Tombol alarm sakumaha kudu
eusi
Unggal mobil gaduh tombol peringatan darurat. Nalika dipencet, indikator arah sarta dua repeater lokasina dina fenders hareup mimiti flash dina waktos anu sareng, jumlahna aya genep lampu diala. Ku kituna, supir warns sakabeh pamaké jalan yén manéhna geus sababaraha jenis kaayaan non-standar.
Iraha lampu peringatan bahaya hurung?
Pamakéanna wajib dina kaayaan di handap ieu:
- lamun aya kacilakaan lalulintas;
- lamun kapaksa eureun dipaksa di tempat dilarang, contona, alatan gangguan teknis mobil anjeun;
- lamun di poek anjeun dilolongan ku kandaraan pindah ka arah pasamoan;
- lampu peringatan bahaya ogé diaktipkeun dina acara towing ku kandaraan kakuatan-disetir;
- nalika naek kapal sareng ngaluncurkeun sakelompok murangkalih tina kendaraan khusus, sedengkeun éta kedah dibarengan ku tanda anu informatif - "Angkot barudak".
Naon anu disumputkeun tombol alarm?
Alat alarm lampu munggaran éta rada primitif, aranjeunna diwangun ku switch kolom steering, interrupter bimetallic termal jeung indikator arah lampu. Dina jaman modern, hal anu saeutik béda. Ayeuna sistem alarem diwangun ku blok ningkatna husus, nu ngandung sakabéh relays utama jeung fuses.
Leres, ieu ngagaduhan kalemahan, janten, upami aya putus atanapi durukan bagian ranté, anu perenahna langsung di blok, pikeun ngalereskeunana, perlu ngabongkar blok sadayana sacara gembleng, sareng sakapeung malah na ngagantian bisa jadi diperlukeun.
Aya ogé tombol shutdown darurat alarem sareng kaluaran pikeun ngagentos sirkuit alat-alat cahaya (upami aya parobahan dina modeu operasi). Tangtosna, salah sahiji teu bisa gagal pikeun ngaranan komponén utama, hatur nuhun nu supir bisa ngabéjaan pamaké jalan séjén ngeunaan kaayaan non-standar anu lumangsung - alat cahaya. Éta kalebet sadayana indikator arah anu aya dina mobil, sareng dua pengulangan tambahan, anu terakhir, sakumaha anu parantos disebatkeun, dina permukaan fender hareup.
Kumaha sirkuit alarm jalan?
Alatan jumlah badag kawat nyambungkeun, sirkuit alarem modern geus jadi leuwih pajeulit batan prototipe na, sarta diwangun ku handap: sakabeh sistem ieu Powered ngan ti batréna, jadi Anjeun bisa mastikeun operasi pinuh na sanajan ignition pareum, i.e. bari kandaraan diparkir. Dina waktos ayeuna, sadaya lampu anu dipikabutuh dihubungkeun ngaliwatan kontak saklar alarm.
Nalika alarem dihurungkeun, sirkuit kakuatan jalan saperti kieu: tegangan disadiakeun ti batréna ka kontak tina blok ningkatna, lajeng ngaliwatan sekering langsung ka switch alarem. Panungtungan nyambung ka blok nalika tombol dipencet. Lajeng deui ngaliwatan blok ningkatna, asup ka relay péngkolan-interrupter.
Sirkuit beban boga skéma handap: relay alarem disambungkeun ka kontak nu, nalika tombol dipencet, datangna kana posisi katutup antara sorangan, ngarah nyambungkeun pancen sakabeh lampu diperlukeun. Dina waktos ieu, lampu kontrol dihurungkeun paralel ngaliwatan kontak switch alarm. Diagram sambungan pikeun tombol alarem cukup saderhana, sareng éta bakal nyandak anjeun henteu langkung ti satengah jam pikeun ngawasaan éta. Perlu diingetkeun pentingna, janten pastikeun ngawas kaayaanana.
