Kumaha carana milih jack mobil

Kalolobaan jalma terang naon jack a. Kalayan éta, anjeun tiasa angkat beban kalayan beurat anu penting pisan ka jangkungna anu tangtu. Teu kawas mékanisme ngangkat sejen, jack sok disimpen ti handap. Anjeun teu bisa ngalakukeun tanpa eta lamun kudu ngaganti kabayang atawa ngalakukeun sababaraha karya handapeun handap awak. Alat sapertos kitu kedah dilebetkeun kana konfigurasi mobil énggal, sareng éta kedah salawasna disimpen dina kalapa, sabab aya naon waé anu aya di jalan. Tapi jack bisa megatkeun atawa leungit, eta kajadian nu peryogi salinan kadua atawa alat nu tos aya ngan teu merenah ngagunakeun. Patarosan milih hiji jack anyar tiasa ngabingungkeun, utamana lamun meuli misalna hiji dijieun pikeun kahiji kalina.

Ampir kabéh jacks aya digolongkeun kana tilu kategori utama - mékanis, hidrolik jeung pneumatic.

Numutkeun rarancang, lima jinis jacks anu paling umum tiasa dibédakeun:

1. sekrup.
2. Rak jeung pinion.
3. Botol.
4. Ngagugulung.
5. bantal Inflatable (Selson hawa jack).

Screw jeung rak jeung pinion lifts mangrupakeun alat mékanis murni, bari botol jeung rolling lifts ngagunakeun hydraulics.

Dina kalolobaan kasus, alat dioperasikeun sacara manual - nganggo uas atanapi péngkolan gagang. Tapi aya model anu ngajalankeun dina mesin durukan internal listrik.

Aya sakumpulan variétas tina jacks screw, tapi mimiti sagala, ieu model ngawangun inten, nu paling mindeng dilengkepan mobil, sarta ku kituna alat ieu dipikawanoh ku loba motorists.



diwangun ku opat levers sarta screw nyambungkeun luhureun sisi rhombus nu. Prinsip operasi saderhana pisan - nalika sekrup diputar, puncak sisi silih ngadeukeutan, sareng luhur sareng handapna diverge, ku sabab éta angkat beban dina platform di bagean luhur alat.

Kapasitas angkut dina kalolobaan kasus henteu langkung ti 2 ton. Pikeun mobil panumpang, ieu cukup. Jangkungna angkat maksimum nyaéta dina 470 mm, sareng pangangkatan minimum tina 50 mm.

jacks sapertos anu pohara populér di kalangan drivers alatan sababaraha kaunggulan:

• beurat hampang jeung dimensi ngidinan Anjeun pikeun mawa eta dina kalapa tina mobil nanaon;
• kesederhanaan jeung kualitas desain nangtukeun umur layanan panjang (iwal, tangtosna, produk kualitas alus);
• Jangkungna pick-up anu rendah sareng jangkungna angkat maksimal anu cekap ageung ngajantenkeun alat sapertos kitu cocog pikeun seueur model mobil;
• harga murah.

Jack ngawangun inten ogé ngagaduhan kalemahan anu cukup:

• kapasitas beban rélatif leutik;
• wewengkon leutik rojongan tur, salaku hasilna, stabilitas teu pohara alus, ku kituna leuwih hadé pikeun ngajamin beban diangkat kalawan prop;
• mékanisme rotasi screw teu pisan merenah;
• kabutuhan pikeun beberesih sareng lubrication biasa.

Dijual ogé aya alat-alat tuas anu hampang sareng kompak.



Jacks sapertos pisan mirah, tapi éta hadé pikeun refrain ti meuli eta, sabab boga masalah badag jeung stabilitas, utamana dina taneuh henteu rata. Gugurna mobil moal ngalakukeun alus nya, tapi hal utama - résiko tatu serius pikeun hiji jalma.

, ogé katelah ngabajak (high-jack) atawa high-lift (high-lift), dibédakeun ku jangkungna pickup low, jangkungna lift badag - nepi ka hiji satengah méter - sarta kadali basajan. Platform angkat perenahna di bagean luhur rel, anu ngagaduhan sababaraha liang pikeun kancing sapanjang panjangna. Mindahkeun rel sareng platform dilaksanakeun nganggo uas. Modeu naek sareng turunna dialihkeun ku ngabalikeun tuas konci.

Aya ogé rak jeung pinion tipe jacks. Aranjeunna nganggo gear cacing sareng ratchet, sareng didorong ku rotasi cecekelan.



Hijack ngabogaan ukuran anu cukup badag sarta beurat. Alat ieu utamana populer di kalangan nu boga SUVs, kitu ogé jalma anu beroperasi mesin tatanén. A jack rak mantuan pikeun narik téhnik sarupa kaluar tina leutak. Sareng pikeun pamilik mobil biasa, ieu sanés pilihan anu pangsaéna.

