Kendaraan komersial Volkswagen Crafter mangrupikeun usaha pikeun usaha leutik sareng sedeng
Minibus, van sareng treuk ringan mangrupikeun vérsi modél populér anu sami tina kendaraan komérsial Volkswagen Crafter anu diproduksi ku perusahaan Jerman Volkswagen. Dina tahap awal, kotak Mercedes dipasang dina Crafter. Hasil tina interaksi éta kamiripan Volkswagen Crafter kalawan saingan utama na, Mercedes Sprinter. Kombinasi mesin sorangan sareng kotak gear kualitas luhur ti produsén sanés ngajantenkeun VW Crafter janten mobil anu populer, unik, dipercaya.
Ciri teknis utama mobil Volkswagen Crafter
Nyatana, Crafter mangrupikeun generasi katilu kendaraan komérsial VW LT. Tapi, saprak éta hasil tina ngaronjatkeun merits tina chassis heubeul, bubuka design anyar manggihan, perbaikan serius dina indikator ergonomic, panyipta mutuskeun rék dilegakeun garis mobil pikeun bisnis. Karya kreatif désainer, insinyur, désainer geus robah model dasar pisan yén van modern geus narima ngaran anyar. Sarta ngan hiji connoisseur sahiji merek VW bakal perhatikeun kasaruaan tina Volkswagen Crafter 30, 35, 50 jeung kamajuan has tina perhatian.
Sacara umum, modél ieu ngagambarkeun kulawarga kandaraan leutik tur sedeng-ukuran jeung loba modifikasi, dirancang duanana pikeun transporting jalma jeung angkutan barang. Kahariwang geus ngembangkeun hiji garis model ti mini-van ka awak jangkung jeung wheelbase panjang. Alatan kualitas ngawangun luhur, reliabilitas, sarta versatility, VW Crafter populer di kalangan usaha leutik jeung sedeng-ukuran, pangusaha individu, layanan darurat, ambulan, pulisi jeung unit husus lianna. Kanyataanna, modél ieu nuluykeun garis mobil Volkswagen sarupa dina kategori beurat leutik: Transporter T5 na Caddy.
Modél Crafter modern parantos mendakan kahirupan énggal dina 2016. Ayeuna eta dibere dina pasaran dina tilu versi tina kategori beurat kalawan beurat maksimum diwenangkeun: 3,0, 3,5 jeung 5,0 ton, masing-masing ngabogaan wheelbase 3250, 3665 jeung 4325 mm. Dua model kahiji boga jangkungna hateup baku, sarta katilu, kalawan dasar nambahan, luhur. Tangtu, model 2016 radikal béda ti mobil 2006, duanana dina penampilan sarta jumlah modifikasi.
Volkswagen Crafter di luar
Penampilan generasi kadua VW Crafter béda pisan sareng penampilan anu miheulaan na. Desain stylish tina kabin jeung interior mobil dicirikeun ku garis horizontal spektakuler awak, relief samping kompléks, headlights badag, lapisan radiator badag, sarta sisi moldings pelindung. Ieu rinci impressive ngajadikeun model Crafter pisan noticeable, nunjukkeun kakuatan sarta dimensi impressive.
Ti payun, Crafter katingali padet, modis, modéren. Ketat "beungeut", dina gaya Volkswagen kalawan tilu stripes Chrome horizontal, dilengkepan optik LED modern, nu dikawasa ku komputer on-board. Nanging, para désainer henteu netepkeun tujuan pikeun masihan kabin treuk, van logam atanapi minibus interior sababaraha kaéndahan anu endah. Hal utama dina kandaraan komérsial nyaéta practicality, utiliti, betah pamakéan. Dina sadaya modél, sistem pikeun ngamuat sareng ngabongkar barang, naék sareng turun panumpang panginten. Lega panto ngageser dina minibus jeung van ngahontal rubak 1300 mm sarta jangkungna 1800 mm. Ngaliwatan aranjeunna, forklift standar tiasa gampang nempatkeun palet Éropa kalayan koper di payuneun kompartemen kargo.
Tapi éta malah leuwih merenah pikeun muka tur ngabongkar momotanana van ngaliwatan panto pungkur, nu muka 270 derajat.
Volkswagen Crafter jero
Kompartemen kargo van ngabogaan kapasitas badag - nepi ka 18,3 m3 spasi jeung kapasitas beban tinggi - nepi ka 2270 kg payload.
