Kumaha carana ngalereskeun rupa kargo dina hateup mobil - cara basajan tur merenah
eusi
Dina hateup mobil mawa bagasi rupa-rupa panjangna, rubak, beurat. Pikeun masing-masing, anjeun kedah milih metode panyambungan anu aman sareng dipercaya.
Angkutan barang dina angkutan pribadi anjeun ngamungkinkeun anjeun gancang, gampang sareng ékonomis nganteurkeun barang anu diperyogikeun ka tempat anu leres. Seringna hateup mobil dianggo pikeun ieu. Tapi, nalika ngalaksanakeun angkutan, perlu pikeun neuleuman kumaha carana leres ngamankeun kargo dina rel hateup dina hateup mobil, nyokot kana akun ciri tina wahana jeung bagasi.
Métode fastening
Pabrikan modéren nawiskeun seueur alat anu anjeun tiasa ngamankeun beban dina luhureun kalapa:
- pita elastis (sabuk) fastening. Ieu mangrupikeun pita elastis tunggal atanapi pasang sareng kait. Pikeun leres ngamankeun beban dina kalapa tina mobil kalayan tali, eta disarankeun pikeun meuli produk leuwih panjang batan 4 méter.
- Tali serut. Kalayan pitulung maranéhanana, anjeun bisa kalayan gampang nyaluyukeun ukuran fasteners pikeun ampir sagala ukuran kargo nu.
- "Langka". Ieu ogé dasi sareng kait, anu ngagaduhan sababaraha tali dina produkna. Jaring lancah ieu ngalereskeun sadaya koper sakaligus.
- Wates. Produk dijieunna tina plastik kualitas luhur kalawan bracket dirancang pikeun masang sarta ngalereskeun hiji item dina kalapa.
Beban fastening
Sateuacan milarian cara pikeun ngamankeun beban anu leres dina kalapa luhureun mobil, anjeun kedah maca petunjuk operasi pikeun mobil. Dina sababaraha mesin dilarang nempatkeun rel hateup sareng palang bar dina hateupna. Upami pamasangan rak hateup diidinan, maka beurat beban anu diidinan nyaéta 50-70 kg.
Cara basajan pikeun ngalereskeun barang anu béda dina hateup mobil
Dina hateup mobil mawa bagasi rupa-rupa panjangna, rubak, beurat. Pikeun masing-masing, anjeun kedah milih metode panyambungan anu aman sareng dipercaya.
Pemadam kebakaran
Pareum seuneu mangrupikeun barang anu kedah aya dina mobil. Tapi dina loba mobil teu aya malah compartments pikeun nyimpen eta, motorists kudu dipasang sorangan dina tempat merenah. Éta langkung saé pikeun masang alat pemadam seuneu dina kalapa mobil, tapi sababaraha supir kreatif dipasang di luar.
Pamadaman seuneu dipasang
Pikeun fastening agén extinguishing dipaké struktur logam dua cingcin jeung konci. Balon geus aman dibereskeun dina cingcin. Upami diperlukeun, konci gancang dipareuman tur bisa gampang dihapus. Struktur napel na batang luhur dina basa umum kalawan liang pikeun screws timer ngetok.
Papan
Kasusah dina transporting papan téh estimasi beurat maranéhanana sarta lokasi lepat tina beban. Upami anjeun nempatkeun bahan anu beuratna 50 kg dina bungkus, teras nalika nyetir, éta bakal mimiti pencét dina rak kalapa atanapi tarik kaluar.
Papan panyambung dina hateup mobil
Nyepetkeun papan dina kalapa mobil nganggo tali atanapi harnesses ka crossbars sapanjang edges of hateupna, dimana rigidity awak ngahontal maksimum na. Salila angkutan, supir teu kudu ngaleuwihan laju 60 km / h, disebutkeun aya résiko kanaékan résistansi aerodinamis tina beban, a shift dina puseur gravitasi, sarta nalika cornering alatan roll a, anjeun tiasa. asup ka skid jeung ngapung kana solokan.
Tangga
Pikeun ngamankeun tangga kana kalapa mobil, éta hadé ngagunakeun tali kandel. Tangga disimpen sacara merata supados henteu ngalih. Sahenteuna 4 titik stabilitas dipilih pikeun ngalereskeun. Talina ditalian ti ujung-ujungna kana tihang-tihang jungkrang nangtung, mimiti ti sisi hiji, tuluy tungtung tali dialungkeun ka sisi séjén. Dina fastening mimiti tali, loop dijieun kana nu tungtung kadua ditarik sarta tightened. Anjeun oge bisa ngalereskeun panto dina kalapa mobil salila angkutan.
Lambaran profil sareng papan corrugated
Sateuacan diangkut, papan bergelombang sareng lambaran bergelombang tos dihubungkeun sareng clamps atanapi balok panjang disimpen di luhur supados pelat luhur henteu naék. Lapis diangkut ku cara anu sami. Aranjeunna ngalereskeun lambaran profil dina kalapa mobil kalayan tali karét, tali, anu rutin dipariksa sareng dikencangkeun nalika diangkut.
Pipa
Pipa henteu ayana sapanjang pesawat tina anggota cross batang, tapi dirakit dina pakét rectangular. Pikeun nyepetkeun, tali koper nganggo kait dianggo, anu dipasang dina dua sisi ku ujung busur anu protruding. Pastikeun pikeun nempatkeun tikar karét atanapi potongan karét handapeun bahan supados pipa henteu ngaliwat kalapa.
Parahu
Ngan parahu lampu ukuran leutik (karét, PVC) tiasa diangkut dina hateup mobil. Pikeun ngangkut aranjeunna, anjeun kedah pasang rak hateup dina bentuk pigura dina hateup mobil. Upami aya rel hateup, maka anggota salib anu diperyogikeun diperyogikeun pikeun aranjeunna. Pasang panginepan. Ieu mangrupikeun pangrojong anu bakal nahan parahu. Tanpa aranjeunna, éta tiasa dirobih ku angin.
Panyekel parahu dina batang mobil
Di tukang, antara lodgements, crossbar kalayan roda ti gerbong orok, beca dipasang. Ieu dipikabutuh pikeun parahu glide bari tunggang. Parahu disimpen tibalik. Ieu tos dibungkus ku bahan lemes pikeun nyegah gesekan dina belts. Gantelkeun parahu kana rel sareng lodgements kalayan bantuan tali dasi-handap.
Kumaha masang rel hateup kana hateup mobil
Rel hateup mangrupikeun rel khusus anu didamel tina plastik atanapi logam ringan dina hateup mobil. Éta longitudinal sareng transverse, aranjeunna diwangun ku sapasang colokan, dua panyekel, tabung utama kalayan diaméter 2,5-5,1 cm, anjeun tiasa ngagantelkeun rel hateup kana hateup mobil nganggo panangan anjeun nyalira nganggo alat anu diimprovisasi. Dina loba mobil panumpang, aya korsi keur elemen fixing. Aranjeunna ditutupan ku caps. Aranjeunna ditarik ka sisi sareng ka luhur. Liang dibersihkeun, degreased, rel diselapkeun, tetep, sealant silikon diterapkeun pikeun damel di luar. Lamun teu aya korsi dina mobil, teras nalika masang rel hateup, eta leuwih hade neangan pitulung ti professional.
Rel hateup mobil
Mawa kargo anu leres ka tujuanna dina mobil anjeun nyalira mangrupikeun tugas anu tanggung jawab sareng sesah. Tapi nyaho kumaha carana ngamankeun kargo ka rel dina hateup mobil, delivering bagasi téh loba gampang.
