Kumaha carana install kolom steering

Kolom setir gagal lamun nyieun sora ngaklik, karasaeun leupas atawa kasar dina operasi, atawa lamun Dengdekkeun kabayang steering teu dibereskeun.

Kolom setir nyambungkeun kabayang steering kana gear steering atawa rak jeung sistem steering pinion. Hal ieu ngamungkinkeun supir mobil ngahurungkeun roda hareup kalawan saeutik atawa euweuh usaha.

Aya loba objék napel kolom steering, kaasup kenop shift, sinyal péngkolan na wiper kenop, tombol alarem, uas Dengdekkeun pikeun mindahkeun kolom steering kaluhur atanapi kahandap, sarta tombol tanduk. Paling kolom steering anyar gaduh fitur tambahan kayaning tuners radio jeung levers kontrol pesiar.

Gejala kolom steering goréng kaasup nalika kolom mimiti nyieun sora ngaklik, loosens asup atawa kaluar, atawa Dengdekkeun kolom steering teu dibereskeun. The bushings jero kolom steering aus kana waktu, utamana lamun supir ngagunakeun kabayang steering salaku hiji armrest, nempatkeun tekanan leuwih dina bushings.

Kere boga hinges nu nahan kolom steering tilted. Lamun hinges dipaké, sistem ignition encounters langkung lalawanan nalika dipecat. Lampu airbag bisa geus ignited alatan kawat pinched jero kolom; levers sarta tombol ogé aus kalawan pamakéan.

Bagian 1 ti 3. Mariksa kaayaan kolom steering

Bahan anu dibutuhkeun

• Lantera

Lengkah 1: Buka panto supir mobil pikeun ngakses kolom steering.. Coba pindahkeun kolom setir.

Lengkah 2: Candak senter sareng tingali aci sareng meuntas handapeun dasbor.. Pastikeun baud panahan aya dina tempatna.

Ogé pariksa yén bolts ningkatna aya di tempat. Klik dina kolom steering ningali lamun kolom ngalir sapanjang bolts ningkatna.

Lengkah 3: Test ngajalankeun mobil. Salila test drive, pariksa lamun aya wae loosening tina kolom steering dina hubungan nyetir.

Sajaba ti éta, pariksa operasi bener sadaya fungsi dipasang dina kolom steering.

Lengkah 4: Saatos test drive, dianggo dina cara ngadengdekkeun kolom steering.. Upami kandaraan dilengkepan sistem miring, ieu ngabantosan mariksa keuna.

Pariksa bushings miring kolom steering dipaké ku cara ngadengdekkeun tur mencét kolom steering dina waktos anu sareng.

Bagian 2 ti 3: ngagantian kolom steering

Bahan anu dibutuhkeun

• SAE hex wrench set / métrik
• wrenches stop kontak
• obeng crosshead
• Lantera
• obeng datar
• Sarung pelindung
• Ratchet kalawan métrik sarta sockets baku
• Kacamata kaamanan
• torsi bit diatur
• Chock kabayang

Lengkah 1: Parkir kendaraan anjeun dina permukaan anu datar.. Pastikeun transmisi aya di taman (pikeun transmisi otomatis) atawa dina gear munggaran (pikeun transmisi manual).

Hambalan 2: Pasang chocks kabayang sabudeureun ban.. Kalibet rem parkir pikeun ngajaga roda pungkur ti gerak.

Lengkah 3: Buka tiung mobil pikeun megatkeun batréna.. Cabut kabel taneuh tina pos batré négatip ku mareuman kakuatan kana kolom steering jeung airbag.

• pangeling-eling: Ulah nyambungkeun batréna atawa nyobian ngawasaan wahana pikeun alesan naon bari nyoplokkeun actuator kolom steering. Ieu kalebet ngajaga komputer dina urutan berpungsi. Kantong hawa bakal ditumpurkeun sareng tiasa nyebarkeun upami aya énergi (dina kendaraan anu nganggo kantong udara).

Dina kandaraan ti taun 1960-an nepi ka ahir 1980-an:

Lengkah 4: Pasang kacasoca anjeun. Kacasoca nyegah sagala obyék asup kana panon anjeun.

Hambalan 5: Hurungkeun setir supados roda hareup nyanghareup ka hareup..

Lengkah 6: Cabut panutup kolom steering. Ngalakukeun ieu ku unscrewing screws ngaropéa.

Lengkah 7: Lamun mobil boga kolom Dengdekkeun, unscrew tuas Dengdekkeun. Pegatkeun sambungan kabel shift ti bar shift.

Lengkah 8: Pegatkeun sambungan konektor listrik abah kolom steering.. Pry up retainer nu secures abah wiring ka kolom steering.

Lengkah 9: Unscrew nut gandeng aci. Leupaskeun baud nyambungkeun aci steering ka aci panengah luhur.

Hambalan 10: Cirian dua shafts kalawan spidol a.. Leupaskeun handap jeung luhur kacangan atawa kolom steering bolts ningkatna.

Lengkah 11: Turunkeun kolom setir sareng tarik ka arah tukangeun kendaraan.. Misahkeun aci panengah ti aci steering.

Hambalan 12: Leupaskeun kolom steering tina mobil..

Dina mobil ti ahir 90an nepi ka ayeuna:

Lengkah 1: Pasang kacasoca anjeun. Kacasoca nyegah sagala obyék asup kana panon anjeun.

Hambalan 2: Hurungkeun setir supados roda hareup nyanghareup ka hareup..

