Kurir ku profési, naon anu kedah dilakukeun ku "pihak katilu".

Pikeun seueur, ieu mangrupikeun hakekat tina profési angkutan. V angkutan pikeun pihak katilu saleresna, ieu mangrupikeun kagiatan bisnis anu nyata, sareng pikeun ngalaksanakeunana saluyu sareng aturan, peryogi sasuai sareng aturan sareng peraturan anu cukup ketat. Upami anjeun mikirkeun éta, ieu mangrupikeun sistem anu ngajagi profésional tina kamungkinan persaingan anu teu adil sareng klien anu, dina sagala hal, mercayakeun hartana ka "muhrim".

Upami urang nyalira ngalaksanakeun angkutan atas nama pihak katilu, urang écés bakal janten pamilik, tapi ogé mungkin pikeun ngalegaan pandangan urang sareng nyiptakeun nyata. pausahaan angkutanÉta sanés usaha anu gampang, tapi dina kaayaan anu leres tiasa janten ide anu unggul.

Kamampuh profésional

Ku kituna, pamawa pihak-katilu tiasa milarian padamelan dimana aya kabutuhan pikeun ngangkut barang. V kurir badag atawa toko leutik, dina tatanén atawa industri. Pondokna, dimana wae aya kabutuhan ngangkut hiji hal ti hiji bagian Italia ka sejen atawa malah ka Éropa. Dina pidéo ieu, tangtosna, kami henteu daptar sadaya kamungkinan, tapi kami nyobian ngajelaskeun kumaha cara napigasi antara birokrasi sareng milih kendaraan anu leres.