kisaran anu lega pisan tina pilihan sareng algoritma ngecas, kamungkinan pemrograman diri, tiasa dianggo sareng batré anu béda.Unreliability unsur, harga tinggi.4400
Aurora SPRINT 6Éta tiasa dianggo sareng asam, ogé gél sareng batré AGM kalayan kapasitas 14 dugi ka 130 Ah. Tegangan - 6 jeung 12 volt.Kamungkinan pikeun nyegerkeun batré anu discharged, harga murah.beurat badag sarta dimensi sakabéh, clamps goréng.3100
FUBAG MICRO 80/12Éta tiasa dianggo sareng batré WET (lead-acid), AGM sareng GEL tina 3 dugi ka 80 Ah. Aya mode operasi dina suhu low. Mibanda fungsi desulfation.Diménsi leutik, fungsionalitas luhur, harga murah.Ngecas low ayeuna sareng waktos ngecas panjang.4100
Cedar Auto 10Éta ngan ukur tiasa dianggo sareng batré asam 12-volt. Aya pre-start (batre warm-up) jeung mode desulfation.harga low, kamampuhan pikeun reanimate batré maot.Henteu mampuh pikeun ngatur arus ngecas.1800
Pilem 27Dirancang pikeun ngecas batré asam mesin, accu traction kayaning AGM, EFB, accu kalawan gél éléktrolit: Long Life, Deep-Cycle. Mibanda rupa-rupa setelan.Bisa ngeusi batre kalsium, aya fungsi pikeun mulangkeun batré lengkep discharged, angka nu gede ngarupakeun protections sareng setelan.Kasus rapuh, elemen teu bisa diandelkeun, kawat pondok.2300
Deca MATIC 119carjer trafo. Éta tiasa dianggo sareng batré asam timah klasik kalayan kapasitas 10 dugi ka 120 Ah. Arus ngecas nyaéta 9 ampere.Reliabiliti tinggi, perumahan disegel.Henteu aya layar tampilan, diménsi ageung sareng beurat, harga anu luhur pikeun alat-alat tina jinis ieu.2500
Centaur ZP-210NPPanyimpenan trafo. Dirancang pikeun ngecas kalungguhan-asam, beusi-nikel, nikel-kadmium, litium-ion, litium-polimér, accu nikel-séng. Kapasitas batré anu tiasa dicas deui nyaéta ti 30 dugi ka 210 jam ampere. Tegangan - 12 jeung 24V.Reliabiliti tinggi, rupa-rupa kapasitas batré, béaya rendah.beurat badag sarta ciri ukuranana.2500

Kumaha carana milih carjer batré alus

Dina raraga milih carjer pangalusna pikeun batré mobil, Anjeun mimitina kudu mutuskeun dina jenis na, nu accu éta cocog, sarta ogé nangtukeun sorangan parameter teknis na fungsionalitas nu peryogi.

Arus jeung tegangan

Parameter penting kahiji nyaéta arus muatan batré. Nilai na dipilih luyu jeung kapasitas batré husus. nyaéta, arus muatan maksimum nyaéta 10% tina nilai kapasitansi. Contona, pikeun ngeusi batre kalawan kapasitas 60 Ah, arus maksimum allowable teu kudu ngaleuwihan 6 Ampere. Sanajan kitu, dina prakna eta leuwih hade migunakeun arus dina rentang 5 ... 10% tina nilai capacitance.

Ku cara ningkatkeun arus muatan, anjeun tiasa ngeusi batre langkung gancang, tapi ieu tiasa nyababkeun sulfasi pelat sareng kagagalan batré gancang. Sabalikna, pamakéan arus handap nyumbang kana extension hirup layanan na. Leres, nalika ngecas kalayan arus rendah, waktos ngecas bakal ningkat.

Carjer batré mobil pangalusna

 

Pastikeun pikeun tumut kana akun tegangan carjer. Éta kedah cocog sareng tegangan batré. Aya carjer pikeun 6 volt, 12 volt, 24 volt. Kaseueuran batré anu dianggo dina mobil panumpang nyaéta 12 volt. Chargers nu ngidinan Anjeun pikeun ngeset tegangan lamun perlu ngecas batré tina tegangan béda.

Nalika milih alat ngamimitian sareng ngamimitian ngecas, anjeun ogé kedah tumut kana arus awal minimum. Pikeun nangtukeun nilai allowable minimum arus dimimitian, anjeun kudu kalikeun kapasitas batré ku tilu. Salaku conto, upami kapasitas batréna 60 Ah, maka arus ngamimitian minimum anu diidinan kedah 180 Amps. Hartina, alat kudu ngahasilkeun tina 180 ampere atawa leuwih.