Rupa-rupa bérés parantos dikembangkeun sareng seueur puteran rigging anu aya di sapanjang témbok pikeun ngamankeun beban anu gampang. Kompartemen pencahyaan ngagunakeun genep nuansa LED, ku kituna éta salawasna caang sakumaha dina poé cerah caang.
Pedalaman minibus lega, ergonomis, sareng korsi anu nyaman pikeun supir sareng panumpang. Korsi supir tiasa diatur jangkungna sareng jerona. Kolom setir dibereskeun dina sudut anu béda, éta tiasa ngarobih jangkauan. Supir tina ukuran naon waé bakal ngarasa nyaman nyetir Volkswagen standar.
Panel hareup dibédakeun ku austerity Jerman, garis lempeng jelas, sarta set dawam tina instrumen has pikeun mobil VAG. Hiji-hijina hal anu tiasa kaget sareng kagum ku hal-hal praktis sareng mangpaat: kompartemen handapeun siling, monitor warna layar rampa, navigasi wajib, sensor parkir pungkur sareng payun. Dimana-mana panon stumbles kana hal leutik merenah: sockets, wadah cangkir, asbak, sajumlah badag laci, sagala rupa relung. Germans rapih teu poho ngeunaan wadahna sampah, nu disimpen dina panto hareup panumpang jeung recesses pikeun nyimpen dokumén.
Désainer miara ngurus pemanasan tina setir, kipas kaca komo dilengkepan model maranéhanana jeung rencang parkir. Nanging, seueur fasilitas anu disimpen dina bentuk pilihan dina pamundut klien.
Modél treuk VW Crafter
kandaraan komérsial Volkswagen Crafter dianggap mobile, praktis, kandaraan serbaguna. Éta ogé diadaptasi kana kaayaan Rusia berkat sistem gantung anu kuat. Kamampuhan pikeun mawa nepi ka 2,5 ton kargo disadiakeun ku perenah husus tina wheelbase nu. Aya 4 roda dina as drive pungkur, dua di hareup.
Perhatian VAG parantos ngembangkeun generasi anyar Crafter salami 5 taun. Antukna, sakabeh kulawarga treuk komérsial dirancang, kaasup 69 modifikasi. Sakabeh garis diwangun ku pickups taksi tunggal jeung ganda, chassis kargo sarta vans sadaya-logam, nu dibagi kana tilu kategori beurat. Éta dilengkepan mesin solar opat vérsi, kalayan kapasitas 102, 122, 140 sareng 177 hp. Wheelbase ngawengku tilu panjangna béda, jangkungna awak sadia dina tilu ukuran. Sarta ogé dimekarkeun tilu jenis drive: hareup, pungkur jeung sagala roda drive. Aya seueur pilihan anu tiasa dilebetkeun kana sababaraha konfigurasi versi kargo.
Diantara nyaéta:
- steering kakuatan listrik;
- Sistim ESP kalawan stabilisasi trailer;
- kontrol pesiar adaptif;
- sensor parkir jeung kaméra tempoan pungkur;
- Sistim ngerem darurat;
- airbags pikeun supir jeung panumpang, jumlah nu gumantung kana konfigurasi;
- fungsi kontrol zona "maot";
- koreksi otomatis tina lampu sorot tinggi;
- Sistim pangakuan markup.
dimensi
Modél kargo Volkswagen Crafter dihasilkeun dina tilu kategori beurat: kalayan beurat kotor anu diidinan 3,0, 3,5 sareng 5,0 ton. Beurat mangpaat anu aranjeunna tiasa angkat gumantung kana jinis palaksanaan sareng jarak roda.
Jarak antara hareup jeung pungkur wheelset nyaéta kieu: pondok - 3250 mm, sedeng - 3665 mm sarta panjang - 4325 mm.
Varian van panjang kalayan awak sadaya-logam gaduh overhang pungkur anu panjang. Van bisa dipesen kalayan jangkungna hateup anu béda: standar (1,65 m), luhur (1,94 m) atanapi langkung luhur (2,14 m) dugi ka 7,5 m.3. Pamekar tumut kana akun pilihan yén van bisa mawa pallets euro sarta dijieun rubak lantai antara arches tina roda tunggal dina kompartemen kargo sarua jeung 1350 mm. Van pangbadagna bisa nampung 5 pallets Euro kalawan kargo.