A rak jeung pinion jack merlukeun basa padet. Upami teu kitu, anjeun kedah ngagentos platform khusus, upami henteu keuneung jack bakal tilelep kana taneuh lemes. Éta kudu dipasang sacara vertikal, sareng naek sareng turunna kedah lancar, mastikeun yén teu aya distorsi.

A jack rak sanes stand pisan stabil sabab boga tapak suku relatif leutik. Ku alatan éta, beban diangkat kudu diamankeun, contona, ku log atawa bata. Jeung bisi teu nanjak handapeun mobil! Tina sagala jinis jacks, rak jeung pinion paling traumatis.

Hijack henteu disarankeun pikeun dilumasi, sabab kokotor nempel kana minyak, anu tiasa nyababkeun mékanisme macet.

ngoperasikeun hydraulically. Pompa drive nyiptakeun tekanan minyak dina silinder gawé, nu nimpah plunger nu, nu ngadorong rod ka luhur. Batang kalayan platform husus di bagean luhur pencét beban, ngangkat eta. Ayana klep nyegah minyak ngalir deui. Pikeun nangtayungan jack tina defects dina rarancang, biasana aya klep bypass tambahan nu muka lamun beban diidinan ngaleuwihan.

Salian rod tunggal, aya loba model telescopic kalawan dua, sarta kadangkala kalawan tilu rod nu manjangkeun hiji ti séjén kawas bagian tina anteneu telescopic. Hal ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun ningkatkeun jangkungna angkat maksimum ka sakitar 400…500 mm. Pamilik mobil kalayan clearance taneuh luhur kudu nengetan, contona, ka treuk 6-ton.

Jangkungna pickup alat sapertos mimitian ti 90 mm (contona, model), sarta kapasitas beban bisa ngahontal 50 ton atawa leuwih.

Jacks botol gaduh seueur kaunggulan anu ngajantenkeun aranjeunna seueur dianggo. Diantara aranjeunna:

• kapasitas mawa tinggi;
• jalan lancar;
• eureun akurasi jangkungna;
• ngalereskeun otomatis;
• waragad kuli low;
• ukuran leutik jeung beurat ngidinan Anjeun pikeun mawa eta dina kalapa.

Karugian utama nyaéta jangkungna angkat leutik, laju rendah, kasusah sareng akurasi nurunkeun jangkungna.

Panyimpenan sareng transportasi jacks hidrolik kedah dilaksanakeun ngan ukur dina posisi nangtung pikeun nyegah bocorna cairan kerja.

ogé lumaku pikeun alat angkat hidrolik. Prinsip operasi na teu fundamentally béda ti botol. Payloadna sami. Jangkungna pickup utamana 130 ... 140 mm, tapi kadang kirang ti 90 mm. Jangkungna angkat 300…500 mm.

Sadaya kaunggulan jacks botol, didaptarkeun di luhur, has pikeun rolling lifts hidrolik. Iwal dimensi jeung beurat. Alat ngagulung, sareng pengecualian anu jarang, ageung teuing sareng beurat pikeun transportasi permanén dina mobil panumpang.

Kauntungannana tambahan tina tipe ieu jacks kaasup stabilitas maksimum, kualitas, kaamanan sarta betah pamakéan. Rolling lift ngabogaan platform kalawan roda, alatan nu ngajalankeun handapeun eta dina prosés ngangkat beban. Dina waktu nu sarua, kawas sakabeh tipe séjén jacks, simpangan alat ti nangtung teu kaasup.

Sanajan kitu, pamakéan rolling jacks merlukeun permukaan datar tur teguh bébas tina batu jeung objék asing lianna. Éta idéal pikeun toko ban sareng bengkel. Pikeun garasi pribadi, éta masuk akal pikeun mésér alat sapertos kitu upami anjeun sering kedah ngarobih roda (pikeun diri anjeun, baraya, réréncangan) atanapi ngalakukeun perbaikan anu tangtu. Lamun jack dipaké kalana, eta leuwih hade meuli botol murah atawa inten jack.

Éta ogé perlu tumut kana akun dimensi garasi, kotak sempit bisa jadi teuing cramped pikeun lift rolling. Pikeun kaayaan sapertos kitu, anjeun kedah milih modél nganggo panangan swivel supados tiasa dianggo paralel sareng mobil sareng témbok. Genah tambahan tiasa janten pedal suku, anu nyepetkeun prosés angkat beban.

kanyataanna, éta mangrupa bantal inflatable dijieunna tina bahan polimér-kakuatan tinggi, nu disimpen dina awak mobil. Selang disambungkeun ka pipa knalpot, sarta gas haseup ngeusian chamber jack hawa, nu inflates na raises mobil. Ayana klep cék henteu kalebet niupan sawenang-wenang tina bantal. Anjeun oge bisa ngeusian chamber kalawan compressor atawa silinder hawa dikomprés. Pikeun ngagentos tekanan, aya klep anu muka ku mencét uas khusus.