Trafo jeung carjer pulsa

Parameter penting salajengna nyaéta jinis carjer. Aya dua kelas dasar - trafo sareng ngecas pulsa. Transformer, masing-masing, beroperasi dina dasar trafo anu diwangun sareng gaduh setélan manual. Catet éta carjer trafo teu cocog pikeun accu dijieun maké gél jeung téhnologi AGM. Sabalikna, éta mangrupikeun pilihan anu saé pikeun damel sareng batré asam timbal klasik anu paling umum di kalangan peminat mobil.

Pangecas trafo cukup saderhana, sareng hargana langkung handap tina pangecas éléktronik (pulsa, "pinter") pangecas. Aranjeunna gaduh massa sareng dimensi anu ageung. Biasana, trafo dipasang dina pangecas ngamimitian, anu mimitina masihan arus anu ageung pikeun "panaskeun" batré. ogé hiji kaunggulan tina trafo ngecas - reliabiliti tinggi, kaasup salila jumps dina nilai tegangan dina jaringan listrik.

Sedengkeun pikeun carjer pulsa, aranjeunna dianggo dina dasar éléktronika. Sasuai, aranjeunna tiasa dianggo pikeun ngeusi batre tina jinis naon waé. Dina fairness, éta kudu dicatet yén kiwari, di hal nu ilahar, éta persis ngecas pulsa.

Ngecas otomatis, programmable sareng manual

Carjer manual mangrupikeun alat anu langkung sederhana sareng langkung mirah. Gumantung kana modél, aranjeunna tiasa nyaluyukeun tegangan sareng muatan ayeuna. Dina kalolobaan kasus, panyesuaian dumasar kana arus, anu kedah dikirangan sacara manual nalika tegangan dina batré anu dicas naék. Mindeng ieu carjer trafo biasa dirancang pikeun ngeusi batre timbal-asam.

Sedengkeun pikeun otomatis, dina kasus pangbasajanna, alat ngajaga tegangan konstan nalika ngecas (ngeunaan 14,5 volt) jeung, sakumaha eta ngecas, laun ngurangan arus dina modeu otomatis. Pilihan séjén pikeun carjer otomatis nyaéta ngecas DC. Henteu aya pangaturan tegangan. Seringna, pangecas sapertos kitu ngagaduhan fungsi tambahan, contona, pareum otomatis. Nyaéta, nalika tegangan maksimum anu diidinan ngahontal, alatna ngan saukur pareum.

Pilihan séjén pikeun pangecas otomatis nyaéta kalayan henteu aya setélan anu fleksibel. Biasana aranjeunna carjer anu disambungkeun ka batré jeung stop kontak nu. salajengna, "pinter" éléktronika bebas milih mode ngecas luyu jeung tipe batré, kapasitas na, kaayaan sarta ciri séjén. Punten dicatet yén ngecas otomatis sapertos tanpa kamungkinan setélan fléksibel bakal paling optimal pikeun pengendara pemula, atanapi supir anu henteu hoyong "ganggu" ku modeu ngecas batré. Ieu pisan merenah, tapi biaya sapertos teu cocog pikeun accu kalsium.

Jenis alat salajengna nyaéta anu disebut calakan. Éta ogé kagolong kana kelas dorongan, tapi dina waktos anu sami aranjeunna ogé ngagaduhan sistem kontrol anu langkung maju. Karya maranéhanana dumasar kana pamakéan éléktronika (microprocessor device).

Pangecas calakan ngamungkinkeun pangguna pikeun milih fungsi sareng parameter pikeun ngecas batré anu tangtu. nyaéta, jinisna (gél, asam, AGM sareng anu sanésna), kakuatan, laju ngecas, ngaktipkeun mode desulfation, sareng saterasna. Sanajan kitu, carjer pinter boga wates ayeuna. Ku alatan éta, salian hargana, parameter ieu ogé kedah dipertimbangkeun. Biasana, kotak ngecas (atanapi petunjuk) langsung nunjukkeun jinis batré anu tiasa dianggo.

Pilihan anu paling "maju" nyaéta pangecas anu tiasa diprogram. Aranjeunna ngidinan Anjeun pikeun ngeset mode ngecas. Contona, sababaraha menit kalawan hiji tegangan, sababaraha kalawan sejen, lajeng putus, jeung saterusna. Sanajan kitu, alat sapertos anu cocog ngan pikeun maranéhanana motorists anu ogé versed dina ieu. Karugian alami model sapertos kitu nyaéta hargana anu luhur.

klasifikasi carjer séjén

Charger ogé dibagi dumasar kana jinis batré ngamimitian. Aya pra-peluncuran, ngecas peluncuran sareng peluncuran.

Pikeun ciri has prelaunching Ieu lumaku pikeun kanyataan yén maranéhna sakeudeung bisa nganteurkeun muatan ayeuna loba nu leuwih luhur, 10% tina kapasitas batré. Hal ieu dilakukeun pikeun "nyegerkeun" batré sateuacan ngamimitian. Ieu diperlukeun, contona, lamun batréna nyata discharged jeung/atawa lamun batréna geus dianggurkeun pikeun lila. Alternatipna, paké batré dina suhu anu pohara handap.

