Kurva ngecas Tesla Model S Plaid dina Supercharger v3. Janji 280 kW henteu, tapi saé.
Diagram kurva ngecas Tesla Model S Plaid, varian panganyarna tina Model S, muncul dina Twitter. Dina generasi katilu (v3) supercharger, mobil sacara stabil tahan 10 kW tina 30 dugi ka 250 persen, teras ngirangan kaluaran kakuatan, tapi sanajan kalawan 90 persén batréna ngahontal leuwih ti 40 kW. Dina kaayaan optimal, tangtu; dina usum tiis atawa ku batré subcooled bisa jadi parah.
Tesla S Plaid Ngecas Kurva
Dua hal anu paling penting tina kurva ngecas ieu nyaéta: 1) anjeun kedah nganggo Supercharger v3 (di Polandia: 1 lokasi di Luhmiz), 2) cobian ngarencanakeun rute anjeun supados nalika anjeun dugi ka tujuan anjeun gaduh batré anu discharge nepi ka 10 persen. pikeun ngecas batré 20 persen kalawan kakuatan maksimum sadia.
Aya ogé inpormasi penting katilu: upami Tesla Model S Plaid ngahontal 560 kilométer EPA dina batré, teras mileage 10-30 persen pakait jeung 112 km ngajalankeun kalawan numpak lemes na kirang ti 80 mil on jalan tol (urang nganggap Modél S Plaid boga kapasitas batré usable 90 kWh). Pikeun alesan kaamanan, urang bakal ngurangan nilai panungtungan pikeun 75 km - ieu téh jarak ka jalan tol dina 4 menit 20 detik. Sanggeus 10-11 menit parkir, éta bakal ngeunaan 150 kilométer di jalan raya sarta ngeunaan 220 kilométer di padesaan [itungan awal www.elektrowoz.pl].
The thresholds nyaéta kieu:
- 10-30 persen - 250 kW,
- 30-40 persen - 250 -> 180 kW,
- 40-50 persen - 180 -> 140 kW,
- 50-60 persen - 140 -> 110 kW,
- 60-70 persen - 110 -> ~ 86 kW,
- 70-80 persén - 86 -> 60 kW.
Kalayan Supercharger v3, mobil masihan kapasitas ngecas anu langkung saé tibatan Audi e-tron, dina rentang 10 dugi ka kirang ti 50 persén, nyaéta 10 dugi ka 60 persén langkung saé tibatan Mercedes EQC. Janten upami urang buru-buru sareng urang henteu jauh, éta kedah dipikirkeun pikeun ngeusian énergi dina kisaran 10-50 atanapi 10-60 persen. Tapi sanajan saluareun wates 60 persen, daya ngecas téh enviable.
Ieu kurva muatan sejen ti 24 persen merhatikeun waktu (sumber):
Pangukuran MotorTrend nunjukkeun yén sanajan dina supercharger Tesla Model S Plaid v3 aranjeunna henteu ngahontal kakuatan ngecas langkung luhur 250kW. Kasturi 280kW anu diumumkeun dina perdana masih rada pondok - tapi sigana kurva ngecas Tesla Model S Long Range bakal katingalina sami saatos facelift.
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