Versi treuk Crafter sareng dua taksi sareng opat panto mangrupikeun paménta khusus. Ieu dihasilkeun dina sakabéh tilu variasi wheelbase nu. Dua kabin tiasa nampung 6 atanapi 7 jalma. Kabin pungkur ngagaduhan korsi pikeun 4 jalma. Unggal panumpang boga sabuk korsi tilu-titik sarta restraint sirah jangkungna-adjustable. Aya pemanasan kabin pungkur, kait pikeun nyimpen baju luar, kompartemen neundeun handapeun sofa.
ciri teknis
Salian kinerja impressive dina watesan volume kompartemen kargo, kanyamanan supir jeung panumpang, VW Crafter ngabogaan traction tinggi, kakuatan jeung kinerja lingkungan. Karakteristik dinamis tina model kargo Crafter dihontal ku kulawarga mesin dina platform modular MDB.
Mesin TDI ieu dirarancang khusus pikeun rentang kargo sareng panumpang generasi ka-2 VW Crafter. Aranjeunna dicirikeun ku kombinasi torsi tinggi jeung konsumsi bahan bakar ekonomis. Aya fungsi "start / start" anu otomatis ngeureunkeun mesin nalika suku dicabut tina pedal gas. Pikeun model drive roda hareup, mesin lokasina di sakuliah, pikeun roda pungkur drive na sagala roda drive dihurungkeun 90.о sarta disimpen manjang. Di Éropa, mesin dilengkepan mékanis 6-speed atanapi otomatis 8-speed gearbox. Aya model jeung hareup, pungkur jeung sagala roda drive.
Méja: ciri téknis modifikasi solar
| Diesel mesin | 2,0 TDI (80 kW) | 2,0 TDI (100 kW) | 2,0 TDI (105 kW) | 2,0 BiTDI (120 kW) |
| Kapasitas mesin, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| lokasi jumlah silinder | Reug, 4 | Reug, 4 | Reug, 4 | Reug, 4 |
| Kakuatan h.p. | 102 | 122 | 140 | 177 |
| Sistem suntikan | common rail langsung | common rail langsung | common rail langsung | common rail langsung |
| Kahirupan lingkungan | 6вро XNUMX | 6вро XNUMX | 6вро XNUMX | 6вро XNUMX |
| maksimum laju km/h | 149 | 156 | 158 | 154 |
| Konsumsi BBM (kota / jalan raya / dicampur) l / 100 km | 9,1/7,9/8,3 | 9,1/7,9/8,3 | 9,9/7,6/8,4 | 8,9/7,3/7,9 |
Kusabab 2017, mesin Euro 5 geus dijual di Rusia dina dua modifikasi - 102 sarta 140 hp. kalawan hareup-wheel drive sarta gearbox 6-speed mékanis. Dina 2018 anu bakal datang, perhatian Jérman VAG janji bakal ngatur suplai modél drive roda pungkur. Tapi alat transmisi otomatis henteu direncanakeun.
Suspensi, rem
Suspensi teu béda ti generasi saméméhna tina versi treuk VW. Skéma hareup Palasik dawam: gantung bebas kalawan struts MacPherson. Springs dijieunna tina plastik awét geus ditambahkeun kana gantung gumantung pungkur, resting boh dina as drive atawa dina balok disetir. Pikeun versi Crafter 30 sareng 35, cinyusu diwangun ku daun tunggal, pikeun treuk kalayan beurat anu diidinan, roda kembar aya di pungkur, sareng tilu lembar dianggo dina musim semi.
Rem dina sakabéh roda anu tipe disc, ventilated. Aya indikator gear anu disarankeun, sistem adaptif éléktronik pikeun ngajaga arah sapanjang jalur anu ditandaan. Aya peringatan sinyal ngeunaan awal ngerem darurat. Rem dilengkepan ku konci diferensial éléktronik (EDL), anti-konci (ABS) sareng kontrol anti-slip (ASR).
harga
Harga pikeun kandaraan komérsial, tangtu, rada badag. Pangbasajanna 102 hp van solar. waragad ti 1 juta 995 sarébu 800 rubles. Harga pikeun analog 140-kuat dimimitian ti 2 juta 146 rébu rubles. Pikeun versi sadaya-wheel drive tina model kargo VW Crafter, anjeun kudu mayar 2 juta 440 sarébu 700 rubles.
Video: 2017 VW Crafter First Drive
Modél panumpang
Modél panumpang Crafter dirancang pikeun jumlah panumpang anu béda. Chassis, mesin, transmisi teu béda ti model van kargo. Beda dina kabin: ayana korsi, jandéla samping, belts korsi.