Jenis satuluyna nurutkeun klasifikasi nu geus ditangtukeun nyaéta ngamimitian-ngecas. Pangecas sapertos dihubungkeun ka batré anu dipasang sareng dihubungkeun kana sistem listrik kendaraan. Hal ieu dilakukeun dina kasus nalika batréna nyata discharged sarta hésé pikeun ngamimitian engine durukan internal sorangan. Dina modeu mimiti, alat ieu nyadiakeun arus signifikan pikeun sababaraha detik (contona, 80 ... 100 Ampere pikeun 5 detik). Ieu gumantung kana model carjer husus. Pamakéan pangecas ngamimitian diatur sacara ketat ku paréntah operasi, sabab operasina aya hubunganana sareng overheating trafo, kabel, sareng beban batré.

Starter-ngecas alat - solusi universal pikeun enthusiast mobil biasa, sabab ngidinan Anjeun pikeun saukur ngeusi batre tur mimitian mesin durukan internal nalika discharged nyata. Dina sababaraha pangecas, anjeun tiasa mendakan definisi "diagnostik". Tukangeun kecap ieu biasana kamampuhan unit pikeun ngawas tegangan dina batré jeung / atawa tegangan disadiakeun ti generator nu. Dina kalolobaan kasus, ieu téh, kanyataanna, ngan hiji diwangun-di voltmeter. Pangecas starter mangrupikeun pilihan anu pangsaéna pikeun dianggo dina garasi..

Jenis salajengna nyaeta launchers (ngaran séjén nyaéta "boosters"). Éta batré kapasitas luhur anu kedah dicas sateuacanna. Éta cukup kompak pikeun dibawa ti garasi atanapi bumi ka tempat parkir. Unit ieu sanggup nganteurkeun arus anu ageung pisan, sareng tiasa ngamimitian mesin durukan internal mobil sanajan nganggo batré "maot". Ieu hususna leres nalika awal cuaca tiis. Harga alat-alat sapertos kitu cukup luhur, ti 9000 dugi ka 15000, janten anjeun kedah milih pilihan booster mesin pribadi pikeun mobil anjeun.

Seueur pangecas gaduh dua modeu ngecas - standar sareng gancangan. Modeu gancang patut dianggo nalika anjeun kedah urgently, sareng teu aya waktos kanggo beban anu panjang. Sajaba ti éta, mode "stress" kadang ngidinan Anjeun pikeun "nyegerkeun" batré sanggeus ngurangan jero. Punten dicatet yén ngabahayakeun ngagunakeun mode dorongan (ngaran Inggris - Boost) sering, sabab ieu tiasa ngirangan umur batre. Tapi masih mangpaat lamun carjer boga kamampuhan pikeun dianggo dina modeu gancangan. Ieu bisa dipaké, contona, dina kasus nalika isuk-isuk dina usum tiis anjeun kudu gancang ngecas batré discharged sapeuting, atawa malah sarupa di sawah sanggeus lila tetep, disadiakeun yén éta téh dina kalapa mobil.

Milih carjer dumasar kana jinis batré

Kalayan batré asam konvensional, carjer atanapi carjer mimiti tiasa jalan. Ku alatan éta, pikeun digawe sareng eta, Anjeun bisa meuli carjer murah kalawan ciri teknis merenah.

Pikeun ngeusi batre séjén, anjeun ngan ukur kedah nganggo pangecas impuls. Catet éta Pikeun ngecas batré kalsium, tegangan ngeunaan 16,5 volt diperlukeun. (tiasa béda pikeun modél anu béda). Ku alatan éta, pangecas programmable paling cocog pikeun aranjeunna. Aranjeunna biasana ngagaduhan program anu diwangun pikeun ngecas kalsium, GEL, AGM sareng batré anu sanés. Salaku tambahan, pikeun pangecas anu tiasa diprogram, peminat mobil tiasa ngadamel algoritma ngecas nyalira.

Harga sareng kualitas ngawangun

Lamun milih carjer alus pikeun batré mobil, Anjeun kudu mertimbangkeun harga na workmanship maranéhanana. Anu paling murah nyaéta pangecas trafo. Nanging, aranjeunna ngan ukur tiasa dianggo pikeun damel sareng batré asam. Harga rata-rata nyaéta pangecas otomatis. Éta, kanyataanna, universal, sareng kalayan bantosanana anjeun tiasa damel sareng batré tina jinis naon waé. Hargana langkung luhur tibatan trafo. Anu paling mahal, tapi ogé anu pangmerenahna dianggo, nyaéta calakan atanapi tiasa diprogram. Gumantung kana kakuatan arus maksimum sareng kasadiaan fungsi tambahan, biaya bakal béda.

