Kumaha carana milih bemper pikeun mobil
Bemper mangrupa bagian penting tina awak mobil, utamana ngajalankeun fungsi pelindung.
Если говорить упрощенно, бампер представляет собой энергопоглощающее буферное устройство, которое располагается в передней и задней части автомобильного и позволяет избежать дефектов капота, фар и других составляющих машины в результате несильных столкновений или уменьшить ущерб при более серьезных авариях. Он принимает на себя удар при наезде на препятствия во время неудачной парковки или в сложной погодной обстановке. Царапины, вмятины и трещины на бампере — не редкость, а потому он зачастую нуждается в ремонте или замене. Однако это сравнительно небольшая плата за сохранение неповрежденными более важных и дорогостоящих деталей.
Fungsi bagian awak ieu henteu dugi ka ngirangan dampak dina halangan sareng mobil sanés. Sok aya kamungkinan tabrakan sareng pejalan kaki, janten nalika ngarancang bemper hareup, insinyur nengetan khusus kana ukuran pikeun ngirangan résiko akibat anu serius dina kaayaan sapertos kitu.
Как в переднем, так и в заднем бампере нередко предусматривают специальные отверстия под — противотуманные фары и ходовые огни. В нем могут размещаться некоторые датчики, в частности, сенсоры парковочного помощника (парктроник).
Sarta pamustunganana, urang teu kudu poho ngeunaan komponén estetika. Kanggo sababaraha drivers, ieu téh kacida pentingna nu salila prosés tuning bagian mindeng subjected kana processing pisan signifikan.
Bemper biasana katingalina sapertos balok melengkung sareng bengkok di katuhu sareng kenca, sanaos aya desain anu sanés - kisi, tubular, jsb.
Saméméhna, baja dipaké pikeun pembuatan na, tapi kana waktu, struktur baja beurat masihan jalan ka bagian aluminium lightweight. Sareng ayeuna bahan sintétik utamina dianggo - rupa-rupa polimér, orat, thermoplastic, duroplast. Hasilna, bumper modern anu lightweight, tahan banting sarta tahan ka fluctuations suhu.
Pikeun ngimbangan sababaraha leungitna kakuatan, bemper geus supplemented kalawan amplifier. Bisa jadi logam atawa plastik sarta dipasang dina bemper sorangan. Sering aya tempat biasa pikeun masang amplifier, upami henteu, anjeun kedah ngebor liang pikeun panyambungna sorangan.
Upami amplifier dipilih leres, éta bakal ningkatkeun panyalindungan dampak sacara signifikan dina kecepatan dugi ka 30 km / h. Dina tabrakan dina laju anu langkung luhur, karusakan tina tulangan logam anu kaku teuing tiasa langkung ageung tibatan upami henteu aya.
Meureun aya elemen séjén dina rarancang:
- grilles, maranéhna maénkeun peran murni hiasan atawa ngajaga radiator tina lebu, pebbles jeung keusik;
- lapisan luhur jeung handap;
- moldings, ieu utamana elemen hiasan nu ngajaga paintwork tina defects kalawan kontak minor jeung sagala rupa objék.
Wewengkon nu tangtu tina bemper hareup bisa meta salaku spoiler pikeun ngaronjatkeun kinerja aerodinamis tina wahana.
Dina taun-taun ayeuna, sababaraha produsén mobil parantos masang desain tunggal anu disebut front-end dina mobilna tinimbang bumper klasik. Éta kalebet unsur-unsur anu didaptarkeun di luhur, ogé alat-alat pencahayaan, sensor, unsur-unsur sistem pendinginan sareng ventilasi. Frontend pisan nyederhanakeun rakitan, tapi ngagentos alat sapertos kitu pasti bakal ngarugikeun pisan.
Aya sababaraha standar anu ngatur jangkungna pamasangan bemper sareng ciri nyerep énergi. Ieu diperlukeun supados blows digolongkeun bemper kana bemper, disebutkeun malah hiji tabrakan slight bisa ngakibatkeun defects signifikan dina awak sareng komponenana lokasina di handapeun tiung. Sajaba ti éta, nurutkeun standar ieu, bemper kudu ngajaga headlights, radiator, awak jeung bagian dina kompartemen engine tina defects nalika pencét dina laju 4 km / h.
Bumpers béda gumantung kana model mobil, modifikasi, jsb Éta bisa jadi béda dina versi saméméh jeung sanggeus restyling. Ku alatan éta, pilihan paling dipercaya ku VIN-kode mobil. Ieu sagemblengna bakal ngaleungitkeun kasalahan. Anjeun ogé tiasa milarian ku nomer Bagian upami terang. Dina kasus ékstrim, anjeun tiasa mindahkeun beungbeurat manggihan bagian katuhu ka seller, nyadiakeun anjeunna jeung data diperlukeun ngeunaan mobil - nyieun, modél, taun pabrik, alat-alat.
Bemper tiasa nganggo atanapi tanpa liang pre-dibor pikeun sensor parkir, gaduh amplifier dina bungkusan atanapi disayogikeun tanpa éta. Perlu tumut kana akun nuansa séjén, contona, kamungkinan masang foglights.
Sababaraha bumpers anu paintable, maranéhanana kudu dicét pikeun cocog warna mobil. Batur henteu ngabutuhkeun ngawarnaan, paling sering aranjeunna hideung.
Pabrikan penting, sabab éta pikeun unggal bagian mobil anu sanés. Tangtosna, ngagaleuh anu asli ngajamin kualitas luhur, tapi anjeun kedah mayar jumlah anu lumayan pikeun éta. Lamun nyaho saha produsén nyata na, aya kasempetan pikeun manggihan bagian tina kualitas ampir aslina, tapi laér leuwih murah. Produk ti pabrik saeutik-dipikawanoh bisa jadi murah, tapi cheapness biasana kahontal ngaliwatan bahan kualitas goréng jeung workmanship. Entong reuwas upami aya masalah sareng pamasangan bemper sapertos kitu sareng anjeun kedah "réngsé" nalika instalasi.
Если у вас возникла нужность смены переднего или заднего бампера, загляните в соответствующий интернет-магазина Китаец. Здесь вы найдете не только сами бамперы, но и всё, что имеет к ним отношение — усилители, решетки, различные вставки, элементы крепления и многое другое.
Mésér bemper anu dianggo tiasa janten pilihan anu saé upami éta mangrupikeun bagian asli, sanaos rada atos, tapi tanpa cacad anu signifikan sareng ngambah perbaikan. Lamun bagian geus repaired, ieu bisa ditempo ku taliti examining beungeut jero na. Éta leuwih alus pikeun refrain ti meuli bemper dibalikeun, saprak éta ampir teu mungkin keur evaluate kualitas nyata na.
Dina sababaraha kasus, bemper bisa repaired. Tapi ngan defects leutik bisa ngaleungitkeun sorangan. Dina kasus nu leuwih serius, utamana lamun datang ka cimata, eta leuwih hade ngahubungan stasiun layanan, sarta organisasi jasa kudu boga parabot husus pikeun gawé bareng plastik.
