LG Energy Solution balik deui ka sél LiFePO4. Sareng éta saé, urang peryogi éta pikeun kendaraan listrik murah.
Énergi jeung neundeun batré

LG Energy Solution balik deui ka sél LiFePO4. Sareng éta saé, urang peryogi éta pikeun kendaraan listrik murah.

Nepi ka ayeuna, LG Energy Solution (baheula: LG Chem) utamana museurkeun kana sél litium-ion kalayan katoda nikel-kobalt-mangan jeung nikel-kobalt-aluminium (NCM, NCA). Aranjeunna gaduh kapasitas anu luhur, tapi mahal kusabab kobalt anu dianggo dina aranjeunna. Sél litium beusi fosfat (LiFePO4, LFP) gaduh dénsitas énergi anu langkung handap, tapi langkung mirah.

LG intends tarung CATL na BYD

Kiwari, produsén sél LFP panggedéna sareng dina waktos anu sami perusahaan investasi sumber daya paling ageung dina pamekaranna nyaéta CATL Cina sareng BYD Cina. Kadua perusahaan promosi aranjeunna salaku solusi anu aman sareng rélatif murah, sanaos kalayan kapadetan énergi anu rendah. Sakuliah dunya otomotif (iwal Cina) némbongkeun minat sedeng di aranjeunna dugi Tesla kaget dulur ku ngagunakeun aranjeunna dina Modél 3 SR +.

Klaim produsén ayeuna nunjukkeun yén sél LFP ngahontal dénsitas énergi 0,2 kWh / kg, anu aya dina tingkat sél NCA / NCM ngan 4-5 taun ka pengker. Dina basa sejen: aya "cukup" sanajan dina industri otomotif. LG horéam ngagunakeun téhnologi ieu, yakin eta ngawatesan rentang, jeung pausahaan keukeuh dina jarak panggedena mungkin antara accu. Panaliti LFP teu acan dilakukeun ampir 10 taun, tapi ayeuna waktosna pikeun uih deui. Sumawona, dina sél litium-beusi-fosfat henteu aya kobalt (mahal) atanapi nikel (langkung mirah, tapi ogé mahal), janten hiji-hijina komponén anu berpotensi mahal nyaéta litium.

LG Energy Solution balik deui ka sél LiFePO4. Sareng éta saé, urang peryogi éta pikeun kendaraan listrik murah.

Pabrik Batré LG Energy Solution di Biskupiece Podgórnia caket Wrocław (c) LGEnSol

Jalur produksi LFP bakal diwangun di pabrik Daejeon di Koréa Kidul sareng moal beroperasi dugi ka 2022. Bahan baku bakal disayogikeun ku usaha patungan Cina. Numutkeun kana The Elec, LG ngarencanakeun pikeun nempatkeun sél LFP sorangan salaku cocog pikeun kendaraan béaya rendah dimana hargana rendah mangrupikeun konci. Éta ogé diperkirakeun dianggo di pasar berkembang.

Catetan Redaksi www.elektrowoz.pl: Jigana hese meunang warta anu langkung saé ayeuna. Sél LFP nyekel sél NCA / NCM / NCMA sareng dina waktos anu sami aranjeunna langkung mirah sareng langkung awét. Jarak sabenerna Opel Corsa-e kira-kira 280 kilométer. Lamun dipaké sél LFP, mobil bakal merlukeun ngagantian batré jeung mileage sahenteuna 1 (!) kilométer - sabab kimia litium-beusi-fosfat tahan rébuan siklus operasi.

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:

Tambahkeun komentar