Minyak mana anu langkung saé dina usum tiis

Jeung awal ibun, loba nu boga mobil kabetot dina sual naha minyak naon eusian keur usum. Pikeun daérah anu béda di nagara urang, minyak anu dilabélan 10W-40, 0W-30, 5W30 atanapi 5W-40 dianggo. Tiap di antarana boga ciri viskositas béda jeung suhu operasi minimum. Janten, minyak anu ditandaan 0W tiasa dioperasikeun dina suhu minimum -35 ° C, 5W - dina -30 ° C, sareng 10W - dugi ka -25 ° C, masing-masing. ogé pilihan gumantung kana jenis base minyak. Kusabab pelumas mineral ngagaduhan titik beku anu luhur, aranjeunna henteu dianggo. Gantina, sintétik atawa, dina kasus ékstrim, minyak semi-sintétik dipaké. Ieu disababkeun ku kanyataan yén aranjeunna langkung modern sareng gaduh ciri kinerja anu luhur.

Kumaha carana milih minyak keur usum

Babandingan viskositas

parameter dasar nu ngidinan Anjeun pikeun ngajawab sual nu minyak leuwih hade ngeusian keur usum viskositas SAE. Numutkeun kana dokumén ieu, aya dalapan usum (tina 0W dugi ka 25W) sareng 9 usum panas. Sagalana basajan di dieu. Tina nomer munggaran dina labél minyak usum tiis sateuacan hurup W (hurup nangtung pikeun kecap Inggris anu disingget Winter - winter), anjeun kedah ngirangan angka 35, salaku hasilna anjeun bakal nampi nilai suhu négatip dina derajat Celsius. .

Dumasar ieu, mustahil pikeun mastikeun yén minyak anu langkung saé tibatan 0W30, 5W30 atanapi anu sanésna dina usum tiis. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu ngalakonan itungan luyu, sarta manggihan handap hawa diidinan pikeun operasi maranéhanana. Salaku conto, minyak 0W30 cocog pikeun daérah kalér, dimana suhu turun ka -35 ° C dina usum tiis, sareng minyak 5W30 masing-masing ka -30 ° C. Ciri usum panas maranéhanana sarua (dicirikeun ku angka 30), jadi dina konteks ieu teu penting.

Nilai viskositas suhu rendah	Nilai suhu hawa minimum pikeun operasi minyak
0W	-35 ° C
5W	-30 ° C
10W	-25 ° C
15W	-20 ° C
20W	-15 ° C
25W	-10 ° C

Aya kalana, oli motor bisa kapanggih diobral, nu ciri, nyaéta viskositas, dituduhkeun luyu jeung GOST 17479.1-2015. Aya ogé opat kelas minyak usum tiis. Janten, indéks usum GOST anu ditangtukeun pakait sareng standar SAE ieu: 3 - 5W, 4 - 10W, 5 - 15W, 6 - 20W.

Upami daérah anjeun gaduh bédana suhu anu ageung dina usum tiris sareng usum panas, maka anjeun tiasa nganggo dua minyak anu béda-béda kalayan viskositas anu béda dina usum anu béda (langkung resep ti produsén anu sami). Lamun bédana leutik, éta rada mungkin pikeun meunangkeun ku minyak universal sagala-cuaca.

Nanging, nalika milih hiji atanapi minyak anu sanés teu bisa dipandu ukur ku viskositas-suhu low. Aya ogé bagian sanés dina standar SAE anu ngajelaskeun karakteristik minyak. Minyak anu anjeun pilih kedah nyumponan, dina sadaya parameter sareng standar, sarat anu didamel ku produsén mobil anjeun. Anjeun bakal mendakan inpormasi anu relevan dina dokuméntasi atanapi manual pikeun mobil.

Upami anjeun badé ngarambat atanapi ngalih ka daérah anu langkung tiis di nagara éta dina usum tiris atanapi usum gugur, maka pastikeun mertimbangkeun ieu nalika milih oli mesin.

Minyak mana anu langkung saé sintétik atanapi semi-sintétik dina usum tiis

Patarosan ngeunaan minyak mana anu langkung saé - sintétik atanapi semi-sintétik relevan iraha waé taun. Tapi, ngeunaan suhu négatip, viskositas suhu rendah anu disebatkeun di luhur langkung penting dina kontéks ieu. Sedengkeun pikeun jenis minyak, alesan yén "synthetics" hadé ngajaga bagian ICE iraha wae taun adil. Jeung tempo yén sanggeus période lila downtime, dimensi geometric maranéhna robah (sanajan teu pira), mangka panyalindungan pikeun aranjeunna nalika ngamimitian-up penting pisan.

