Lada Vesta gerbong: poto, spésifikasi, harga 2016
eusi
Ayeuna momen parantos sumping nalika miheulaan Vesta, nyaéta, Priora, henteu aya deui dina gerbong stasion. Leres, éta persis anu diumumkeun dina Januari 2016. Tétéla yén ngan ukur ngantosan stasiun gerbong Kulon atanapi versi cross, sabab teu aya mobil sapertos tina modél luhur. Tangtosna, aya Largus sareng Kalina, tapi anjeun kedah ngaku yén éta rada béda ti anu dipikahoyong ku konsumen domestik ayeuna.
Sarerea hayang hiji kualitas luhur, modern jeung full-fledged station gerbong geulis, sarta lain hatchback "dipanjangkeun". Éta pisan sababna naha sia nyokot katingal ngadeukeutan dina gambar mimiti novelty dina awak sw.
Poto Lada Vesta Universal
Ieu teuing mimiti ngobrol ngeunaan salinan serial, tapi sababaraha sketsa, kitu ogé dugaan karya seniman, geus ngajelaskeun naon nyata Lada Vesta bakal aya di tukangeun gerbong stasiun.
Kanyataan yén kiwari di Avtovaz aya dua arah nu bisa ngahasilkeun jenis sarupa awak:
- Stasion gerbong biasa
- Cross-versi kalawan ngaronjat clearance taneuh, kitu ogé hiji kit awak plastik tambahan sarta sababaraha parobahan dina desain elemen interior
Janten, pikeun modél standar, ieu mangrupikeun poto munggaran dimana anjeun tiasa ningali éta:
Di handap ieu bakal dibere poto sejen, dimana aya saeutik béda ti naon ditémbongkeun saméméhna saeutik:
Review of Vesta kalawan cross-pakét
Sedengkeun pikeun versi silang, geus aya poto resmi anu dicandak dina pameran. Tur aya, tangtosna, model dibere dina sakabéh kamulyaan na.
Sateuacanna, tangtosna, éta henteu bénten pisan sareng versi standar:
Tapi tonggongna rada langkung narik:
ciri teknis tina Lada Vesta station gerbong
Sedengkeun pikeun data téknis, moal aya bédana gumantung kana jinis awak. Dina hal ieu, urang moal ningali bédana ti sedan.
- Tipe awak - gerbong stasiun
- Lagu tina roda hareup jeung pungkur sarua jeung 1510 mm
- Dasarna 2635 mm
- Ngabersihan taneuh 178 mm
- Volume kompartemen bagasi - presumably leuwih 550 cmXNUMX
- mesin béngsin 4-silinder kalawan 106 hp. volume 1,6 liter
- Akselerasi ka 100 km / jam ti 11,8 (dina mékanika) sareng 12, 8 (dina robot)
- Laju maksimum km / h ngan 178
- Konsumsi BBM minimum 5,3 liter per 100 km (di gawe di jalan raya), maksimum 9,3 (dina mékanika di kota).
- beurat curb - presumably 1350 kg
- Volume tanki bensin 55 liter
- Transmisi: robotic atanapi mékanis
Sabaraha biaya gerbong stasiun Lada Vesta - perkiraan harga
Kanyataan yén ieu geus diuji salila sababaraha taun ka sadaya, teu ukur mobil domestik, tapi ogé dina loba mobil asing, yén gerbong stasiun salawasna hargana leuwih ti sedan a, komo deui hatchback a. Sareng Vesta henteu sigana janten pengecualian di dieu. Malah tumut kana akun momen nu kudu méakkeun leuwih logam dasar dina gerbong stasiun - sasuai, leuwih duit, ti ieu, kanyataanna, harga bakal jadi leuwih luhur.
Sabaraha eta bakal tumuwuh téh sual alus, tapi deui, eta sia nempo statistik rata pikeun modul Avtovaz saméméhna. Hayu urang nyebutkeun Kalina béda dina harga lamun aya duanana sedan jeung station gerbong, ku ngeunaan 3%. Lamun urang nyandak ieu salaku dadasar, urang bisa nganggap yén harga minimum gerbong "Vesta" bakal ti 529 sarébu rubles, sedengkeun biaya sedan ti 514 sarébu. Jigana logikana jelas.
Ngeunaan biaya maksimum, di dieu itungan bakal rada béda. Anjeun teu kedah nyandak sedan paling mahal tur nambahkeun 3% sejen, sabab alat tetep sarua. Kituna, urang bakal nambahan persis 3 persen tina biaya aslina dina konfigurasi minimum. Dina total, urang bisa meunang ngeunaan 678 sarébu rubles pikeun daging minced maksimum.