Henteu paduli kakuatan sareng jinis pangecas khusus, anjeun kedah nengetan kualitas produk. nyaéta, correctness nulis parameter teknis dina awak, kualitas seams dina awak. Upami aya kasalahan, sigana pangecasna dilakukeun di Cina, anu tiasa nunjukkeun produk kualitas rendah. Pastikeun pikeun nengetan kawat - wewengkon cross-sectional maranéhanana (ketebalan) jeung kualitas insulasi. Pastikeun pikeun nengetan klip ("buaya"). Pikeun seueur pangecas domestik, aranjeunna peupeus atanapi ancur sanajan saatos operasi anu pondok.

Fungsi Tambahan

Nalika milih carjer, anjeun ogé kedah nengetan ayana fungsi tambahan. kahiji- modeu desulfation. Relevan pikeun pamakéan accu timbal-asam klasik. Pungsi ieu ngamungkinkeun pikeun sawaréh mulangkeun kapasitas batré anu geus sering discharges pinuh.

Fungsi di handap ieu nyaéta modeu mariksa kaséhatan batré. Ieu bener keur batré bébas-pangropéa, nalika nu boga mobil teu boga kasempetan pikeun pariksa mana tina kaléng téh kaluar tina urutan, sarta sacara umum kumaha cocog batréna pikeun operasi salajengna. eta oge desirable pikeun carjer bisa pariksa kapasitas sabenerna batréna.

Fungsi anu mangpaat tina carjer naon waé nyaéta mareuman unit upami teu leres dihubungkeun sareng batré (anu disebut "perlindungan fool"). ogé salah sahiji panyalindungan mangpaat nyaéta ngalawan sirkuit pondok.

Peunteun tina carjer pangalusna

handap mangrupa TOP tina carjer pangalusna, dumasar kana tés jeung ulasan ti motorists. Inpormasi anu dicandak tina sumber terbuka dina Internét, ratingna henteu komersil, nyaéta, sanés iklan, di alam. Upami anjeun gaduh pangalaman nganggo pangecas anu didaptarkeun dina daptar atanapi analogna, punten bagikeun pangalaman anjeun dina koméntar di handap, sareng tinggalkeun tanggapan anjeun dina halaman wéb PartReview.

Hyundai HY400

Hyundai HY400 dianggap salah sahiji pangalusna switching chargers pinter. Kalayan éta, anjeun tiasa ngecas lead-acid (WET), ogé batré GEL sareng AGM. Arus muatan henteu diatur sareng 4 Amps. Sasuai, éta bisa dipaké pikeun accu ti 40 nepi ka 80 Ah (atawa accu kalawan kapasitas rada luhur). tegangan batré - 6 atawa 12 volt. Éta ngagaduhan opat modeu operasi - otomatis, gancang, usum tiris, lancar. Cai mibanda salapan tahap ngeusi batre, anu ngamungkinkeun pikeun mulus tur pinuh ngeusi batre dina kondisi naon. nyaéta, éta boga mode desulfation, nu penting pikeun gawé bareng batré lead-asam. Sateuacan ngecas, unit ngalaksanakeun diagnostik batré, saatos éta éléktronika sacara mandiri milih mode operasi na.

Suhu operasi unit nyaéta ti +5 ° C dugi ka +40 ° C, nyaéta, henteu tiasa dianggo di luar dina usum tiis. Éta ngagaduhan kelas panyalindungan lebu sareng lembab IP20. Beurat alatna nyaéta 0,6 kg. Layarna kristal cair. Aya lampu tukang layar anu diwangun. Salila operasi, tampilan nembongkeun tegangan operasi dina titik nu tangtu dina waktu, kitu ogé tingkat muatan batré. Aya fungsi tambahan handap: memori setelan, diagnostics batré, fungsi rojongan (simulasi batré), panyalindungan circuit pondok, panyalindungan ngalawan sambungan polaritasna salah.

Aya loba ulasan positif dina Internet ngeunaan carjer Hyundai HY400. Dina 2021, éta bakal ngarugikeun nu boga mobil ngeunaan 2500 rubles Rusia.

