Naon anu hunters pangalusna? Pariksa TOP model kawentar!

Motor olahraga dirancang pikeun pamakéan jalan anu kacida pentingna dina rentang unggal istal nu teu aya alesan pikeun nyangka ngembangkeun maranéhanana ngaleungit. Hasilna dina lagu atanapi balapan ekstrim di Pulo Man anu nyayogikeun produsén sareng pembeli. Barina ogé, lamun batur meunang dina kaayaan kitu, mobil na anu pangalusna. Panggihan naon nu peryogi kauninga ngeunaan ieu bikes olahraga endah pisan.

Motospider, atanapi naon eta?

The has "olahraga" mangrupakeun versi beradab tina-kinerja tinggi model motor disiapkeun keur trek balap. Sarta sanajan aranjeunna disatujuan pikeun pamakéan jalan, aranjeunna kakurangan adrenaline. Seueur tenaga kuda, gantung kaku sareng kaku anu ngamungkinkeun éta nempel kana taneuh, sareng desain aerodinamis anu beuratna sabagé karung fluff mangrupikeun ciri tina jinis kendaraan ieu.

Hunters - data dina angka

Kumaha kasampak dina angka? Chasers sareng varian top-end na sering dilengkepan mesin inline atanapi mesin V4 kalayan kapindahan sakitar 1000 cm³. Ieu ditarjamahkeun kana sahanteuna 200 hp, akselerasi ka saratus kahiji dina ngan leuwih 3 detik sarta speed pangluhurna ngeunaan 300 km / h. Naon éta hartosna? Salaku conto, upami anjeun henteu ati-ati, anjeun tiasa ngarobih rekor dunya luncat jauh. Hanjakal, ieu euweuh urusan seuri.

Speeder motor - naha éta patut boga?

A pisan gumantung kana kaahlian anjeun sarta jenis sapédah anjeun milih tungtungna. Pengendara ringan, upamana dugi ka 500cc, diurus saé ku pengendara anu kirang berpengalaman. Anjeun tiasa mésér speeder upami:

• anjeun gaduh pangalaman;
• anjeun ngajalankeun taliti;
• anjeun boga loba duit;
• anjeun bakal boga tempat pikeun ngawujudkeun markisa Anjeun.

Model sedeng, komo deui legendaris "liter", merlukeun loba pangalaman jeung akal sehat. Suntikan tunai padet sareng tempat di jalan raya atanapi di bandara bakal mangpaat.

Éta patut milih? nurutkeun sababaraha mesin sapertos anu saukur adiktif - sarta kuat. Upami anjeun parantos ngagaduhan 600 atanapi liter, ngan ukur kaayaan kulawarga anu ngadadak (sakumaha pangiklan nyarios) bakal ngajantenkeun anjeun ngajual éta.

Merek pengendara anu anjeun terang (atanapi ngan ukur terang) - Yamaha, Honda, Kawasaki, BMW atanapi Suzuki?

Istal mana anu ngahasilkeun motor anu digolongkeun kana balap? Anu mimiti, ieu teh Jepang badag opat, nyaeta, Honda, Kawasaki, Suzuki jeung Yamaha. Dina masing-masingna anjeun bakal mendakan kendaraan "olahraga" anyar anu kuat, ogé ikon roda dua. Grup ieu ogé kalebet Aprilia, BMW, Ducati sareng Triumph.

Grup ieu parantos suksés mangtaun-taun sareng netepkeun pasar olahraga sadayana. Model mana produsén ieu pantes perhatian anjeun?

Modél anu langkung gancang anjeun moal ngaliwat acuh

Pikeun mimitian ku, klasik mutlak nyaéta Honda CBR 600 RR. Mesin opat-silinder 599 cc dina sistem R4 ngahasilkeun 118 hp anu cemerlang. Upami aranjeunna henteu dirawat ku pecut, aranjeunna nginum sakedik suluh, tapi nalika balap, aranjeunna ningkatkeun haus sacara dramatis. Honda dianggap conto klasik tina sapédah olahraga bébas gangguan kalayan kinerja nyetir alus teuing. Anjeun ngan bisa ngajaga sikep moderately nyaman.

