LG Chem nguji sél Litium Sulphur (Li-S). "Produksi serial saatos 2025"
Urang ngahubungkeun LG Chem utamina sareng sél litium-ion klasik anu seueur dianggo dina kendaraan listrik. Sanajan kitu, pausahaan ieu experimenting kalawan solusi séjén kayaning sél walirang litium. Hasilna ngajangjikeun, produksi masal mungkin dina satengah kadua dékade.
Kandaraan hawa tanpa awak sareng batré Li-S ngarecah catetan penerbangan di stratosfir
Institut Panaliti Ruang Udara Koréa Kidul parantos nyiptakeun kendaraan udara tanpa awak EAV-3. Éta ngagunakeun sél Li-S énggal anu dikembangkeun ku LG Chem. Salila percobaan 13-jam Powered by EAV-3 accu, éta flew pikeun 7 jam dina stratosfir dina jangkungna 12 nepi ka 22 kilométer. Ku kituna, anjeunna megatkeun catetan pikeun jangkungna hiber hiji wahana hawa unmanned (sumber).
Sél litium-ion klasik gaduh anoda grafit atanapi grafit doped sareng silikon. Sél Li-S anu dikembangkeun ku LG Chem dumasar kana anoda sulfur karbon. Urang ngan diajar ngeunaan katoda anu ngagunakeun litium, ngarah tiasa janten katoda NCM. Pabrikan henteu ngungkabkeun parameter téknis tambahan sél, tapi nyatakeun yén berkat panggunaan walirang (gravimetric), kapadetan énergi sél "langkung ti 1,5 kali langkung luhur" tibatan sél litium-ion.
Ieu minimum 0,38 kWh / kg.
LG Chem parantos ngumumkeun yén éta bakal nyiptakeun prototipe sél énggal anu tiasa ngawasa pesawat sababaraha dinten. Ku alatan éta, gampang dicindekkeun yén produsén teu acan ngarengsekeun masalah disolusi walirang dina éléktrolit jeung degradasi gancang batré Li-S - aya photocells dina jangjang, jadi euweuh kurangna énergi.
Sanajan kieu Pausahaan ngarepkeun produksi massal sél walirang litium dimimitian saatos 2025.... Aranjeunna bakal gaduh dénsitas énergi dua kali dénsitas sél litium-ion.
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
