Lamborghini Huracan Performante: Nyetir Lambo panggancangna kantos - Mobil Olahraga

Lamborghini Huracan Performante: Nyetir Lambo panggancangna kantos - Mobil Olahraga

Upami anjeun satuju, hayu urang langsung kenalkeun kartu na. Bisi anjeun naros naha ieu Lamborghini mangrupikeun panggancangna di dunya, jawaban na saderhana: leres pisan nuhun.

"otomatis anu intina, kaayaan kasenian Lamborghini... Kakuatan anu ngarusak sareng teu ka habiskeun, digabungkeun sareng mékanika anu rumit, ngamungkinkeun anjeun naékkeun palang pagelaran ka tingkat anyar. Dina kecap: produktif.

Waktosna kanggo nempatkeun nyetir Lamborghini éta hartosna nyandak résiko henteu nyarioskeunana. Tuh Lamborghini countach éta hésé pisan sareng jasmani pisan, sapertos anjeun kedah ngahargaan Murcielago.

Pelanggan jaman ayeuna hoyong mobil super kuat anu éndah ditingali, pikaresepeun, tapi anu paling penting gampang disetir, Pelaku Lamborghini Huracan nyaéta jawaban anu sampurna pikeun sadaya kabutuhan ieu.

Lamborghini Huracan Performante: jaba

Hal kahiji anu nyekel panon anjeun spoiler tukang badag.

Nyatana, nangtoskeun salaku spoiler saderhana pisan, nyatana éta mangrupikeun bagian tina sistem aerodinamika aktif inovatif (КЫЛЫЛ: Lamborghini aktip Aerodynamics) sareng damel sasarengan sareng spoiler payun kanggo ningkatkeun atanapi ngirangan downforce upami diperyogikeun.

Nanging, upami anjeun ningali-tingali, aya seueur elemen anu ngabédakeunana Hurricane Lamborghini standar.

Mobilna parantos didesain ulang lengkep sareng Komposit palsu, bahan kapang kana serat karbon Dipaténkeun ku Automobili Lamborghini, éta ngagambarkeun conto kelas sareng ngajantenkeun mobilna langkung enteng.

Rims anyar anu éndah bahkan langkung énténg, sapertos sistem knalpotna, anu 10 kg langkung énggal tibatan vérsi standar. Éta bakal geuwat atra pikeun panon anu henteu dilatih kumaha sadaya inovasi ieu dirancang pikeun ningkatkeun paningkatan sareng produktivitas anu langkung ageung.

Lamborghini Huracan Performante: pedalaman

GLI interior pinuh ngagambarkeun ambisi Hurricane Performante, nyaéta, janten Lamborghini panggancangna anu kantos aya.

Rengse didamel tina bahan anu paling bermutu: korsi aya dina karbon, sadayana interior di Komposit palsu sareng bahan anu dianggo pikeun palapisAlcantara.

Dina prakna, karusuhan bahan super-tech sareng ultra-ringan anu ngajalankeun produktivitas.

Il dasbor digital éta ogé ngandung sistem telemetri canggih anu ngan ukur henteu ngan ukur kagancangan, tapi ogé kali kuir sareng kakuatan bujur sareng gurat.

La Posisi Nyetir éta sampurna, sakumaha kuduna, handap pisan, tapi dina waktos anu sasarengan nyaman; Sababaraha pangaturan parantos cekap, sareng anjeun langsung ngaraos betah, saolah-olah anjeun nyetir mobil ieu sapanjang hirup.

Lamborghini Huracan Performante: nyetir

Abdi kantos ngémutan Hurricane Lamborghini mobil anu saé pisan, tapi ayana cacad minor henteu tiasa ditolak.

Ngan hurungkeun na mesinna ti produktif pikeun ngarti yén di Sant'Agata Bolognese palajaran dilakukeun kalayan hadé. Sora na janten langkung sengit sareng pikaresepeun: sistem knalpot anu anyar ngalaksanakeun tugasna kalayan saé pisan, nyanyi sareng ngagungkeun sora haténa anu saé. 10 kakuatan kuda V640... Hasilna, anjeun ngan ukur kedah masihan sakedik bénsin supaya murag asih pisan sareng soundtrack Performante.

Kuring nyetirna salami sababaraha jam di jalan raya sareng di jalan-jalan anu goréng, nyobian dina unggal jalan pikeun mendakan sahenteuna hiji karusakan leutik.

Abdi mendakan anu na transmisi kopling dual éta instan, tapi matuh dina waktos anu sareng. Bayangkeun ngagaduhan dua kotak gear dina hiji unit: nalika pakakas munggaran aktipitas, anu salajengna parantos dipilih pikeun ngirangan waktos pergeseran sareng mastikeun Dursasana instan sareng lemes.

Kuring mendakan yén anjeun gantung magnetorheological aranjeunna gampang nyerna sagala hubungan dina jalan, nyayogikeun kasaimbangan anu sampurna antara kagunaan kandaraan sareng kinerja olahraga.

Nanging, anjeunna sanggup gagancangan ngarusak, sanggup nyababkeun aranjeunna ngahontal kagancangan panyabutan lisénsi dina sababaraha waktos. Barina ogé, urang nuju nyarioskeun mobil anu lumpat kirang ti tujuh menit di Nurburgring: tepatna, éta ngelek aspal Neraka Héjo dina genep menit lima puluh dua detik sareng saratus.

Akhirna na setir éta pasti dina sadaya kaayaan sareng sampurna adaptasi kana modeu nyetir anu dipilih, nyiptakeun raos pisan nyetir di jalan raya.

Hasilna, ampir satengah dinten nyetir, kuring henteu tiasa mendakan cacad alit. Sugan, upami kuring leres-leres kedah milarian kalepatan, gampang teuing sareng lumrah pikeun dibawa kabur, résiko nungkulan watesna tanpa sadar. Tapi naha ieu leres kakurangan? Kuring henteu weruh, tapi ieu pasti salah sahiji kakuatan anu hébat.

Tinjauan hiji supercar éta henteu pernah saderhana, sering penilaian objektif diteken ku émosina.

Sacara obyektif, kumaha, ieu anu pangsaéna Lamborghini sajarah panganyarna. Mustahil pikeun ngabandingkeun ieu sareng mitos milik jaman anu sanés sapertos Miuratapi éta ngan ukur biasa. Éta ngartikeun deui konsépna Supercarningkatkeunna.

Saolah-olah éta henteu cekap, inkarnasi téknologi pamungkas Casa del Toro tiasa dibawa ka bumi kalayan harga potongan. Entong salah sangka, aranjeunna diperyogikeun sakitar 240.000 € nempatkeun kaajaiban ieu di garasi. Jelas, ieu harga anu sakedik mampu, tapi dina waktos anu sami, éta ngan 13% langkung seueur tibatan anu anjeun mayar. Kupat topan (Vérsi sadaya-roda drive).

Upami kuring masih keneh budak, sigana bakal aya poster sareng supercar anu saé dina témbok kamar kuring. Dinten ayeuna kuring bakal angkat pikeun nyayogikeun poster mobil karesep anyar kuring. Kuring masihan anjeun ideu ngeunaan naon éta ...