Kumaha terang upami mobil anjeun parantos diémutan

Ngingetan mobil tiasa ngaganggu. Aranjeunna meryogikeun anjeun nyéépkeun waktos damel, ngantri di dealership, sareng calik bari mobil anjeun dilereskeun. Sareng upami perbaikanna peryogi sababaraha dinten, anjeun ogé kedah milarian alternatif pikeun transportasi.

Sababaraha ulasan anu cukup minor. Dina pertengahan Maret 2016, Maserati ngelingan leuwih 28,000 kandaraan dijual antara 2014 jeung 16 alatan kantétan floor mat faulty.

ulasan séjén anu serius. Dina 2014, GM ngelingan 30 juta kandaraan di sakuliah dunya alatan konci ignition faulty. Ku cacah GM sorangan, 128 urang maot dina kacilakaan patali switch.

Prosés ngelingan

Taun 1966, UU Lalu Lintas Nasional sareng Kasalametan Kendaraan Bermotor disalurkeun. Ieu masihan Dinas Perhubungan kakuatan pikeun maksa pabrik pikeun ngelingan kandaraan atawa alat sejenna nu teu minuhan standar kaamanan féderal. Dina 50 taun ka hareup:

• Di AS nyalira, 390 juta mobil, treuk, beus, motorhomes, motor, scooters jeung mopeds geus recalled.

• 46 juta ban ditarik deui.

• 42 juta korsi anak geus recalled.

Pikeun ngagambarkeun kumaha héséna sababaraha taun pikeun produsén mobil sareng konsumen, 2014 juta kendaraan diémutan dina taun 64, sedengkeun ngan ukur 16.5 juta kendaraan anu dijual.

Naon evokes kenangan?

Pabrikan mobil ngumpul mobil nganggo suku cadang anu dilakukeun ku seueur supplier. Dina acara ngarecahna serius bagian, mobil ieu recalled. Dina 2015, contona, produsén airbag Takata ngelingan 34 juta airbags yén parusahaan geus disadiakeun pikeun ampir dua belasan pabrik mobil jeung treuk. Ieu kapanggih yén nalika airbag deployed, fragmen kadang dipecat dina bagian tina supercharger nu. Sababaraha model airbag recalled balik deui ka 2001.

Pabrikan kendaraan tanggung jawab pikeun ngélingan sareng ngalereskeun mobil sareng treuk anu dilengkepan kantong udara Takata.

Milih mobil aman pikeun meuli

iSeeCars.com mangrupikeun halaman wéb pikeun anu mésér sareng ngical mobil énggal sareng bekas. Pausahaan ngalaksanakeun ulikan ngeunaan sajarah kandaraan dijual leuwih 36 taun katukang jeung sajarah recalls saprak 1985.

Survey menyimpulkan yén Mercedes mangrupikeun mobil anu paling teu diinget. Sareng produsén kalayan rasio pangeling-eling-jualan anu paling parah? Hyundai boga laju ngelingan panghandapna, kalawan 1.15 kandaraan recalled pikeun unggal kandaraan dijual saprak 1986, nurutkeun survey.

Perusahaan-perusahaan anu sanés dina daptar anu paling sering ngelingan nyaéta Mitsubishi, Volkswagen sareng Volvo, anu masing-masing parantos ngelingan hiji kendaraan pikeun unggal kendaraan anu dijual salami 30 taun ka pengker.

Kumaha terang upami mobil anjeun diémutan

Upami anjeun ngagaleuh kendaraan anjeun, énggal atanapi bekas, ti dealer, aranjeunna bakal gaduh VIN sareng inpormasi kontak anjeun dina file. Upami aya ngelingan, produsén bakal ngahubungi anjeun ku mail atanapi telepon sareng masihan petunjuk ngeunaan kumaha anjeun kedah ngalereskeun kendaraan anjeun.

Surat ngelingan kadang-kadang aya frasa "Inpormasi Pangeling Kaamanan Penting" dicitak dina hareupeun amplop, janten sapertos surat sampah. Ieu mangrupakeun ide nu sae pikeun nolak godaan maén Karnak the Magnificent tur muka surat.

Surat bakal ngajelaskeun panyabutan sareng naon anu anjeun kedah laksanakeun. Anjeun paling dipikaresep bakal dipenta pikeun ngahubungan dealer lokal Anjeun pikeun ngalereskeun mobil anjeun. Émut yén anjeun sanés ngan ukur hiji di daérah anjeun anu nampi bewara ngelingan, janten langkung saé ngahubungi dealer langsung sareng pasini pikeun ngalereskeun kendaraan anjeun.

Lamun ngadangu ngeunaan hiji ngelingan dina warta tapi teu yakin kana naha wahana anjeun kapangaruhan, anjeun tiasa ngahubungan dealer lokal anjeun anu bakal pariksa VIN Anjeun. Atawa anjeun bisa nelepon National Highway Traffic Safety Administration Auto Safety Hotline [phone]).

Anjeun ogé tiasa nganjang ka halaman wéb produsén kendaraan anjeun pikeun béja panganyarna ngeunaan pangelingan kendaraan. Anjeun bisa jadi dipenta pikeun nuliskeun VIN Anjeun pikeun mastikeun akurasi.

Anu mayar pikeun perbaikan ngelingan

Automakers ngan daék mayar perbaikan pikeun dalapan taun ti tanggal mobil mimitina dijual. Mun aya ngelingan dalapan taun sanggeus diobral aslina, anjeun jawab tagihan perbaikan. Ogé, upami anjeun nyandak inisiatif sareng ngalereskeun masalah sateuacan ngelingan sacara resmi diumumkeun, anjeun panginten henteu gaduh seueur tuah pikeun ngabalikeun duit.

Sanajan kitu, sababaraha pausahaan, kayaning Chrysler, geus reimbursed konsumén anu kandaraan ruksak ku ngelingan acan-to-be-diumumkeun.

Sapuluh mobil paling memorable

Ieu mobil pang populerna di Amérika. Lamun anjeun nyetir salah sahiji kandaraan ieu, éta mangrupakeun ide nu sae pikeun pariksa naha milik anjeun salah sahiji kandaraan recalled.

• Chevrolet Cruze
• Toyota RAV4
• Jeep grand cherokee
• Dodge Ram 1500
• jeep Wrangler
• Hyundai sonata
• toyota camry
• Chrysler Town jeung Nagara
• Dodge Grand Karavan
• nissan altima

Naon anu kudu dipigawé lamun nampa surat ngelingan

Lamun ningali hiji hal dina surat nu Sigana mah bewara ngelingan mobil, buka eta tur tingal kumaha eta nyebutkeun. Anjeun kedah mutuskeun pikeun diri kumaha seriusna perbaikan anu diusulkeun. Upami anjeun pikir ieu serius, nelepon dealer lokal anjeun pikeun janjian.

Tanya sabaraha lila perbaikan bakal nyandak. Lamun diperlukeun sapopoe, ménta mobil bébas atawa shuttle ka jeung ti pagawean atawa imah.

Lamun manggihan ngeunaan ngelingan saméméh produsén announces eta sarta mutuskeun pikeun ngalakukeun pagawean sateuacanna, ménta dealer anjeun anu bakal nanggungjawaban kana sadaya pikeun tagihan perbaikan. Paling dipikaresep eta bakal boga.