KTM Superduke 990
Tangtosna, KTM henteu robih rumus pikeun kasuksesan, anu parantos ditampi ku pengendara anu berpengalaman, anu mangrupikeun hiji-hijina "gandeng tangan" anu tiasa nawiskeun naon anu ditawarkeun ku sapédah sadayana. Superuke 990 pisan radikal sahingga tiasa waé henteu cocog sareng sadayana, sareng sakumaha éksékutip KTM ngajamin urang, tujuanana bahkan henteu nyugemakeun masarakat umum.
Nya, sanaos kitu, Superduke énggal langkung ramah-pangguna. Kakuatan dina LC8 dua silinder kompak naék langkung pikaresepeun, langkung lemes sareng bahkan langkung torsi. Bahkan sora kalayan sistem knalpot standar nyanyi langkung jero sareng langkung neken upami ditambihan gas. Aranjeunna ngahontalna ieu ku sirah silinder anyar sareng unit suntikan bahan bakar éléktronik énggal. Sareng sadaya ieu, aranjeunna parantos ngarobih nganggo bingkai sareng sasis anu saé, anu ngagambarkeun di jalan kalayan gampang pisan sareng penanganan anu pas dina juru sareng dina pesawat.
Kami malah diuji deui di pacuan kuda Spanyol Albacete, dimana gabungan pigura sareng perbaikan mesin anu saé pisan. Anjeunna masih nunjukkeun teu tenang nalika naék motor kasar, tapi teu aya anu nanganan anu ditumpakan ku motor anu ngalaman. Pondokna, hiji-hijina pelesir anu dieusi adrénin murni nyaéta nalika tuur anjeun ngagosok kana aspal!
Kalayan kualitas ngawangun anu saé pisan sareng ngan ukur nganggo komponén anu paling hadé dina sapédah, éta sesah milarian kasundaan anu penting. Kalayan tanki bahan beuleum anu langkung ageung, kami dibawa kabur, alesan anu sanés pikeun memar. Ayeuna anjeun tiasa ngajalankeun bunderan anu langkung panjang sakitar tikungan karesep anjeun bari henteu lirén di pom bensin.
Data téknis utami:
mesin: dua silinder, opat-stroke, 999 cc, 88 kW jam 9.000 rpm, 100 Nm jam 7.000 rpm, el. suntikan suluh
Chassis: pigura tubular waja, garpu USD payun, nyerep shock tunggal tukang, rem radial payun, 2x disc 320 mm diameter, tukang 240 mm, wheelbase 1.450 mm, tanki bahan bakar 18 l.
Jangkungna korsi tina taneuh: 850 мм
beurat: 186 kg tanpa suluh
tuangeun euro 12.250
Petr Kavchich
Poto: KTM