1
  • kaunggulan:
  • Ukuran leutik sareng beurat
  • Kamampuhan pikeun damel sareng tilu jinis batré
  • Ayana sajumlah ageung fungsi tambahan
  • layar informatif
  • Garansi jasa gratis ti produsén - 3 taun
  • kalemahan:
  • Henteu aya panyesuaian lancar tina arus ngecas.
  • Anjeun kedah sacara manual milih tegangan muatan - 6 atanapi 12 volt

HECHT 2012

HECHT 2012 mangrupikeun pangecas pinter universal anu saé pikeun batré mobil - ogé salah sahiji anu paling laris diantara peminat mobil biasa. Dirancang pikeun ngeusi batre kalayan kapasitas 4 nepi ka 120 ampere-jam sareng tegangan 6 volt atanapi 12 volt. Dina kasus anu terakhir, arus ngecas konstan nyaéta 1 ampere. Tiasa damel sareng jinis batré di handap ieu: AGM, LEAD-ACID, accu lead-acid (WET), Pb, GEL. Gawéna sareng lima darajat muatan, kalebet kalayan diagnostik awal kaayaan batré.

fungsi tambahan di handap ieu lokasina: panyalindungan overcharge batré, panyalindungan circuit pondok, diagnostics status batré, fungsi desulfation. Kasusna didamel tina plastik tahan dampak sareng kelas perlindungan lebu IP65 sareng lembab. Henteu aya tampilan dina kasusna; tibatan, aya sababaraha LED sinyal. Mangsa jaminan nyaéta 24 bulan.

Ditilik ku ulasan kapanggih dina Internet, carjer HECHT 2012 mangrupakeun alat dipercaya jeung awét. Tina kakurangan anu signifikan, éta ngan ukur kedah diperhatoskeun ngan ukur arus muatan leutik (1 Ampere pikeun batré 12-volt). Sasuai, pikeun ngeusi batre pinuh ku kapasitas, contona, 60 Amp-jam, éta bakal nyandak ngeunaan 18 ... 20 jam waktu. Biaya carjer pikeun période di luhur sakitar 1700 rubles Rusia.

2
  • kaunggulan:
  • Sajumlah ageung tambahan, kalebet fungsi pelindung.
  • aya dina mode desulfation.
  • Ukuran kompak, beurat hampang.
  • Kasus kualitas.
  • harga rélatif low.
  • kalemahan:
  • Taya layar pinuh.
  • Arus muatan low, nu butuh waktu lila ngecas.

Otomatis Welle AW05-1208

Auto Welle AW05-1208 mangrupikeun carjer pinter anu saé sareng dipercaya pikeun batré mesin 6 sareng 12 volt kalayan kapasitas 4 dugi ka 160 Ah. Ieu bisa dipaké pikeun ngeusi batre tipe handap - asam kalungguhan, gél, AGM. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngaluyukeun muatan ayeuna ti 2 nepi ka 8 Ampere. Aya panyalindungan ngalawan overcharging batré, overheating na, sirkuit pondok, sambungan kalawan polaritasna salah. jaminan produsén urang - 12 bulan. aya hiji tampilan informatif nu mintonkeun informasi ngeunaan arus muatan jeung darajat muatan batré. Mibanda 9 modeu operasi.

Harita ngeunaan alat lolobana positif. Seueur supir nyatakeun yén kalayan bantosan pangecas Auto Welle AW05-1208, aranjeunna tiasa "ngahirupkeun deui" batré-jero, kalebet dina suhu anu rendah. Hiji-hijina aral nyaéta harga anu kawilang luhur, nyaéta sakitar 5000 rubles.

3
  • kaunggulan:
  • aya loba pertahanan béda.
  • modeu desulfation.
  • aya dina mode ngecas usum tiis.
  • Rupa-rupa kapasitas batré rechargeable.
  • kalemahan:
  • Harga luhur dibandingkeun pesaing.

Pilem 55

Carjer "Vympel 55" mangrupakeun alat programmable nu bisa digawekeun ku ampir sagala accu rechargeable ayeuna dipaké, kaasup gél, hibrida, kalsium, AGM, pérak, antimony. Kaasup sareng jinis Long Life sareng Deep-Cycle. Tegangan batré tiasa 4, 6 atanapi 12 volt. Hal ieu dibédakeun ku ayana sauntuyan anu ageung pisan, kalebet parantos nganggo algoritma khusus pikeun damel sareng sababaraha jinis batré.

Cai mibanda fitur di handap ieu: pangaturan ayeuna dina rentang ti 0,5 nepi ka 15 Ampere, pangaturan tegangan dina rentang ti 0,5 nepi ka 18 Volts, otomatis on / off ku timer, nyimpen setélan, panyalindungan overheating éléktronik, panyalindungan sirkuit pondok, ngecas kamampuhan a lengkep. batré discharged, aya layar kristal cair matrix, kamampuhan pikeun ngagunakeun alat salaku catu daya, ayana panyalindungan éléktronik ngalawan sambungan polaritasna salah, kamampuhan pikeun ngagunakeun éta salaku voltmeter éléktronik jeung alat pre-start. janten, eta bisa dipaké teu ngan di garages swasta, tapi malah dina jasa mobil profésional.

Anjeun tiasa mésér carjer Vympel 55 dina Internét dina harga 4400 rubles.