Dumasar kana hal di luhur, bisa dicindekkeun ieu di handap. Hal kahiji anu anjeun kedah perhatosan nyaéta nilai viskositas suhu rendah. Anu kadua nyaéta saran ti produsén mobil anjeun. Thirdly, lamun boga mobil asing modern mahal jeung anyar (atawa nembe refurbished ICE), mangka anjeun kudu make minyak sintétik. Upami anjeun gaduh mobil sedeng atanapi anggaran, sareng henteu hoyong mayar langkung, maka "semi-synthetics" cocog pikeun anjeun. Sedengkeun pikeun minyak mineral, éta henteu dianjurkeun ngagunakeun éta, sabab dina frosts parna eta thickens pisan jeung teu ngajaga mesin durukan internal tina karuksakan jeung / atawa maké.

minyak keur usum nu hadé pikeun mesin béngsin

Ayeuna hayu urang nempo TOP 5 minyak populer di kalangan motorists domestik pikeun mesin béngsin (sanajan sababaraha di antarana anu universal, nyaeta, maranéhna ogé bisa dituang kana mesin solar). Peunteun disusun dumasar kana ciri operasional, nyaéta, résistansi ibun. Alami, dina pasaran kiwari aya rupa-rupa badag pelumas, jadi daptar bisa dimekarkeun sababaraha kali. Upami anjeun gaduh pendapat sorangan ngeunaan masalah ieu, punten bagikeun dina koméntar.

nami	Karakteristik, standar sareng persetujuan produsén	Harga dina awal 2018	gambaran
POLIMER XPRO1 5W40 SN	API SN/CF | ACEA A3 / B4, A3 / B3 | MB-persetujuan 229.3 / 229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700 / 0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 |	1570 rubles pikeun kaléng 4 liter	Kanggo sadaya jinis mesin bensin sareng solar (tanpa saringan partikulat)
G-Énergi F SYNTH 5W-30	API SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502 00/505 00, BMW LL-01, RENAULT RN0700, OPEL LL-A/B-025	1500 rubles pikeun kaléng 4 liter	Pikeun mesin béngsin sareng solar (kalebet turbocharged) mobil, minibus sareng treuk ringan anu beroperasi dina sababaraha kaayaan operasi, kalebet anu parah.
Neste Kota Pro LL 5W-30	SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (mesin béngsin), GM-LL-B-025 (mesin solar); ACEA A3, B3, B4; API SL, SJ/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.5; BMW Longlife-01; Disarankeun pikeun dianggo nalika minyak Fiat 9.55535-G1 diperyogikeun	1300 rubles pikeun 4 liter	Minyak sintétik pinuh pikeun kendaraan GM: Opel sareng Saab
Addinol Super Lampu MV 0540 5W-40	API: SN, CF, ACEA: A3 / B4; persetujuan - VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710	1400 rubles pikeun 4 liter	Minyak sintétik pikeun mesin béngsin sareng solar
Lukoil Genesis Advanced 10W-40	SN / CF, MB 229.3, A3 / B4 / B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A / B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502.00/505.00	900 rubles pikeun 4 liter	Minyak sadaya-cuaca dumasar kana téknologi sintétik pikeun dianggo dina mesin durukan internal béngsin sareng solar tina mobil énggal sareng bekas produksi asing sareng domestik dina kaayaan operasi anu beurat.

Peunteun minyak pikeun mesin béngsin

Ogé, nalika milih minyak, anjeun kedah nengetan nuansa ieu. Salaku mesin durukan internal wears kaluar (mileage na naek), sela antara bagian individu naek. Sarta ieu ngabalukarkeun kedah nganggo minyak anu langkung kandel (misalna 5W tinimbang 0W). Upami teu kitu, minyak moal ngalakukeun fungsi ditugaskeun ka dinya, sarta ngajaga mesin durukan internal tina maké. Sanajan kitu, nalika assessing, perlu tumut kana akun teu ukur mileage, tapi ogé kaayaan mesin durukan internal (eta jelas yén éta gumantung kana kaayaan operasi mobil, gaya nyetir supir urang, jeung saterusna). .

