Mobil naon anu paling dipercaya sareng murah pikeun ngajaga di Rusia?

Mésér kendaraan mangrupikeun biaya anu serius bahkan pikeun jalma anu jegud. Naon anu urang tiasa nyarios ngeunaan Rusia biasa anu nampik dirina sadayana pikeun sababaraha taun pikeun nyetir mobil atanapi mayar bunga pinjaman mobil.

Ku alatan éta, abdi hoyong mésér mobil sapertos nu jadi murah pikeun ngajaga tur dina waktos anu sareng éta dipercaya.

Kriteria reliabilitas sareng béaya rendah jasa

Rupa-rupa agénsi rating rutin daptar mobil dina kategori béda. Dina situs kami Vodi.su anjeun ogé tiasa mendakan rating anu béda: Mobil pangsaéna, crossover anggaran pangsaéna sareng SUV.

Nalika nyusun rating, faktor-faktor di handap ieu dipertimbangkeun:

• produsén mobil;
• konsumsi rata-rata bahan bakar jeung pelumas;
• estimasi umur jasa, mileage maksimum mungkin;
• Sabaraha lami sareng sabaraha waktos garansi nutupan?
• spésifikasi;
• réliabilitas.

Sanajan kitu, sagalana teu jadi jelas sakumaha sigana. Hakim pikeun diri anjeun: ayeuna VAZ kami mangrupikeun mobil anu paling murah di pasar Rusia, harga rata-rata turun antara 300-500 rébu rubles. Suku cadang ogé bisa gampang dibeuli tur relatif murah. Dina waktos anu sami, mobil Jerman atanapi Jepang bakal ngarugikeun anjeun 2-3 kali langkung seueur, sareng aranjeunna bakal ngarecah 2-3 kali langkung sering. Nyaéta, upami anjeun tambahkeun sadaya biaya perbaikan, maka bédana henteu bakal signifikan.

Mobil asing anu dipercaya sareng murah di Rusia

Dina 2015, rating ieu disusun, nu nunjukkeun jumlah diperlukeun pikeun layanan mobil kalayan mileage leuwih ti 150 sarébu kilométer.

Kaayaanana kieu:

1. Citroen C3 - sakitar 46 rébu rubles kedah diséépkeun pikeun pangropéa per taun;
2. Fiat Grande Punto - 48 rébu;
3. Ford Pokus - 48;
4. Peugeot 206 - 52 rébu;
5. Peugeot 308 - ampir 57 rébu.

Salajengna dina daptar nyaéta: Peugeot 407 (60 rébu), Ford Fiesta (60,4 rébu), Citroen C4 (61 rébu), Skoda Fabia (ampir 65 rébu), Mazda 3 (65 rubles).

Perhatikeun yén urang ngobrol ngeunaan mobil kalawan mileage impressive leuwih ti 150 sarébu kilométer. Nyaéta, anjeun aman tiasa milih salah sahiji mobil ieu, sabab loba kirang expenses diperlukeun pikeun wahana anyar, teu kaétang, tangtosna, refueling kalawan béngsin, pendaptaran OSAGO na CASCO, mayar pajeg angkutan, nu urang nulis ngeunaan Vodi. .su.

Ogé dina rating ieu didaptarkeun merek paling mahal dina hal pangropéa:

• Mitsubishi;
• Honda;
• Mercedes-Benz;
• BMW;
• AUDI;
• Teu aya watesna;
• Land Rover.

Daptar anu paling mahal kalebet modél elit anu produsénna jauh ti Rusia, sapertos Cadillac, Bentley sareng anu sanésna. Mémang, sadaya merek anu aya dina daptar anu paling dipercaya sareng terjangkau pikeun dijaga diproduksi di Rusia, ku kituna anjeun moal sesah mendakan suku cadang sareng bahan konsumsi pikeun aranjeunna. Sajaba ti éta, dinten ieu jasa geus cukup ngadegkeun.

Mobil anggaran anu paling dipercaya

Aya ratings séjén nu mobil dianalisis ku kelas. Paling affordable keur Rusia kiwari - B-kelas, nu ngawengku sedans kompak, hatchbacks na crossovers.

Numutkeun loba jajak pendapat, model ieu dipikawanoh salaku bener populér tur pisan dipercaya. Renault logan jeung modifikasi atawa salinan pasti na: Dacia Logan, Lada Largus.

Naha Logan?

Sababaraha faktor bisa disebutkeun:

• kombinasi optimal harga jeung kualitas;
• dihasilkeun di Rusia;
• euweuh masalah manggihan suku cadang;
• konsumsi bahan bakar sedeng;
• parabot geulis euyeub pikeun mobil anggaran.

Henteu aya gunana seueur supir taksi anu angkat ka Renault Logan, sareng teu aya mobil anu tiasa nahan panggunaan intensif sapertos kitu.