4
  • kaunggulan:
  • Kamampuhan pikeun dianggo kalayan sagala jenis batré 12 volt.
  • Ayana sajumlah ageung algoritma anu diwangun pikeun ngecas.
  • Kamampuhan pikeun mandiri ngonpigurasikeun algoritma ngecas kalayan kalenturan pikeun ngarobihana.
  • Aya timer on/off.
  • Kamungkinan ngagunakeun salaku prestarter na voltmeter.
  • Loba panyalindungan.
  • kalemahan:
  • Awak ripuh, teu tolérkeun panangan anu teu maliré.
  • Kasus sering gagal gancang kusabab sumberdaya low bagian internal.

Aurora SPRINT 6

Carjer starter Aurora SPRINT 6 tiasa dianggo sareng asam, ogé gél sareng batré AGM. tegangan batré - 6 jeung 12 volt. Sasuai, arus ngecas nyaéta 3 ... 6 Ampere. Bisa ngeusi batre 12 volt ti 14 nepi ka 130 Ah. Waktos pikeun ngeusi pinuh batré anu discharged sakitar 15 jam. Daya anu dikonsumsi tina jaringan nyaéta 0,1 kW.

Hal ieu dikawasa ku microprocessor, nyaeta, pulsed, nyadiakeun ngecas pinuh otomatis. Mibanda lima darajat panyalindungan: ti hurungkeun nalika polaritasna dibalikkeun, ti ngaleuwihan arus ngecas, ti sparks, overcharging batré jeung ti overheating. Beroperasi dina tujuh léngkah, kalebet ngalaksanakeun diagnostik kaséhatan batré.

Harita ngeunaan carjer Aurora SPRINT 6 lolobana positif. Sanajan kitu, dibere beurat badag sarta ciri ukuranana, éta leuwih cocog pikeun pamakéan di garasi atawa di imah. Hargana sakitar 3100 rubles.

5
  • kaunggulan:
  • Kamampuhan pikeun "ngahirupkeun deui" batré bahkan discharged pisan.
  • A rupa-rupa fungsi tambahan sarta panyalindungan.
  • Rupa-rupa kapasitas batré.
  • harga low.
  • kalemahan:
  • beurat badag sarta dimensi sakabéh.
  • Lemah "buaya" anu kedah dilereskeun sacara périodik, sareng kadang-kadang rusak lengkep.

FUBAG MICRO 80/12

FUBAG MICRO 80/12 mangrupikeun pangecas pulsa otomatis pikeun jinis dasar batré anu dianggo - WET, AGM sareng GEL. Kalayan éta, anjeun tiasa ngecas batré kalayan kapasitas 3 dugi ka 80 Ah. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngeusi batre 6 sareng 12 volt. Arus ngecas dina rentang ti 1 nepi ka 4 ampere. Jumlah léngkah pikeun nyaluyukeun arus ngecas nyaéta 2 lembar. Aya mode operasi dina suhu low, dina modeu ieu tegangan ngaronjat diterapkeun kana batréna. Gawéna dina 9 siklus, kaasup diagnostics munggaran, lajeng alat mulus ngecas batré nurutkeun algoritma disadiakeun. Mibanda fungsi desulfation.

drivers dicatet yén FUBAG MICRO 80/12 carjer jalan lumayan lah pikeun standar 55 ... 60 Ah, kumaha oge, ngecas volume allowable maksimum (70 ... 80 Ah) nyokot lila. Éta murah - sakitar 4100 rubles.

6
  • kaunggulan:
  • beurat leutik sarta ciri ukuranana.
  • Ayana fungsi desulfation otomatis.
  • Modeu misah pikeun ngeusi batre dina usum tiis.
  • harga rélatif low.
  • kalemahan:
  • Arus ngecas leutik.
  • rinci.

Cedar Auto 10

Carjer otomatis domestik "Kedr Auto 10" dirancang pikeun dianggo ukur ku batré timah-asam klasik kalayan tegangan 12 volt. Bisa dianggo dina dua modeu. Anu kahiji nyaéta yén arus ngecas dimimitian dina 5 ampere sareng, nalika dicas, mimiti laun-laun turun. Modeu kadua nyaéta prelaunch. Dina hal ieu, kakuatan ayeuna geus 10 ampere. The ngaronjat ayeuna "invigorates" batré, sarta sanggeus sababaraha waktu (dipilih otomatis), ngecas switch ka modeu lima ampere dawam. Hal ieu dilakukeun pikeun ngagancangkeun muatan dina kaayaan, contona, suhu rendah.

Aya ogé mode operasi siklik, nyaéta, desulfation pangbasajanna. Punten dicatet yén paréntah nyarios yén dina modeu ieu anjeun kedah nyambungkeun beban tambahan kana carjer, contona, bohlam pijar. Kakuatan ayeuna nalika ngecas tiasa ditingali dina ammeter anu diwangun.

