Éta langkung aman dina korsi

Pikeun sababaraha taun, pamakéan korsi anak husus ku barudak bari nyetir geus wajib di Polandia.

Hanjakal, masih teu ilahar ningali orok iinditan dina panangan indungna atawa ayun bébas dina korsi tukang mobil.

Sanaos anjeun tiasa nampi yén sawawa henteu hoyong nganggo sabuk (sanggeus sadayana, anjeunna paling sering ngan ukur nyalira), kabodoan ekstrim sareng tanggung jawab kolot. ngamungkinkeun bangsal maranéhna pikeun ngalakukeunana.

Aturan Jalan anu berlaku ngawartosan (Bab 5 Pasal 39) sacara jelas; dina kandaraan motor anu dilengkepan sabuk korsi, murangkalih di handapeun umur 12 taun, jangkungna henteu langkung ti 150 cm, diangkut dina korsi anak atanapi alat sanés pikeun ngangkut murangkalih, saluyu sareng beurat sareng jangkungna budak sareng téknis anu relevan. kaayaan. (Hal séjén nyaéta yén di Perancis wates umur luhur nyaéta 10 taun, sareng di Swedia patokan kaamanan jalan nyaéta 7 taun).

Sumawona, pikeun henteu patuh kana katangtuan ieu, anggota DPRD nyayogikeun denda PLN 150 sareng 3 poin. kriminal. Sanajan kitu, teu amanat, tapi kasempetan nyata nyumbang kana pupusna atawa cacad anak kedah maksa urang salawasna, sanajan dina jalur shortest, numpak dina korsi husus.

Pilihan anu hese

Desain korsi modern pikeun kategori beurat handap ngidinan Anjeun pikeun install deui ka tukang. Dina posisi ieu, korsi bisa napel na korsi hareup, tapi ngan ngan lamun airbag dinonaktipkeun, nu teu mungkin dina sakabéh kandaraan. Intina, seating mangrupikeun korsi tukang mobil. Ahli nyarankeun teu rushing ngahurungkeun beungeut anak dina arah perjalanan - nu engké, nu hadé. Contona, di Swédia barudak ngarambat mundur sanajan dina yuswa 3!

Hanjakal, teu aya hiji korsi universal nu "tumuwuh" jeung anak ti infancy ka wates légal 12 taun. Malah dina kategori umur tangtu (beurat) aya puluhan model béda. pabrik anu béda dina tingkat kaamanan ditawarkeun, betah instalasi, betah perjalanan komo betah beberesih (anu ogé penting dina kasus barudak ngora).

Kriteria dasar pikeun ngabagi korsi mobil téh beurat anak, tapi sanajan di dieu teu aya susuratan lengkep antara pabrik ngagunakeun rentang béda tina nilai. Na enya, sababaraha ngagunakeun klasifikasi; "0" nepi ka 10 kg, "0+" nepi ka 13 kg, "I" 9-18 kg, "II" 15-25 kg, "III" 22-36 kg. Di Polandia, rentang beurat leuwih fleksibel leuwih umum; 0-13 / 18 kg, 15-36 kg, 9-18 kg, 9-36 kg, dimana ngan dua korsi bisa dipaké pikeun anak nekad. Hésé nyangka anu terakhir, contona, janten idéal pikeun murangkalih umur sadayana, tapi sigana langkung saé tibatan nanaon.

Hiji tanda penting nu justifies ngaganti korsi jeung hiji badag bakal momen nalika sahenteuna bagian tina sirah anak urang mimiti nonjol saluareun outlines tina tonggong. Hiji cara atanapi anu sanés, murangkalih dina karirna salaku musafir alit kedah robih sahenteuna 2-3 tempat.

Harga pikeun korsi anu paling murah nyaéta PLN 150-200. Pilihan panggedéna aya dina kisaran PLN 300-400, tapi aya ogé modél pikeun PLN 500-600 (sareng langkung luhur). Janten sakedik sareng pilihanna bakal sesah pisan.

Sertipikat Perhatosan

Léngkah munggaran - panggampangna sareng paling murah - nyaéta ngalaksanakeun survey diantara baraya, kenalan sareng babaturan anu caket sareng jauh. Bisa jadi tétéla yén anak maranéhanana geus saukur outgrown korsi mobil urang kudu jeung urang bisa nginjeum atawa meuli eta pikeun jumlah nominal. kuantitas. Ku kituna, hiji korsi branded alus bisa dipaké pikeun sababaraha taun. Barina ogé, dina cara nu sami, kolotna tukeur baju, cribs na strollers. Upami "pasar kulawarga" henteu ngabantosan, anjeun kedah angkat ka toko ...

Nanging, sateuacan urang ngalakukeun éta, éta patut milari upami mobil urang ngagaduhan gunung ISOFIX. Anjeun kedah nganggo sistem ieu - upami aya - sareng milarian korsi mobil anu nganggo hook sapertos kitu. Sistim ieu dimekarkeun dina 1991 sarta, kalawan sababaraha modifikasi, ayeuna dianggap kalawan cara anu pangalusna pikeun ngamankeun korsi anak. Dasarna gagasan éta cangkang korsi napel langsung kana awak mobil, tanpa mediasi dina sabuk korsi. Cai mibanda dua kait kaku nu snap kana tempat sanggeus diselapkeun kana sockets husus ayana dina celah antara korsi jeung deui korsi.

Naon néangan lamun meuli? Anu mimiti, naha aya validasi tingkat kaamanan anu pas, ditawarkeun dina bentuk sertipikat atanapi persetujuan Automotive Institute (contona ECE R44/03, ADAC, TUV). Kadua, jok mobil jelas dilabélan ngeunaan cara masang sareng ngagunakeunana, ogé beurat budak? Katilu, éta kudu boga lima titik harnesses. Ieu alus lamun korsi ngabogaan kamampuhan pikeun nyaluyukeun jero korsi, Dengdekkeun deui atawa cabut panutup pikeun cuci. Kolot barudak anu kacenderungan ka alergi ogé kedah nengetan jinis sareng kualitas bahan anu dianggo.

Ayeuna di Polandia teu aya masalah dina meunangkeun korsi anak cocog. Anjeun tiasa ngagaleuhna di sadaya hypermarket, dealer mobil sareng toko barudak. Pabrikan anu paling kasohor kalebet Chicco, Maxi-Cosi, Graco, Roemer, Kiddy, sareng Bebe Confort, anu sanés hartosna anjeun kedah ngawatesan diri anjeun ngan ukur merek ieu. Upami urang leres-leres hoyong perkiraan anu tiasa dipercaya, urang kedah ningali halaman wéb organisasi Jerman ADAC, dimana tés korsi mobil diterbitkeun. Daptar sarupa ngeunaan 120 model korsi mobil bisa kapanggih dina ramatloka Polandia. www.fotelik.info .

Tungtungna, perlu nyebut nu disebut élévasi (linings, "rak"), nyaeta, korsi sorangan tanpa rojongan. Éta tiasa dianggo ku murangkalih anu beuratna sahenteuna 20 kg, sareng pastina ku anu henteu nyabak sirah atanapi beuheung kalayan sabuk standar. Éta ngan ukur dianggo pikeun perjalanan pondok atanapi janten korsi cadangan, contona, mobil nini.