AC dina mobil
Nalika meuli mobil anyar, beuki sering urang mutuskeun pikeun ngagunakeun AC. Dina daptar asesoris paling desirable, sapotong ieu pakakas, utamana mangpaat dina usum panas, leungiteun ukur sistem ABS jeung cushions gas.
Beuki, AC dipasang dina mobil leutik, sareng dina D-segment sareng mobil anu langkung ageung, éta saleresna standar. Pabrikan payuneun masing-masing, nawiskeun édisi terbatas énggal, sering dilengkepan AC. Lamun urang nganggap meuli mobil kalawan AC, éta patut ngabandingkeun nawaran sababaraha dealers, kaasup merek sejen. Mun urang boga untung, urang bisa meunang AC haratis atawa kalawan waragad tambahan leutik. Upami urang henteu "nyekel" tindakan, anjeun kedah tumut kana biaya PLN 2500-6000.
The cooler henteu ngan kanyamanan dina cuaca panas, AC boga dampak dina kaamanan - dina 35 derajat, konsentrasi supir urang jelas leuwih lemah batan, contona, dina 22 derajat. Résiko kacilakaan ningkat sapertilu dina mobil tanpa AC.
Mobil anu langkung mirah condong nganggo AC manual, sedengkeun mobil anu langkung mahal condong nganggo AC otomatis. AC dua-zona otomatis janten langkung populér - teras panumpang sareng supir tiasa nyetél suhu anu béda.
Lamun urang geus boga AC dina mobil, make eta dina moderation. Upami hawa di luar tropis (contona, 35 darajat C), setel AC henteu ka cooling maksimal, tapi, contona, ka 25 darajat C. Upami mobil parantos lami di panonpoé, ventilasi heula interior, terus hurungkeun AC. Perlu dipikanyaho yén cooling interior bakal leuwih gancang mun anjeun nutup sirkulasi hawa babarengan jeung AC.
cék diperlukeun
Dina cuaca panas, lolobana supir ngimpi AC. Upami mobil urang dilengkepan, émut ngeunaan pamariksaan.
Pariksa taunan diperlukeun pikeun operasi sampurna alat. Unsur anu paling penting sareng mahal tina sistem AC nyaéta compressor. Jadi pastikeun éta lubricated leres. Kusabab éta beroperasi dina kaayaan anu parah pisan, sagala kabocoran minyak nyababkeun gancangan tina komponén compressor. Sakumaha aturan, aranjeunna henteu tiasa dilereskeun sareng peryogi ngagantian, anu biayana sering ngaleuwihan PLN 2.
Salila pamariksaan, aranjeunna ogé pariksa tingkat coolant (biasana freon), tightness sakabéh sistem jeung suhu hawa tiis. Biaya pamariksaan téknis dina kalolobaan mobil henteu langkung ti PLN 80-200. Lamun urang teu hayang méakkeun loba duit (contona, dina compressor a), eta sia méakkeun jumlah ieu sakali sataun. Salila inspeksi eta sia mariksa kaayaan filter hawa asup kabin, sarta lamun perlu, ngaganti eta.
Sanggeus usum panas, urang mindeng poho ngeunaan AC. Sareng ieu mangrupikeun kasalahan, bahkan dina usum tiis anjeun kedah ngaktipkeun alat ti waktos ka waktos, supados tiasa dianggo langkung lami tanpa gagal. Salaku tambahan, ngaktipkeun AC ngabantosan, contona, ngagaringkeun windows misted.