Sacara umum, carjer Kedr Auto 10 mangrupikeun carjer desulfation anu sederhana, murah, tapi cukup efektif anu tiasa dianggo sareng batré asam. Mibanda harga low, ngeunaan 1800 rubles.

7
  • kaunggulan:
  • harga low.
  • Kamampuhan pikeun gancang ngecas batré paéh.
  • Mode desulfation basajan tur éféktif.
  • kalemahan:
  • Henteu mampuh pikeun ngatur arus ngecas.
  • Gawéna ngan ku 12V batré lead-asam.
  • rinci.

Pilem 27

Charger "Vympel 27" dirancang pikeun ngeusi batre mesin asam, batré traction kayaning AGM, EFB, accu kalawan gél éléktrolit: Long Life, Deep-Cycle, kaasup pinuh discharged, tina rupa-rupa kapasitas, boh dina pinuh otomatis tur non- modeu otomatis kalawan kamampuhan pikeun ngaluyukeun sacara manual kakuatan arus ngecas. Anjeun tiasa maksa tegangan muatan pikeun pindah. Janten, 14,1 Volt dianggo pikeun ngecas gél, jinis AGM, kapal, traction; 14,8 Volt - pikeun ngalayanan batré asam mesin; 16 volt - ngecas otomatis tina tipe séjén accu, kaasup kalsium, hibrida jeung sajabana, nu merlukeun ngaronjat tegangan ngecas. tegangan dipeunteun - 12 volt. Kapasitas maksimum batré kalsium anu tiasa dicas deui nyaéta 75 Ah. Aya ogé modél anu langkung kuat tina merek anu sami.

aya adjustment ayeuna dina rentang ti 0,6 nepi ka 7 ampere. Cai mibanda jenis panyalindungan handap: ngalawan overheating, ngalawan sirkuit pondok, panyalindungan éléktronik ngalawan switch on nalika kutub disambungkeun salah. Ngidinan anjeun ngeusi batre anu pinuh discharged. Aya layar LCD digital. Bisa dipaké salaku catu daya sarta voltmeter digital.

Harita sarta tés nunjukkeun yén carjer Vympel 27 cukup alus tur bisa dipaké dina kaayaan garasi. Harga hiji alat sakitar 2300 rubles.

8
  • kaunggulan:
  • Kamampuhan pikeun ngecas sababaraha jinis batré, kalebet kalsium.
  • Sajumlah ageung konci sareng panyalindungan.
  • Sadaya inpormasi operasi anu diperyogikeun dipintonkeun dina layar.
  • Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngeusi batre discharged ka nol.
  • harga Affordable.
  • kalemahan:
  • Awak ripuh.
  • Kawat pondok.
  • Komponén anu teu dipercaya, kalayan penanganan anu teu ati-ati, tiasa gancang gagal.

Deca MATIC 119

Deca MATIC 119 carjer otomatis sanes carjer pulsa, tapi carjer trafo. Éta tiasa dianggo sareng batré asam timah klasik kalayan kapasitas 10 dugi ka 120 Ah. Arus ngecas nyaéta 9 ampere. Beurat alatna nyaéta 2,5 kg. Éta ngagaduhan jinis panyalindungan di handap ieu: tina sirkuit pondok, tina sambungan kutub anu salah, tina overvoltage, tina overheating. Sanajan ayana trafo, alat ngabogaan mékanisme muatan otomatis. Dina kasus aya indikator warna nu sinyal ngecas, tungtung gawé, sambungan salah.

Ditilik ku ulasan, carjer Deca MATIC 119 cukup saé sareng tiasa dianggo dina kaayaan garasi. Hargana sakitar 2500 rubles.

9
  • kaunggulan:
  • Reliabiliti luhur alat, kamampuhan pikeun digawé sanajan kalawan tegangan input teu stabil dina jaringan.
  • aya gagangna mawa.
  • Kasus téh hermetic, lebu jeung Uap teu meunang kana eta.
  • kalemahan:
  • beurat badag sarta ciri ukuranana.
  • Kadang gagang mawa gagal.
  • Henteu aya layar lengkep sareng inpormasi anu tiasa dianggo.
  • Desain luntur.
  • Harga anu cukup luhur pikeun alat sapertos kitu.

Centaur ZP-210NP

Centaur ZP-210NP nyaéta carjer trafo klasik dumasar kana papan Cina. Dirancang pikeun ngecas kalungguhan-asam, beusi-nikel, nikel-kadmium, litium-ion, litium-polimér, batré nikel-séng. Kapasitas batré anu tiasa dicas deui nyaéta ti 30 dugi ka 210 jam ampere. Tegangan - 12 jeung 24 volt. Aya panyalindungan ngalawan: overload, sirkuit pondok, sambungan salah sahiji terminal. Aya dua modeu ngecas. Bisa dipaké salaku carjer starter. jaminan produsén urang - 12 bulan. Alat indikator nyaéta amméter panunjuk. Daya anu dikonsumsi tina jaringan nyaéta 390 watt. Beurat alatna nyaéta 5,2 kg.

