Drive shaft cross - iraha éta peryogi perhatian?
eusi
Najan kanyataan yén gabungan universal aci kolecer - salah sahiji elemen mobil paling awét sarta dipercaya, tapi kadang gagal, sarta teu salawasna mungkin pikeun ngawatesan diri kana repairing, dina sababaraha kasus ngagantian ogé diperlukeun. .
Baling-baling aci cross - kumaha carana manggihan ngeunaan ngarecahna a?
Bagian ngaranna bisa rightfully disebut link sentral sakabéh gabungan universal, saprak Éta ngalaksanakeun fungsi anu paling penting dina karyana - pangiriman torsi tina kotak gear ka sadaya unit anu diperyogikeun. Ku kituna, nya manehna anu ngajadikeun aci sorangan spin. Ku alatan éta, unggal pengendara kudu nyaho kumaha carana ngaganti driveshaft cross, sarta kumaha carana leres ngawas eta ku kituna teu meunang kana kaayaan pisan pikaresepeun, utamana lamun datang ka hiji ngarecahna aral nalika iinditan. Ogé, pikeun manjangkeun umur layanan na, informasi ogé bakal mangpaat ngeunaan kumaha carana lubricate aci propeller crosses.
The harbinger pangheulana megatkeun crosspieces nyaéta sambel ciri anu lumangsung nalika nyetir dina kotak cardan. Sajaba ti éta, Anjeun ogé bisa ngadéngé creak, rattle komo crackle. Inget yén perbaikan crosspiece driveshaft teu bisa ditunda nepi ka engké, sabab malah hiji gangguan leutik bakal mangaruhan kualitas perjalanan jeung operasi sakabéh mékanisme, nu hartina bisa ngabalukarkeun kacilakaan.
Alesan utama pikeun gangguan sapertos kitu, biasana, nyaéta celah dina gabungan universal, ogé ngagem bantalan crosspiece sorangan.
Tangtu, duanana gaya nyetir na kualitas beungeut jalan mangaruhan serviceability maranéhanana, tapi lamun kahiji sagemblengna gumantung supir, urang moal bisa mangaruhan faktor kadua. Perjalanan lintas nagara, anu nyababkeun beban beurat, khususna négatip. Sajaba ti éta, lokasi salib teu paling nguntungkeun (deukeut pisan ka beungeut jalan), jadi lebu, kokotor jeung cai terus mangaruhan eta.
Nyoplokkeun cross aci drive - pariksa kaayaanana visually
Pikeun manjangkeun umur crosspiece jeung, tangtosna, cardan sorangan salami mungkin, perlu pikeun rutin ngalaksanakeun kontrol visual, nu bisa assess serviceability na. Ogé, gajih kualitas luhur pikeun crosspieces driveshaft teu menyakiti, utamana saprak teu hese acquire eta. Leuwih ti éta, disarankeun pikeun lubricate elemen na sahenteuna unggal sapuluh rébu kilométer.
Anjeun tiasa ngalaksanakeun diagnostics sapertos kieu: nganggo hiji leungeun kami nyandak flange, sareng anu sanésna - aci, sareng muterkeunana dina arah anu béda.. Upami backlash kabentuk, maka ieu nunjukkeun ngagem bagian anu kuat, sareng ku kituna peryogi perbaikan urgent atanapi ngagantian lengkepna. Dina raraga ngartos naha kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngurung diri ngan ngaganti elemen dipaké-kaluar, panyabutan lengkep driveshaft cross bakal diperlukeun.
Hal ieu dilakukeun nurutkeun skéma handap. Kahiji, unscrew bolts fastening tina cardan, lajeng bisa gampang dibongkar. Salajengna, kacangan unscrewed, nu aci napel na shank as pungkur. Kalayan bantosan tang, anjeun kedah ngahapus cincin penahan sareng ngabongkar crosspiece sorangan. Teras puterkeun aci supados ngagantung sareng sambel cangkirna nganggo palu. Ayeuna miceun aranjeunna, nyokot kana akun dimensi tina aci gabungan universal, teu hese ngalakukeun ieu.
Kumaha carana ngaganti aci gabungan universal - anjeun bakal boga kakuatan cukup?
Dasarna, bagian ieu teu tiasa dibalikeun deui, tapi kedah digentos lengkep. Di handap ieu aya pitunjuk ngeunaan cara masang lancah anyar. Hambalan munggaran nyaéta miceun duanana cangkir, pasang dina lugs, lajeng taliti, ku kituna jarum teu ragrag eta, nempatkeun cangkir di tempat aslina. Salajengna, urang squeeze aranjeunna sarta ditunda ring panahan, lajeng masang aci di tempat. Sangkan tahap ieu teu ngabalukarkeun kasusah jeung dilumangsungkeun kacida gancangna, eta leuwih hade nempatkeun tanda nalika nyoplokkeun gimbal.
Ogé, saméméh masang cross anyar, ngabersihan ngambah karat tina lugs gabungan universal jeung alur pikeun circlip nu. Tangtosna, upami anjeun henteu yakin kana kamampuan anjeun, sareng anjeun ngalaman kakurangan waktos, maka langkung saé ngagentos aci gabungan universal di stasion. Tapi, sacara umum, teu aya kasusah dina ngarobih éta nyalira.