Modél speeder metot séjén ...

Sedengkeun pikeun speeders kalawan volume teu leuwih ti 600 cm³, eta sia nyokot katingal ngadeukeutan di Yamaha R6. Yamaha R1 Ieu ogé pohara alus, ampir iconic XNUMX. Dina kertas, éta ampir saloba horsepower sakumaha CBR. Di toko Polandia di pasar sekundér, anjeun bisa kalayan gampang manggihan salinan alus tur teu ngaruksak anggaran Anjeun.

The speeders panggancangna - anjeun bener butuh aranjeunna?

Saatos ngagaleuh motor kalayan mesin 1000 cc, pengendara motor ngalaman hal anu sami sareng saatos nginum jumlah cairan anu teu warnaan anu sami - anjeunna kaleungitan hubungan sareng kanyataan. Hanjakalna, sakapeung ieu tiasa janten prosedur permanén. Janten upami anjeun badé mésér "olahraga" sapertos kitu, pikirkeun dua kali, teras ngamimitian mikir deui.

Sanajan kitu, kami teu di dieu pikeun moralize. Janten, pendak sareng mobil panggancangna di dunya.

Suzuki Hayabusa 1300

Luhureun daptar dibuka ku modél anu umurna langkung ti 20 taun. Mobil ieu sacara resmi kahiji anu megatkeun tanda 300 km / h. Speeders teu pernah ngapung sagancangna falcon peregrine ieu. Ieu utamana alatan mesin kalayan volume leuwih ti 1300 cm³. Hayabusa masih ngahudangkeun seueur émosi dugi ka ayeuna.

BMW S1000RR 2019

Tur ayeuna versi lengkep seger hiji motor sarua iconic. Kahiji 100 km / h nyandak saloba nanaon, sabab 2,4 detik. Mesin opat-silinder ngadorong desain Jerman ieu ka kecepatan langkung ti 330 km/jam. Kacindekan jelas - roti anu anjeun pikahoyong bahkan moal gaduh waktos pikeun niiskeun.

Ducati Panigale V4 R

Dina Ducati ieu kami gaduh 221 hp. per liter kakuatan, sarta ieu salah sahiji hasil pangalusna pikeun mesin durukan internal disedot alami dina motor. Teu heran 320 km / h ngan sababaraha puluhan detik. Superbike Italia nembé lebet ka pasar (sabab "dileupaskeun" mangrupikeun kecap anu goréng) sareng ngadamel seueur sora.

Kawasaki h2r

Di dieu, pikeun ngahontal kakuatan badag (326 hp), supercharger diperlukeun. Éta henteu ngarobih kanyataan yén sapédah ieu ngalangkungan tanda 2016 km / jam dina 400. Speeders teu kungsi jadi gancang. Saha anu nyangka yén luncat tina 300 dugi ka 400 km / jam bakal nyandak sababaraha taun?

Dodge Tomahawk

Kanggo sababaraha, masalahna rada kontroversial, sabab desain ieu, saolah-olah, roda opat tinimbang dua. Ieu henteu ngarobih kanyataan yén ayeuna teu aya sapédah produksi dina kategori motor anu langkung gancang. mesin ngidinan Anjeun pikeun ngagancangkeun speeder mun sahanteuna 560 km / h, nu, kumaha oge, hese pariksa dina kulit sorangan.

Anjeun geus nyaho naon speeders jeung kumaha model populér maranéhanana kasampak kawas. Anjeun saperti teu mirip mutuskeun mésér mobil misalna (harga speeders lieur) jeung test drive. Nanging, teu aya anu ngahalangan anjeun ningali sareng ngadangukeun sato galak anu kuat dina jalur éta. Sareng pangalaman sapertos kitu henteu ngan ukur émut, tapi ogé hoyong diulang sabisa-bisa.