Tes pondok: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik
Volkswagen Multivan saleresna mangrupikeun jinis sinonim pikeun transportasi jarak jauh anu gancang sareng nyaman, langkung-langkung upami éta dimotor sareng dilengkepan nalika diuji. Éta hartosna turbodiesel sanggup ngembangkeun 150 "tenaga kuda" anu séhat, transmisi otomatis sareng seueur alat bantu.
Mesinna cukup kuat pikeun nyieun Multivan ieu performa kalayan hadé sanajan dina jalur anu panjang anu ogé diijinkeun laju langkung luhur. Dugi ka 160 kilométer per jam teu karaos pisan usaha, komo upami dimuat sapinuhna, pangsaéna karaos ngan ukur saageungna rada laun.... Dina waktos éta, konsumsi sanés anu paling pikaresepeun, éta ngurilingan sapuluh liter, tapi kumargi di nagara urang sareng di kaseueuran nagara-nagara tatangga wates kecepatan na langkung handap, maka bakal aya konsumsi: upami anjeun ngajalankeun kalayan kecepatan 130 kilométer per jam, éta bakal sahandapeun salapan liter. Ieu ngandung hartos yén kisaran nganggo tanki bahan bakar langkung seueur tibatan rata-rata kandung kemih manusa.
Kusabab Multivan (khususna di tukang) henteu teuing spring dimuat, euweuh masalah malah dina jalan goréng. Soundproofing cukup alus, sarta alatan transmisi otomatis nyadiakeun unobtrusive tur gancang shifting, panumpang teu bisa capé malah supir, anu bakal boga masalah koordinasi leungeun jeung suku nalika mindahkeun. Aranjeunna bakal dilayanan ogé ku korsi cukup nyaman, utamana saprak interior nyaman jeung fléksibel. Dina baris kadua, aya dua korsi misah nu bisa disaluyukeun dina arah longitudinal (ogé bangku tilu-korsi di tukang). Hijina aral maranéhanana nyaéta yén teu aya petikan di handapeun aranjeunna pikeun barang anu langkung panjang sareng sempit (contona, ski) tibatan bangku tukang. Ku alatan éta, pikeun ski ski leuwih ti lima panumpang (Multivan ieu tujuh-seater), kami nyarankeun rak hateup.
Supir téh, tangtosna, ogé diurus - duanana posisi balik kabayang, jeung transmisi otomatis dua-speed na cruise control sahingga gampang, sarta sistem peringatan miang jalur. Nalika urang tambahkeun konektipitas smartphone alus (Apple CarPlay sarta Android Auto) jeung lampu gede, janten jelas yén supir, euweuh urusan sabaraha lila jalur éta, teu serius.
Sareng éta intina mesin sapertos kitu, leres?
Peunteun jaringan
Multivan tetep pilihan hébat upami anjeun kedah ngumbara jauh, kalayan seueur panumpang sareng kanyamanan maksimal. Éta ngan ukur kedah leres dilengkepan.
Kami muji sareng ngahinakeun
korsi nyaman
kalenturan
alus dina salju malah ku drive roda hareup
euweuh rohangan handapeun korsi jajaran ka-2