Minibuses taun 2016 pikeun angkutan antarkota sareng salaku taksi jalur tetep tiasa nyandak tina 9 dugi ka 22 panumpang. Eta sadayana gumantung kana ukuran kabin, kakuatan mesin, wheelbase. Aya ogé beus wisata VW Crafter, dirancang pikeun 26 korsi.
Modél panumpang Crafter nyaman, aman, sareng nyayogikeun sajumlah ageung transformasi. Dina hal konfigurasi, minibus henteu langkung handap tina mobil. Aranjeunna mibanda ABS, ESP, sistem ASR, airbags, power steering éléktronik, AC.
Méja: harga pikeun modél panumpang
| modipikasi | Harga, gosok |
| taksi VW Cafter | 2 671 550 |
| VW Crafter minibus kalawan AC | 2 921 770 |
| palatih VW Crafter | 3 141 130 |
Video: Volkswagen Crafter minibus 20 korsi
Ulasan ngeunaan VW Crafter 2017
Tinjauan VW Crafter Van (2017–2018)
Geus sabulan ti saprak kuring nyandak Crafter ti salon - generasi ka-2, 2 l, 177 hp, 6-speed. transmisi manual. Kuring maréntahkeun deui di cinyusu. Alatna henteu goréng: lampu utama LED, kapal pesiar, kaméra, sénsor hujan, webasto, sistem multimédia sareng App-Connect, jsb. Dina kecap, aya sagalana nu peryogi. masihan 53 euro.
Mesin, cukup aneh, cukup pikeun panon. Traksi langkung saé tibatan 2.5. Sareng dinamika anu saé - sahenteuna nalika anjeun nganggap yén ieu van. Kalayan beban, abdi tiasa gampil ngagancangkeun ka 100 km / h, sanajan kanyataan yén éta diwenangkeun ngajalankeun maksimum 80 km / h. Konsumsi leuwih ti nyugemakeun. Contona, kamari kuring mawa 800 kg dina tonggong jeung trailer ngeunaan 1500 kg, jadi kuring tetep dina 12 liter. Nalika kuring ngajalankeun tanpa trailer a, tétéla malah kirang - ngeunaan 10 liter.
Manajeménna saé ogé. Sabulan kuring ngabiasakeun pisan dugi ka ayeuna kuring resep nyetir mobil. Kuring milih roda hareup - Kuring miharep éta kamampuhan cross-nagara bakal leuwih hadé dina usum tiis ti pungkur, sarta kuring moal kudu ngajalankeun sabudeureun pilari traktor, sakumaha Abdi biasa.
Optik asli, tangtosna, Heboh - dina poék, jalan tiasa katingali sampurna. Tapi kuring masih nyangkut lampu tambahan - janten nyarios, pikeun kaamanan (supaya wengi anjeun tiasa nyingsieunan uncal sareng mahluk hirup anu sanés). Abdi resep pisan multimedia. Kuring geus pernah regretted yén kuring mayar tambahan pikeun App-Connect. Kalayan pungsi ieu, teu aya navigator anu diperyogikeun - anjeun nyambungkeun telepon anjeun sareng nganggo navigasi Google saloba anjeun resep. Tambih Deui, Anjeun bisa ngadalikeun eta kalawan Siri. Tur éta dosa pikeun ngawadul ngeunaan musik biasa. Sora pikeun workhorse kualitas pisan santun. Speakerphone, ku jalan kitu, teu leuwih goreng ti dina mobil mahal.
Tinjauan ngeunaan Volkswagen Crafter
Tungtungna kuring milih pilihan pikeun Volkswagen Crafter sabab, numutkeun seueur ulasan ngeunaan juragan, ieu mangrupikeun salah sahiji kendaraan komérsial anu pangsaéna sareng turbodiesel. Hal ieu kacida Hardy, sistem kaamanan dina tingkat nu pangluhurna, sarta eta oge teu jadi nungtut dina pangropéa. Tangtosna, hargana lumayan, tapi anjeun kedah mayar kualitas Jerman, khususna saprak investasi ieu bakal mayar!
Perhatian Volkswagen serius ngeunaan sékrési mobilna pikeun tujuan komérsial. Spesialis terus-terusan damel pikeun ningkatkeun kapasitas angkut, volume kompartemen kargo, sareng pilihan. Paménta konstan dipromosikeun ku kualitas tradisional Jerman, perhatian pikeun kanyamanan sareng kaamanan, kahayang pikeun ngembangkeun sareng ngalaksanakeun téknologi pangénggalna.