Lengkah 3: Leupaskeun panutup kolom steering ku nyoplokkeun screws maranéhna.. Cabut panutup tina kolom setir.

Lengkah 4: Lamun mobil boga kolom Dengdekkeun, unscrew tuas Dengdekkeun. Pegatkeun sambungan kabel shift ti bar shift.

Lengkah 5: Pegatkeun sambungan konektor listrik abah kolom steering.. Pry up retainer nu secures abah wiring ka kolom steering.

lengkah 6: Cabut modul kontrol awak jeung bracket ti handapeun kolom steering.. Jang ngalampahkeun ieu, unscrew screws ngaropéa na.

Teang abah konéng tina cinyusu jam airbag tur pegatkeun sambungan tina modul kontrol dasar (BCM).

Lengkah 7: Unscrew nut gandeng aci. Leupaskeun baud nyambungkeun aci steering ka aci panengah luhur.

Hambalan 8: Cirian dua shafts kalawan spidol a.. Leupaskeun handap jeung luhur kacangan atawa kolom steering bolts ningkatna.

Lengkah 9: Turunkeun kolom setir sareng tarik ka arah tukangeun kendaraan.. Misahkeun aci panengah ti aci steering.

Hambalan 10: Leupaskeun kolom steering tina mobil..

Dina kandaraan ti taun 1960-an nepi ka ahir 1980-an:

Lengkah 1: Pasang kolom setir dina mobil. Geser aci panengah kana aci setir.

Hambalan 2. Pasang handap jeung luhur ningkatna kacangan atawa bolts kolom steering.. Tighten bolts ku leungeun, lajeng salajengna 1/4 péngkolan.

Hambalan 3: Pasang baud nyambungkeun aci steering ka countershaft luhur.. Screw nut gandeng aci onto baud ku leungeun.

Kencangkeun nut 1/4 péngkolan pikeun ngamankeunana.

lengkah 4: Selapkeun sabuk kana bracket panahan nu secures kana kolom steering.. Sambungkeun konektor listrik ka abah kolom steering.

Lengkah 5: Gantelkeun kabel shift kana kolom steering.. Lamun mobil boga kolom cara ngadengdekkeun, urang screw dina uas kotak.

Lengkah 6: Pasang panutup dina kolom setir.. Ngamankeun shrouds kolom steering ku cara masang screws ningkatna.

Lengkah 7: Hurungkeun setir ka katuhu jeung rada ka kénca. Ieu ensures yén euweuh muter dina aci panengah.

Dina mobil ti ahir 1990an nepi ka ayeuna:

Lengkah 1: Pasang kolom setir dina mobil. Geser aci panengah kana aci setir.

Hambalan 2. Pasang handap jeung luhur ningkatna kacangan atawa bolts kolom steering.. Tighten bolts ku leungeun, lajeng salajengna 1/4 péngkolan.

Hambalan 3: Pasang baud nyambungkeun aci steering ka countershaft luhur.. Screw nut gandeng aci onto baud ku leungeun.

Kencangkeun nut 1/4 péngkolan pikeun ngamankeunana.

Lengkah 4 Panggihan abah kawat konéng tina spring jam airbag.. Sambungkeun ka BCM.

Pasang modul kontrol awak jeung bracket handapeun kolom steering tur aman jeung screws mesin.

lengkah 5: Selapkeun sabuk kana bracket panahan nu secures kana kolom steering.. Sambungkeun konektor listrik ka abah kolom steering.

Lengkah 6: Gantelkeun kabel shift kana kolom steering.. Lamun mobil boga kolom cara ngadengdekkeun, urang screw dina uas kotak.

Lengkah 7: Pasang panutup dina kolom setir.. Ngamankeun shrouds kolom steering ku cara masang screws ningkatna.

Lengkah 8: Hurungkeun setir ka katuhu jeung rada ka kénca. Ieu ensures yén euweuh muter dina aci panengah.

Lengkah 9: Sambungkeun deui kabel taneuh ka pos batré négatip..

Lengkah 10: Tighten clamp batré pageuh. Pastikeun sambungan na alus.

• perhatian: Kusabab kakuatan tos rengse depleted, mangga ngareset sadaya setelan dina mobil anjeun kayaning radio, korsi listrik jeung kaca spion kakuatan.

Hambalan 11: Leupaskeun chocks kabayang jeung pindah kaluar jalan.. Candak sadaya alat anjeun anu anjeun damel.

Bagian 3 ti 3: Uji nyetir mobil

Lengkah 1: Selapkeun konci kana ignition nu.. Mimitian mesin.

Ngajalankeun mobil anjeun sabudeureun blok. Pastikeun pikeun pariksa indikator kabel shift dina dash pikeun 1960s-ahir 80s kandaraan pikeun mastikeun eta bener Blok.

Lengkah 2: Saluyukeun setir. Lamun anjeun balik ti test, Dengdekkeun setir luhur jeung ka handap (lamun wahana dilengkepan kolom steering Dengdekkeun).

Pastikeun kolom steering dibereskeun sarta teu wobble.

Lengkah 3: Uji tombol tanduk sareng pastikeun tandukna jalan.

Upami mesin anjeun henteu ngamimitian, tandukna henteu tiasa dianggo, atanapi lampu airbag hurung saatos anjeun ngagentos kolom setir anjeun, anjeun panginten kedah langkung ngadiagnosa sirkuit setir. Lamun masalah persists, Anjeun kudu neangan bantuan ti salah sahiji mékanika Certified AvtoTachki, anu bisa ngaganti sakumaha diperlukeun.