Jenis minyak pikeun ngeusian mesin solar dina usum tiis

Pikeun mesin solar, sadaya alesan di luhur ogé valid. Anu mimiti, anjeun kedah difokuskeun nilai viskositas suhu rendah sareng saran ti produsén. Sanajan kitu, eta leuwih hade teu make minyak multigrade pikeun mesin solar.. Kanyataan yén mesin misalna butuh panyalindungan leuwih ti pelumas, sarta dimungkinkeun "meunang heubeul" leuwih gancang. Ku alatan éta, pilihan pikeun viskositas jeung ciri séjén (nyaéta, standar jeung tolerances of automakers) leuwih kritis pikeun aranjeunna.

Minyak pikeun mesin solar

Моторные масла для дизельных ДВСй отличаются сильными антиокислительными и смазывающими свойствами. Характеристики и допуски масла для турбодизеля также строже… Подробнее

 

Dina sababaraha kandaraan, dipstick minyak dicap ku nilai minyak dipaké dina mesin durukan internal.

Ku kituna, nurutkeun standar SAE pikeun mesin solar, sagalana sarua jeung béngsin ICE. Maksudna, lajeng minyak usum tiis kudu dipilih nurutkeun viskositas, dina hal ieu suhu low. Luyu sareng ciri téknis sareng ulasan ngeunaan pamilik mobil kalayan ICE solar, merek minyak motor di handap ieu mangrupikeun pilihan anu hadé pikeun usum tiis.

nami	ciri tina	Harga dina awal 2018	gambaran
Motul 4100 Turbolight 10W-40	ACEA A3/B4; API SL/CF. Toleransi - VW 505.00; MB 229.1	500 rubél pikeun 1 liter	Minyak universal, cocog pikeun mobil sareng jeep
Mobil Delvac 5W-40	API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ-ACEA E5 / E4 / E3. Persetujuan - Hileud ECF-1; Cummins CES 20072/20071; DAF ngalegaan solokan; DDC (4 siklus) 7SE270; Global DHD-1; JASO DH-1; Renault RXD.	2000 rubles pikeun 4 liter	Gajih universal anu tiasa dianggo dina mobil panumpang (kalebet beban sareng kecepatan tinggi) sareng alat khusus
Mannol Diesel Tambahan 10w40	API CH-4/SL;ACEA B3/A3;VW 505.00/502.00.	900 rubles pikeun 5 liter	Pikeun mobil panumpang
ZIC X5000 10w40	ACEA E7, A3 / B4API CI-4 / SL; Persetujuan MB 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus	250 rubél pikeun 1 liter	Minyak universal anu tiasa dianggo dina téknik naon waé
Castrol Magnatec 5W-40	ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB-persetujuan 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00	270 rubél pikeun 1 liter	Minyak universal pikeun mobil sareng treuk

Peunteun minyak pikeun mesin solar dina usum tiis

Anjeun oge kudu inget yen paling minyak motor sadia komersil universal, nyaeta, nu bisa dipaké dina béngsin jeung solar ICEs. Ku alatan éta, lamun meuli, mimiti sagala, Anjeun kudu nengetan ciri dituduhkeun kana teromol, bari nyaho tolerances sarta sarat tina produsén mobil anjeun.

kacindekan

Dua faktor dasar dina dasar anu anjeun kedah milih pilihan minyak ieu atanapi éta pikeun mesin béngsin atanapi solar dina usum tiis - syarat produsén kendaraan ogé viskositas suhu rendah. Sareng éta, kahareupna kedah diperhatoskeun dumasar kana kaayaan iklim tempatna, nyaéta, kumaha turunna suhu dina usum tiis. Sarta tangtu, ulah poho ngeunaan tolerances. Upami minyak anu dipilih nyumponan sadaya parameter anu didaptarkeun, anjeun tiasa ngagaleuhna aman. Sedengkeun pikeun produsén husus, teu mungkin mun masihan saran husus. Ayeuna, kalolobaan merek populér di dunya ngahasilkeun produk anu kualitasna kirang langkung sami sareng nyumponan standar anu sami. Ku alatan éta, harga jeung pamasaran datang ka fore. Upami anjeun henteu hoyong overpay, maka di pasar anjeun tiasa mendakan merek anu santun dimana dijual minyak anu kualitasna lumayan.