Keusikan lumangsung cukup gancang, sarta usaha fisik praktis teu diperlukeun, jadi awéwé pasti bakal ngahargaan jack ieu.

A tapak suku badag ngamungkinkeun pamakéan hiji jack hawa pikeun narik mesin kaluar tina leutak, salju atawa keusik. Jangkungna pikap leutik - sakitar 150 mm - ngamungkinkeun anjeun nganggo alat pikeun mobil kalayan jarak taneuh anu handap.

Loba model jacks pneumatic dilengkepan alat rolling kalawan roda, nu, firstly, ngaronjatkeun jangkungna pickup, sarta Bréh, teu pisan merenah dina salju atawa keusik. Ieu kedah diperhatoskeun nalika milih modél khusus.

Éta ogé patut nengetan ayana alur husus dina platform ngangkat jack, nu nyegah mesin slipping salila ngangkat atawa nurunkeun. Éta ogé patut gaduh platform logam handapeun bantal ti handap, ieu bakal ningkatkeun stabilitas sakabéh struktur.

Kahirupan jasa jack pneumatic utamana ditangtukeun ku waktu sepuh tina bahan chamber, jadi kualitas na kudu dibikeun perhatian husus.

Karugian kalebet stabilitas anu henteu luhur teuing sareng kasusah pikeun ngajaga jangkungna tetep tina angkat beban, sabab kusabab kompresibilitas gas, tekanan dina bagian anu béda-béda kamar tiasa bénten. Aya ogé résiko yén kaméra bakal ruksak ku objék seukeut salila pamakéan atawa neundeun.

Tapi, meureun, kalemahan utama alat ieu nyaéta harga anu rada luhur, naha seueur anu langkung milih pilihan anu langkung mirah.

Lamun mobil boga dua pipa knalpot, airbag moal inflate. Anjeun kedah nganggo metode pompa anu sanés.

Anjeun tiasa milih hiji jack nurutkeun kriteria béda, tapi tilu parameter teknis utama kritis, nu salawasna dituduhkeun dina awak jeung bungkusan tina jack. Ieu mangrupikeun kapasitas angkut, jangkungna jemput (hook) sareng jangkungna angkat maksimal.

1. Kapasitas beban nyaéta beurat maksimum anu jack dirancang pikeun angkat tanpa résiko cacad. Biasana dinyatakeun dina ton. Ieu kudu ditanggung dina pikiran yén total massa mobil sanggeus jacked up disebarkeun ngaliwatan tilu roda na jack a. Pikeun gaduh margin kaamanan, langkung saé milih alat anu tiasa tahan sahenteuna satengah beurat mobil anu dimuat. Kapasitas beban kaleuleuwihan moal mangaruhan fungsionalitas, tapi hargana tiasa langkung luhur. Anjeun ogé henteu kedah kabawa ku tabungan - alat sapertos kitu henteu kedah dioperasikeun dina wates kamampuanana.
   
   Beurat paspor mobil jarang ngaleuwihan hiji satengah ton, SUVs tiasa beuratna 2 ... 3 ton.
2. jangkungna Pickup. Ieu mangrupikeun jarak minimum anu mungkin antara dasar ti handap sareng platform dukungan jack ti luhur. Parameter ieu nangtukeun naha éta bakal mungkin pikeun dieunakeun jack dina mobil husus kalawan clearance tangtu. Dina hal ieu, perlu tumut kana akun kaayaan mungkin ku ban kempes, nalika clearance taneuh nyata kirang ti hiji paspor. Lengkep ngantepkeun hawa kaluar tina ban sareng ngukur jarak anu hasilna - jangkungna jack kedah pas kana nilai anu diala. kaleuleuwihan stock henteu kapake dieu, saprak parameter ieu patali jeung jangkungna angkat maksimum nu kudu cukup pikeun kabayang datangna kaluar taneuh.
   
   Upami Anjeun gaduh mobil kalawan ground clearance low, Anjeun kudu nengetan nu disebut. model hook. Aranjeunna gaduh jangkungna pickup 20 ... 40 mm.
3. Jangkungna angkat maksimum nyaéta jarak ti titik jacking anu kendaraan tiasa diangkat. Sakuduna cukup pikeun ngagantung roda.
4. Beurat jeung dimensi. Éta penting pikeun alat anu bakal salawasna aya dina mobil.
5. Gaya nu diperlukeun pikeun dilarapkeun ka uas atawa cecekelan operasi. Dina basa sejen, sabaraha anjeun kudu kesang pikeun ngangkat beban.
6. Ayana gasket karét diperlukeun lamun mesin teu boga tempat husus pikeun masang lift a.

Sanggeus meuli dongkrak, ulah buru-buru nempatkeun kana kalapa. Éta langkung saé pikeun nguji éta langsung sareng pastikeun yén éta tiasa dilayanan, dipercaya sareng moal ngantep anjeun turun nalika aya kabutuhan pikeun panggunaan anu mungkin.