Tempat kadua dina watesan reliabiliti sarta low ongkos pangropéa ieu deservedly dicokot ku Niva 4x4. Eta sia nyebutkeun yen Kulon ogé satuju jeung pamadegan ieu, dimana niva dianggap ampir tank nu bisa balik mana. Modél ieu malah kaasup kana daptar TopGear salaku salah sahiji mobil legendaris jeung laris.

Tangtu, Niva mah béda dina hal ékonomi suluh. Sajaba ti éta, dina hal kanyamanan numpak, éta saperti teu mirip pikeun ngabandingkeun jeung Logan sarua, teu nyebut mobil leuwih mahal. Tapi aranjeunna ogé ngaleupaskeun éta khusus pikeun kontingén motor anu tangtu.

Tempat katilu, cukup aneh, dicandak ku mobil Cina - Geely Emgrand 7. Malah Éropa EURO NCAP dipeunteun reliabiliti sarta kaamanan model ieu, mere eta 4 béntang ti lima. Dina harga anggaran, ieu mangrupikeun indikator anu saé.

Sacara umum, industri mobil Cina parantos nyandak léngkah anu ageung. Sanajan kitu, rating ieu disusun tanpa nyokot kana akun mileage mobil. Ku kituna, sagala mobil Cina anyar Sigana cukup alus teuing jeung kejutan kalawan ciri na. Tapi lamun 100 sarébu mileage némbongan dina spedometer nu, breakdowns ngawitan nyatakeun diri loudly. Teu salawasna gampang pikeun meunangkeun suku cadang, utamana lamun tétéla yén modél ieu geus dilanjutkeun.

Tempat kaopat dina réngking dicandak ku modél anu populer sapertos Mitsubishi Lancer, anu ngagaduhan seueur ciri positif:

• pas kana bagean anggaran dina harga 650 rébu - 1 juta (modifikasi Lancer EVO bakal ngarugikeun sakitar 2,5 juta rubles);
• konsumsi bahan bakar ekonomis ngeunaan 7 liter dina siklus digabungkeun;
• mesin kuat 143 hp;
• parabot alus;
• tingkat luhur kaamanan.

Lancer gancang janten populer, utamana diantara pangusaha individu jeung jalma aktif, sabab mobil ieu, sanajan milik kelas anggaran, Sigana rada bergengsi.

Tempat kalima dibagi ku dua modél: Kia Sportage sareng Toyota Corolla. Tangtu, alatan naékna panganyarna dina harga, model ieu teu bisa disebut anggaran. Sanajan kitu, Toyota Corolla geus lila nyekel lontar dina hal jualan sakuliah dunya, sabab kombinasi alus teuing tina harga jeung kualitas. Kia Sportage mangrupa kawin silang elegan jeung kinerja alus, nu murah pikeun ngajaga.

Ratings pikeun taun kaliwat

Taun 2014, tempat-tempat éta disebarkeun saperti kieu:

• "Nissan Qashqai" - crossover nu laér leuwih murah ti mobil séjén tina kelas anu sarua, karasaeun hébat kaluar-jalan jeung meakeun saeutik suluh;
• Citroen C5 1.6 HDi VTX mangrupakeun sedan geulis padet kalawan ciri teknis alus, idéal pikeun duanana kota jeung jalan raya nyetir;
• Mini Clubman 1.6 Cooper D mangrupa modél mahal, tapi sagala kaunggulan na nutupan aral ieu: awak padet, konsumsi bahan bakar sedeng, alat-alat alus, kanyamanan;
• Daewoo Matiz mangrupikeun modél populér, murah sareng dipercaya, hatchback kompak pikeun kota;
• Renault Logan mangrupikeun kanyataan anu diakui sacara universal.

Tips Mesin

Tangtu, éta metot maca ratings, tapi kumaha lamun milih mobil keur diri pikeun kaperluan husus? Aya solusi saderhana - tingal daptar anu ngawangun stasiun layanan. Janten, salah sahiji publikasi nganalisis data dina sababaraha stasiun jasa sareng dugi ka kacindekan ieu.

Kalayan ngajalankeun 100-150 rébu, pangropéa modél kelas B sapertos anu paling mahal:

• Hyundai Getz;
• Toyota Yaris;
• Mitsubishi Colt;
• Nissan Micra;
• Chevrolet Aveo.

Model anu didaptarkeun di luhur langkung mirah. Opel Corsa, Volkswagen Polo, Renault Clio ogé murah pikeun ngalereskeun.

Lamun urang ngobrol ngeunaan mobil C-kelas, teras masihan leuwih sering dipake tinimbang: Volkswagen Golf, Opel Astra, Nissan Almera. Anu paling murah nyaéta Renault Logan anu sami, kitu ogé Daewoo Nexia sareng Ford Focus.

Ngunggah…