Kumaha kuring ngecas kendaraan hibrid plug-in kuring?

Naha anjeun hoyong investasi dina mobil nyucikeun tapi naha anjeun hoyong tetep sababaraha otonomi? Teu kawas hibrida pinuh, nu muatan on laleur jeung boga rentang pisan low, plugin les Hibrida atanapi hibrida anu tiasa dicas deui dieusi tina outlet atanapi terminal.... Hibrida sareng batré anu tiasa dicas deui gaduh langkung otonomi dina modeu listrik sareng tiasa ngarambat langkung seueur jalan dina modeu émisi nol, rata-rata 50 km dina sadaya-listrik.

Ayeuna anjeun kedah gaduh solusi ngecas sareng henteu yakin solusi mana anu kedah dipilih? Aya seueur kamungkinan, tapi waktos ngecas gumantung kana sababaraha kriteria.

Sabaraha kakuatan anu tiasa dieusi ku kendaraan hibrid?

Pikeun nangtoskeun kakuatan dimana kendaraan hibrid tiasa dicas, aya 3 hal anu kedah dipertimbangkeun: kakuatan maksimal anu tiasa dicekel kendaraan, titik ngecas sareng kabel ngecas anu dianggo.

La kakuatan ngecas maksimum ditarima ku wahana hibrid

Kapasitas ngecas ditangtukeun dumasar kana kapasitas kendaraan hibrid plug-in. Perlu diinget yén teu aya modél hibrid plug-in ayeuna ngeusi langkung ti 7,4 kW. Anjeun tiasa mendakan kakuatan maksimum anu diidinan pikeun modél mobil:

Panggihan kakuatan ngecas mobil anjeun

Titik ngecas sareng kabel ngecas dianggo

Kendaraan hibrid tiasa dieusi ku dua jinis kabel ngecas:

• Kabel tipe E / F pikeun ngecas tina stop kontak rumah tangga biasa atanapi stop kontak GreenUp bertulang, ngamungkinkeun ngecas maksimal 2.2 kW
• kawat Ketik 2, pikeun stasiun ngecas. Kabelna tiasa ngabatesan kakuatan ngecas kendaraan anjeun. Mémang, kabel fase tunggal 16A bakal ngabatesan ngecas anjeun ka 3.7kW. Pikeun ngecas 7.4kW, upami kendaraan anjeun ngamungkinkeun, anjeun peryogi kabel ngecas fase tunggal 32A atanapi kabel tilu fase 16A.

Ku kituna, daya ngecas gumantung teu ukur dina titik ngecas, tapi ogé dina kabel dipaké sarta kakuatan dikonsumsi ku model HV dipilih.

Sabaraha lami kanggo ngecas kendaraan hibrid plug-in?

Éta sadayana gumantung kana dipaké stasiun ngecas и  kapasitas batré kendaraan listrik Anjeun. Pikeun modél kalayan kakuatan 9 kW / h sareng jarak 40 dugi ka 50 km, ngecas ti outlet rumah tangga (10 A) peryogi 4 jam. Pikeun model anu sarua, ngecas dina stop kontak bertulang (14A) nyokot saeutik kirang ti 3 jam. Pikeun terminal 3,7 kW, ngecas bakal nyandak 2 jam 30 menit, sareng pikeun terminal 7,4 kW, waktos ngecas nyaéta 1 jam sareng 20 menit. Pikeun ngitung waktos ngeusi pinuh anu diperyogikeun pikeun kendaraan anjeun, anjeun ngan ukur kedah nyandak kapasitas kendaraan hibrida sareng ngabagi kana kapasitas titik ngecas anjeun.

Nyandak SUV hibrid Peugeot 3008 sabagé conto, otonomi anu 59 km (kakuatan 13,2 kWh), ngecas butuh 6 jam ti outlet standar, sabalikna tina muatan pinuh ku 7,4 kW Wallbox sareng kabel diadaptasi, anu tahan 1 jam 45 menit. Nanging, anjeun kedah sadar yén anjeun jarang ngadagoan dugi batréna lengkep béak pikeun ngecas.

Dimana abdi tiasa ngecas kendaraan hibrid abdi?

Ngecas mobil hibrid anjeun di bumi

Pikeun ngecas kendaraan hibrid anjeun di bumi, anjeun gaduh pilihan antara stop kontak bumi, stopkontak listrik, atanapi stasiun ngecas.

Ngeusi batre kendaraan hibrid anjeun ti toko rumah tangga

Anjeun tiasa nyambungkeun mobil anjeun langsung ka outlet rumah tangga nganggo kabel Tipe E. Seuseueurna pabrik ngirimkeun kabel ieu sareng mobil anjeun. Leuwih ekonomis, nya di sisi séjén, leyuran teh slowest (kira-kira 10 nepi ka 15 km operasi otonom per jam), sabab amperage diwatesan. Éta ogé henteu disarankeun pikeun ngagunakeun jinis colokan ieu pikeun ngecas kendaraan biasa sabab aya résiko kaleuleuwihan.

Ngecas kendaraan hibrid anjeun tina stopkontak anu ditingkatkeun

Sockets bertulang dipeunteun pikeun kakuatan ti 2.2 nepi ka 3,2 kW, gumantung kana wahana. Kabel ngecas sami sareng kanggo stop kontak rumah tangga (tipe E). Aranjeunna ngidinan Anjeun pikeun ngecas mobil saeutik leuwih gancang (ngeunaan 20 km tina ngecas otonom per jam) ti nalika ngagunakeun stop kontak baku. Aranjeunna langkung aman sareng kedah dilengkepan pamutus sirkuit arus sésa anu cocog.

Ngecas mobil hibrid anjeun dina Wallbox

Anjeun oge boga pilihan pikeun mibanda kotak témbok di imah anjeun. Ieu mangrupakeun kotak napel témbok, disambungkeun ka panel listrik kalawan sirkuit dedicated. Ngecas langkung gancang sareng langkung aman tibatan nganggo stop kontak rumah tangga kakuatan 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW atanapi malah 22 kW kotak témbok nembongkeun kinerja loba nu leuwih luhur (kira-kira 50 km umur batre per jam pikeun terminal 7,4 kW) versus outlet standar. Ngecas kudu dipigawé via tipe konektor 2. Purchasing hiji 11 kW atawa 22 kW terminal teu diperlukeun pikeun ngeusi batre hibrid, salaku kakuatan maksimum dicokot ku mobil biasana 3.7 kW atawa 7,4 kW. Di sisi séjén, tempo tipe ieu instalasi ngamungkinkeun hiji foresee transisi ka 100% kandaraan listrik, nu terminal kakuatan ieu bakal ngidinan ngecas gancang.

Ngecas kendaraan hibrid anjeun di terminal umum

Terminal umum, anu tiasa dipendakan, contona, di tempat parkir mobil atanapi caket pusat balanja, gaduh konfigurasi anu sami sareng Wallboxes. Aranjeunna nunjukkeun ciri anu sami (tina 3,7 kW dugi ka 22 kW), kalayan waktos ngecas beda-beda gumantung kana kakuatan anu dirojong ku kendaraan. Perhatikeun: Penting pikeun ngabédakeun antara stasiun ngecas standar sareng stasiun ngecas gancang. Mémang, ngan 100% kendaraan listrik anu layak pikeun ngecas gancang.

Janten, naon waé pilihan anu anjeun pilih pikeun ngecas kendaraan hibrid anjeun, pastikeun éta cocog sareng kendaraan anjeun.