Nalika nyaimbangkeun roda?
Roda anu saimbang anu leres gaduh dampak anu signifikan dina kanyamanan nyetir sareng umur ban.
Roda anu saimbang anu leres gaduh dampak anu signifikan dina kanyamanan nyetir sareng umur ban.
Nyetir kendaraan kalayan roda henteu saimbang (statis atanapi dinamis) nyababkeun kacapean supir gancangan, sabab gaya anu dibangkitkeun ku rotasi roda jalan nyiptakeun sora sareng geter anu dikirimkeun kana gantung sareng setir. Teu saimbangna kabayang ogé ngabalukarkeun maké ban gancangan.
Ku sabab kitu, roda kedah salawasna saimbang nalika ban munggaran dipasang sareng nalika ban diganti sacara musiman. Éta nguntungkeun pikeun nyaimbangkeun roda unggal 10 90 km. Nalika urang ngadeteksi ayana geter setir nalika nyetir di tempat anu datar dina laju langkung ti XNUMX km / h, roda kedah saimbang henteu paduli jarak anu ditempuh.
Nyababkeun langsung leungitna bentuk sareng dimensi anu nyababkeun teu saimbangna kabayang nyaéta: ngerem keras sareng ngonci roda, nalika tanda ban hideung tetep aya dina permukaan, sareng dimimitian ku anu disebut ban squeal, sabab lapisan karét éta lusuh pisan. teu rata.
