Lada Kalina kabayang hareup bearing

Unggal boga Lada Kalina hiji poé kudu ngaganti bearing kabayang hareup. Item ieu tiasa janten teu tiasa dianggo saatos peluncuran ka-20 na. Kadang-kadang aya kaayaan nalika hiji bagian "maréntahkeun" pikeun ngagantian dihareupeun deadline nyatakeun. Dina tahap ieu, kualitas hinge sorangan boga pangaruh hébat. Manual Service nulis resep perlu ngagantian unggal 000-25 sarébu km.

Prosés ngagantian bearing kabayang hareup

Dina raraga suksés ngaganti bearing hub hareup dina mobil "Lada Kalina", anjeun bakal kudu meuli tipe handap alat:

• tujuan "30";
• tatah ipis;
• obeng;
• tang anu anjeun tiasa nyabut cingcin nahan;
• susunan rojongan, clamp na fasteners.

Hayu urang dianggo.

1. Pegatkeun sambungan terminal ti terminal batré.
2. Leupaskeun nut hub.
3. Urang ngagantung Lada Kalina urang jeung cabut roda ti sisi katuhu mobil.
4. Ayeuna urang ngaléngkah ka nyoplokkeun caliper jeung marake disc.
5. Kami ngahapus pengikat anu mana bal gabungan napel kana ros-rosan steering gantung. Pegatkeun sambungan assembly (anjeun peryogi fastener).
6. Urang unscrew nu nut hub jeung cabut assembly aci as jeung CV gabungan ti gandeng splined jeung hub.
7. Salajengna, urang neruskeun ngabongkar fist tina rojongan badarat dina strut gantung. Urang ngalakukeun aksi ku unscrewing dua screws kalawan kacangan.
8. Saanggeus dihapus kingpin, urang neruskeun pikeun narik kaluar hub. Dina kalolobaan kasus, salila manipulasi ieu, hinge ancur, sarta klip luar na tetep di jero stop kontak di cuff nu. Di dieu extractor datang ka nyalametkeun, kalayan bantuan nu urang nimba klip ieu.
9. Ulah poho ngeunaan ngabongkar tina circlips bearing, nu ngan bisa diganti ku counterparts anyar.
10. Teras pencét dina balapan jero bantalan roda.
11. Urang ngawitan assembly ku cara masang cingcin nahan kaluar dina korsi tina ros-rosan steering.
12. Ngagunakeun mandrel cocog, pencét dina bearing anyar.
13. Ayeuna urang masang hub sorangan. Gently pencét handap pikeun mastikeun jero seating bener jero klip.
14. Sésana manipulasi ningkatna dipigawé nurutkeun algoritma ngabongkar sabalikna.

Ngaganti bearing hub hareup dina sisi séjén mobil téh kacida idéntik jeung runtuyan hambalan nu urang reviewed.

Kumaha carana milih bearing a?

A pendekatan kompeten diperlukeun di dieu, sabab ngan hiji produk kualitas luhur bakal mastikeun patuh kana dijadwalkeun Lada Kalina mileage, ngidinan roda boga kasaimbangan bener, ngaleungitkeun backlash jeung nyegah lumangsungna kaayaan lalulintas pikaresepeun pakait sareng putus dadakan ( karuksakan).

bearing aslina

Kode bantalan pabrik standar pikeun LADA Kalina: "1118-3103020". Rata-rata, harga produk dina tingkat 1,5 sarébu rubles. Lingkup pangiriman ngawengku produk sorangan, nut tegangan jeung ring nahan.

Bearings sarupa

Alternatipna, anjeun tiasa mertimbangkeun produk dua pabrik:

• "Weber", kode katalog produk - "BR 1118-3020";
• "Pilenga", nomer item - "PW-P1313".

Produk pausahaan ieu geus ngabuktikeun sorangan ogé. Hargana sakitar 1 rébu rubles. Integritas idéntik sareng pangiriman aslina.

Dina prakték, éta kapanggih yén bearing ti VAZ-2108 bisa jadi cocog pikeun hub LADA Kalina, tapi geus saratus milimeter a. Para ahli henteu mamatahan condong kana alternatif sapertos kitu, sabab aya kasus nalika produk dibalikkeun di jero ember.

pikeun nyimpulkeun

Ngaganti bearing kabayang hareup langsung kalawan leungeun maranéhna sorangan teu ngalibetkeun kasusah, ieu bisa ditempo malah dina bahan video. Peminat Tuning masang bantalan anu kalebet dina kit hub Brembo di Kalina na. produk misalna geus ningkat ciri sarta bisa lepas nepi ka 60 sarébu km. Harga analog ieu ogé lumayan - sakitar 2 rébu rubles per set.