Mobil legendaris: Lotus Elise GT1 Stradale - Otomatis Sportive
La Lotus Elise GT1 éta mangrupakeun chimera, sakumaha éndah sabab jarang sareng pikasieuneun dina ciri na. 80an mangrupikeun taun kaemasan pikeun supercar, jaman anu dicirian ku akibat tina kaleuleusan anu dicandak turbo tina XNUMX sareng mesin anu lapar sacara alami aspirasi lebet kana dasawarsa énggal.
Antara taun 1994 sareng 1996, pabrikna Seroja anjeunna mutuskeun ilubiung dina kajawaraan Séri BPR Global GT kalayan kreasi na anu pang anyarna, saeutik Eliza. Peraturan éta nyungkeun produksi belasan mobil jalan janten tiasa bersaing; Ngan éta kajadian yén House Hetel parantos ngaluarkeun salah sahiji mesin anu paling edan sareng paling luar biasa sepanjang waktos.
Estetika, GT One siga kituEliza S1 stéroid. Pigura aluminium mangrupa hiji-hijina hal ditinggalkeun model produksi; sedengkeun gantung, aerodinamika, mesin, rem sareng sadaya komponenana parantos dirobih. Dua versi balap diwangun: Lotus Elise GT1. Chevrolet LT5 и Ketik 918.
Duanana, sanaos ngalacak trek sareng roda roda, beuratna kirang ti 1000 kg. Kahiji didukung ku 8 tenaga kuda, 6.0 liter mesin Corvette V616 anu diarepkeun sacara alami sareng roda roda tukang, sedengkeun Lotus Tipe 918 éta dilengkepan mesin V8 3.5 biturbo sumanget kalayan kakuatan naék janten 560 tenaga kuda sareng torsi anu pikasieuneun 726 Nm dina 3.600 rpm.
sanajan liter 6.0 éta jauh leuwih kuat, versi kembar turbo V8 anjeunna neken pisan sareng ku nada anu seukeut anu langkung hésé pikeun ngendalikeun anjeunna.
Versi jalanna dilengkepan 8-liter kembar-turbo V3.5 anu sami, tapi ku kakuatan anu langkung manusiawi "ngan" 350 tenaga kuda dina 6.500 rpm sareng torsi 400 Nm dina 4.250 rpm.
Pikeun masihan bumi pisan pikaresepeun, GT1 dipasang ban ti 275/35 ZR 18 ka payun
komo tina 345/35 ZR18 di tukang. Masalahna nyaéta nalika roda tukang tukang anu ageung liren ngegel, oversteer janten gancang sareng sesah dikontrol.
Dina urutan anu ngajalankeun, mobil beuratna ngan langkung ti 1050 kg, gancang tina 0 dugi ka 100 km / jam dina 3,8 detik sareng ngahontal kecepatan luhur 320 km / jam. Bayangkeun naon 320 km / jam dina hiji Lotus Eliza, kumplit sareng V8 ngajerit sareng ditiup turbos, sadayana dina mobil anu gampang disetir di jalan.
Sigana aya conto jalanan di Inggris Lotus GT1 kompetisi baheula kalayan 600 hp. Kalayan nisbah kakuatan-beurat ieu, bahkan supercar modéren anu hadé ngaraos tiis.
