Gearbox: hirup layanan, fungsi jeung harga

Kotak gear mindahkeun kakuatan tina mesin ka roda sareng nyingkronkeun rotasina ngaliwatan clutch. Transmisi tiasa mékanis, otomatis atanapi sequential. Lamun otomatis, oli transmisi kudu diganti unggal 60 kilométer.

🚗 Transmisi kuring dianggo pikeun naon?

Kotak gear mangrupikeun bagian tina sistem transmisi kendaraan anjeun, anu diwangun ku tilu unsur:

• La Pangiriman ;
• Le bédana ;
• L 'kupling.

Pangiriman anjeun maénkeun peran anu penting dina ngabantosan mesin ku ngaleungitkeun sababaraha padamelan. Mémang, éta mindahkeun énergi mesin ka as berkat gear sareng kotak gear.

Ku kituna, éta kotak gear mindahkeun kakuatan mesin ka roda... Jang ngalampahkeun ieu, sistem gears dipaké, nu masing-masing boga ukuran béda. Aranjeunna nganggo akumulasi moméntum sareng kakuatan tina mesin pikeun ngagulung roda langkung gancang. Ku kituna, usaha diperlukeun ku mesin pikeun mindahkeun kandaraan teu jadi penting.

Gearboxes aya sababaraha jinis:

• pangiriman Manual ;
• pangiriman otomatis nu aya sababaraha jenis;
• pangiriman saluyu.

Kotak gear ngandung minyak pikeun ngalumasi sadaya bagian anu gerak. Dina transmisi otomatis, oli ieu kudu diganti kira-kira unggal 60 kilométer atawa transmisi Anjeun bisa megatkeun.

🔧 Kumaha transmisi jalan?

Nuhun kana anu bénten Sprockets kalawan ukuran béda, gearbox ngagunakeun kakuatan mesin jeung moméntum akumulasi ku rotasi dina kaluaran na sangkan roda ngahurungkeun leuwih atawa kurang gancang. Gearbox mangrupakeun multiplier kakuatan, ngan mesin teu bisa ngaleuwihan 40 km / h.

Ku kituna, gearbox nu ngidinan gears dirobah jadi spins leuwih laun tur teu béak. Tapi lamun, sabalikna, kabukti lalaunan teuing, mobil ngajalankeun résiko stalling. Ku kituna, downshifting atawa downshifting ngamungkinkeun mesin ngajalankeun rada gancang.

Gearbox sahingga ngamungkinkeun rotasi mesin jeung roda bisa koordinasi. Sacara kronologis, tindakanna nyaéta kieu:

1. Rotasi crankshaft dikirimkeun flywheel lajeng kana clutch, tanpa ngahontal gearbox ngaliwatan gear (dina input gearbox nu);
2. Aci input ngajalankeun gears tangtu dina unggal speed (aranjeunna integral jeung aci);
3. mindahkeun rotasi ka gears panengah ayana dina aci sekundér;
4. Salila shifting gear, sinkronisasi ngalir dina gear pakait, sahingga ngajadikeun integral jeung aci kaluaran, nu lajeng mimiti muterkeun;
5. Aci kaluaran mindahkeun gerakan -na pikeun diferensial, lajeng, tungtungna, dina tungtung stroke ka roda.

👨🔧 Kumaha kuring ngalayanan pangiriman kuring?

Pangropéa transmisi anjeun gumantung kana jinis transmisi dina kendaraan anjeun. Transmisi manual biasana henteu aya interval pangropéa, kecuali dina kasus khusus. Di sisi anu sanés, transmisi otomatis kedah dilayanan dumasar kana rekomendasi produsén anjeun.

Cara anu pangsaéna pikeun ngahémat kotak gear anjeun nyaéta ngarobih dina waktosna. Minyak gearbox biasana kedah dirobih. unggal 60 kilométer, tapi anjeun bakal mendakan interval khusus pikeun kendaraan anjeun dina buklet jasa.

Punten perhatikeun yén pikeun kendaraan panganyarna, panginget muncul dina dasbor supados anjeun henteu sono tanggal jasa.