Centaur ZP-210NP mangrupakeun leyuran alus keur ngecas batré di garasi, utamana lamun kudu ngecas batré teu ukur mobil, tapi ogé treuk jeung / atawa parabot husus. Utamana dina kaayaan nalika tegangan dina jaringan rumah tangga "jumps". Harga alatna sakitar 2500 rubles.

10
  • kaunggulan:
  • Kamampuhan pikeun digawekeun ku tegangan - 12 jeung 24 volt.
  • Rupa-rupa kapasitas batré.
  • Tolerates fluctuations tegangan.
  • harga Affordable.
  • kalemahan:
  • Éta gaduh ciri beurat sareng ukuran anu ageung.
  • Perhatikeun yén gagang anu teu tiasa diandelkeun sareng tiasa pegat.

carjer nu meuli

Janten, kanggo nyimpulkeun, naon fitur pangecas anu didaptarkeun di luhur?

  1. Hyundai HY400. Pilihan pangsaéna pikeun dianggo di garasi bahkan di bumi. Sampurna pikeun peminat mobil rata-rata anu gaduh batré 40 dugi ka 80 Ah dina mobilna. Kualitas luhur sareng harga murah.
  2. HECHT 2012. Solusi anu saé pikeun dianggo di bumi. harga low jeung workmanship alus. Alat ieu sampurna lamun anjeun boga cukup waktu luang pikeun ngeusi batre.
  3. Otomatis Welle AW05-1208. carjer kualitas alus dijieun di Jerman. Gawéna ogé kalawan batré a, tapi hijina aral na nyaeta harga tinggi.
  4. Pilem 55. Pangecas universal anu saé anu tiasa dianggo sareng ampir sadaya jinis batré dugi ka 12 volt. Mibanda panganteur programmable kalawan rentang pisan lega setelan. Éta tiasa dianggo di garasi swasta sareng dina jasa mobil profésional.
  5. Aurora SPRINT 6. Pulse ngamimitian-carjer. Eta mantuan teu ngan mulangkeun batré nyata discharged, tapi ogé pikeun ngamimitian mesin durukan internal mobil, contona, dina cuaca tiis. Kusabab dimensi sareng beurat anu ageung, éta ngan ukur tiasa dianggo di garasi atanapi di bumi.
  6. FUBAG MICRO 80/12. carjer alus keur garasi atawa pamakéan imah. Gede pikeun batré mobil standar. Fitur has nyaéta ayana mode ngecas dina suhu anu rendah.
  7. Cedar Auto 10. Pilihan ngecas otomatis anu saé pikeun batré asam timah tradisional. Ngecas lumangsung sacara otomatis. Aya mode ngecas gancangan (ICE pre-peluncuran), kitu ogé mode desulfation. Hiji fitur has nyaéta harga low.
  8. Pilem 27. Fitur has tina carjer Vympel 27 nyaéta yén éta tiasa dipaksa pikeun ngalihkeun tegangan muatan, ku kituna tiasa dianggo pikeun ngeusi batre kalsium tanpa pangropéa kalayan kapasitas dugi ka 75 Amp-jam. Éta ogé tiasa dianggo pikeun ngalayanan batré asam sareng gél tradisional.
  9. Deca MATIC 119. Carjer otomatis dumasar kana trafo. Éta ngan ukur tiasa dianggo sareng batré klasik 12-volt asam. Éta gaduh ciri beurat sareng ukuran anu ageung sareng harga anu luhur.
  10. Centaur ZP-210NP. Solusi murah anu saé pikeun dianggo dina kaayaan garasi, anu pangsaéna nalika anjeun kedah ngecas henteu ngan ukur 12, tapi ogé batré 24 volt. Mibanda reliabiliti tinggi jeung harga low.

kacindekan

Pikeun digawekeun ku batré asam, ampir sagala muatan bakal ngalakukeun. Pikeun batré kalsium, eta leuwih hade meuli carjer programmable (tapi teu hiji calakan). Pikeun batré GEL sareng AGM, langkung saé ngagunakeun pangecas anu tiasa diprogram atanapi calakan kalayan pilihan jinis batré.

Henteu disarankeun pikeun mésér pangecas otomatis tina jinis universal tanpa kamampuan milih jinis batré, arus sareng ciri anu sanés. Dina kasus ékstrim, anjeun tiasa nganggo ngecas misalna ti pabrik well-dipikawanoh, kayaning Bosch, Hyundai. Aranjeunna gaduh setélan anu sami. Analog Cina murah teu gaduh aranjeunna.

Tambahkeun komentar