Pikeun manjangkeun umur kotak gear sareng ngahindarkeun ngagantian prématur. Jang ngalampahkeun ieu, mertimbangkeun salian ti parobahan oli biasa, ngarobah gears mulus, effortlessly tur kalawan tekanan cukup dina pedal clutch. Refleks saderhana ieu mangrupikeun cara anu berharga pikeun manjangkeun umur kotak anjeun.

???? Naon bédana antara transmisi manual sareng transmisi otomatis?

Transmisi manual merlukeun supir ngarobah gears sorangan. Ilaharna, éta boga 5 atawa 6 gears, kitu ogé gear sabalikna. Pikeun ngaganti gears, supir kudu mencet tombol pedal gagang, anu ngamungkinkeun komponén clutch bisa dipisahkeun.

Lajeng anjeunna manipulates Pangiriman pikeun ngarobah ka gear luhur atawa handap. Kauntungan khusus tina transmisi manual nyaéta hargana langkung mirah tibatan transmisi otomatis. Ogé ngahemat suluh.

Transmisi otomatis, anu dikenal janten langkung nyaman sareng pasti langkung saderhana, peryogi usaha anu kirang ti supir. Barina ogé, gears switched nyalira, tapi pedal clutch teu aya dina mobil. Ku kituna, transmisi otomatis boga gears pangsaeutikna, utamana dina posisi taman, posisi drive pikeun gear maju jeung sabalikna.

Tungtungna, anjeun kedah sadar yén minyak anu dianggo henteu sami sareng yén frékuénsi parobahan oli béda. Dina transmisi otomatis, minyak diganti périodik, kira-kira unggal 60 kilométer, tapi éta pangalusna nuturkeun saran produsén urang.

️ Sabaraha lami umur transmisi?

Kotak gear mangrupikeun salah sahiji bagian anu paling awét tina mobil. Ku hormat ka mékanika sareng ngarobih oli upami diperyogikeun, anjeun sahenteuna masihan kasempetan pikeun ngahemat pangiriman anjeun. 300 000 km.

🚘 Naha ngaganti oli gearbox?

La kosongkeun gearbox Anjeun pohara penting lamun hayang tetep dina kaayaan alus. Éta pisan sababna naha hal anu penting pikeun ngalakukeun ieu luyu jeung saran ti produsén anjeun, nu, hususna, dituduhkeun dina log pangropéa wahana anjeun.

Tapi naha ngaganti oli? Gears anu béda tina kotak gear terus diaktipkeun supados kotak gear tiasa maénkeun peranna. Pikeun nyegah maké jeung overheating maranéhanana, sakabéh bagian ieu lubricated kalawan minyak, anu perenahna di perumahan gearbox.

Ngaganti oli ieu diperlukeun pikeun nyegah eta lolos sarta ogé pikeun nyegah transmisi teu lubricated ku oli dipaké. Tapi ati-ati: tong bingung ganti oli gearbox sareng ganti oli mesin! Aranjeunna teu aya hubunganana sareng éta.

???? Sabaraha biaya ganti oli gearbox?

Harga ganti oli bakal rupa-rupa gumantung kana jinis transmisi anjeun (otomatis atanapi manual). Kanyataanna, pikeun transmisi manual, waragad ngosongkeun téh antara 40 sareng 80 €... Biaya rata-rata ganti oli nyaéta 70 €. Beda dina harga alatan tanaga gawé diperlukeun pikeun ngarobah oli dina model mobil béda.

Mémang, lokasi kotak gear tiasa langkung atanapi kirang diaksés gumantung kana modél mobil. Pikeun transmisi otomatis hargana leuwih luhur ti keur transmisi manual, sabab campur leuwih hese. Ku kituna, biaya ngosongkeun bisa ngurangan. nepi ka 120 €.

Ayeuna anjeun terang sadayana ngeunaan kotak gear mobil anjeun! Sakumaha anjeun parantos ngartos, penting pikeun solokan pikeun ngajaga kotak gear anjeun dina kaayaan anu saé. Oli ogé robah nalika clutch diganti.