Kumaha carana kuring ngurus sapatu motor kuring?

 

Ngurus sapatu anjeun mangrupikeun léngkah anu penting pikeun ngajaga aranjeunna salami sababaraha taun, terang yén sapasang sapatu motor anu saé hargana antara 100 sareng 300 euro, kami bakal ningali kumaha ngajagaana supados tetep jalan. pikeun sababaraha taun.

Produk naon anu kedah dianggo pikeun miara sapatu motor urang?

Pikeun anu ngagem sapatu kulit sintétik, teu aya kabutuhan nyata pikeun dandan.

Anu milih sapatu motor kulit peryogi bahan-bahan ieu:

 

• A bolu (upami bolu scratching anjeun hiji-sided tur lemes, make ngan bagian lemes) atawa lawon.
• Cai haneut.
• Sabun (sabun Marseilles atanapi sabun gliserin) atanapi cuka bodas.
• Dr Wack balm gajih, orok atawa susu cleansing.
• Semprotan waterproofing.
• Disinféktan tipe GS27 pikeun jero sapatu.

Léngkah-léngkah anu béda pikeun miara sapatu motor:

1. nyeuseuh

   Jang ngalampahkeun ieu, make bolu atawa lawon, dampen eta ku cai haneut jeung tuang sabun atawa cuka bodas kana eta. Anjeun rub sapatu anjeun pikeun ngabersihan sakabéh beungeut. Bilas aranjeunna ku cai haneut, ati-ati supaya bagian jero boot teu baseuh. Disarankeun ngagunakeun sanitizer sapertos GS27 pikeun jero boot, anu ngamungkinkeun anjeun ngabersihan jero boot tanpa ngarusak éta. Produk ieu ogé dianggo pikeun jero helm.

2. Drying

   Pikeun garing, kantun tegalan aranjeunna dina tempat garing dina suhu kamar, ulah coba tegalan aranjeunna gancang ku nempatkeun aranjeunna gigireun radiator atawa hawu, sabab bisa ngabalukarkeun kulit jadi harden.

3. Tuang aranjeunna

   Pikeun tuang aranjeunna, anjeun gaduh sababaraha solusi: anjeun tiasa nganggo produk kulit khusus, susu orok sapertos Mixa, atanapi susu pembersih. Jang ngalampahkeun ieu, make lawon lemes jeung nerapkeun generously kana sapatu Anjeun. Sakali kulit nyerep produk, upami aya sakedik anu tinggaleun, anjeun tiasa nyabut ku lawon. Léngkah ieu kedah dilakukeun unggal 3 bulan.

4. Jieun aranjeunna waterproof

   Sakali kami nyoco sapatu urang, urang kudu nyieun eta waterproof ambéh sapatu motor urang waterproof atawa tetep waterproof. Jang ngalampahkeun ieu, perlu pikeun menyemprot sakabéh beungeut boot, bari ogé nengetan seams. Anjeun moal tiasa baseuh suku anjeun sabab urang hilap ngaput jahitan! Upami sapatu anjeun kedap cai, cekap nganggo semprotan tahan cai 2-3 kali sataun supados suku anjeun henteu baseuh. Di sisi anu sanés, upami anjeun milih sapatu motor tahan cai, anjeun kedah ngaliwat léngkah ieu sateuacan unggal perjalanan pikeun nyegah kejutan anu teu pikaresepeun.

5. beberesih

   Pikeun ngahindarkeun karuksakan kana sapatu anjeun, inget pikeun nyimpen eta di tempat garing, sarta ulah kontak jeung lebu jeung lebu lianna nu bisa ngaruksak aranjeunna, sanajan sagala perawatan anjeun nyandak. Hadé pisan mun éta nyimpen éta dina kotak aslina maranéhanana.

Sababaraha tips:

• Upami anjeun kajebak dina hujan ageung, tong hilap ngalembabkeun sapatu anjeun pikeun nyegah karusakan kulit sareng ngantepkeun aranjeunna garing.
• Upami Anjeun gaduh sapatu kulit bodas, anjeun tiasa nganggo CIF pikeun ngabersihan eta up, anu bakal masihan anjeun caang saeutik deui sapatu anjeun.
• Hindarkeun nyoco atanapi baseuh dampal sapatu anjeun.
• Pikeun ngalemeskeun sapatu motor anjeun upami anjeun pertama kali ngagemana, punten nganggo minyak, aya anu nganggo minyak suku sapi pikeun ngagancangkeun prosés anu langkung lemes.

Pikeun sapatu Moto Cross:

Peminat Motocross peryogi bahan ieu pikeun sapatu:

• Mesin cuci tekanan tinggi atanapi beberesih jet cai.
• Sikat atanapi bolu sareng bulu kaku.
• Sabun atawa detergent dishwashing.
• ember cai haneut.
• Kompresor hawa

1. Ngaleos

   Ieu diwangun ku meresihan sapatu anjeun ku cleaner tekanan tinggi atawa jet cai, lamun sapatu anjeun kotor pisan, mimitian ku tekanan low pikeun ngabersihan aranjeunna taliti, utamana lamun anjeun geus garing kokotor ngeusian sapatu anjeun.

2. nyeuseuh

   Kanyataan yén langkung tekanan kedah diterapkeun pikeun ngabersihan sapatu motor, émut henteu caket teuing kana sapatu, nengetan jahitan. Iklas sapatu di sisi maranéhna pikeun nyieun hiji dampal ogé. Kade ulah noél ka jero boot.

3. Jero beberesih

   Éta diwangun ku cai haneut sareng sabun (sapertos sabun cuci piring) sareng beberesih anu langkung jero ku sikat atanapi spons. Ngidinan miceun résidu résidu di daérah anu teu tiasa diaksés ku jet.

4. Ngumbah

   Anjeun nyandak hiji jet cai atawa mobil tekanan tinggi jeung bilas sagala ngambah cai soapy, disebutkeun Anjeun risiko meunang tanda.

5. Drying

   Pikeun ngagaringkeun, anjeun kedah ngabuka beungkeut sapatu, balikkeun salami 10-15 menit pikeun ngocorkeun cai anu tiasa nembus ka jero, teras, nalika waktosna parantos, nempatkeun deui dina tempatna sareng tinggalkeun -Geringkeun dina tempat anu garing. tempat well-ventilated atawa outdoor. Pikeun ngahindarkeun kalembaban di jero sapatu, anjeun tiasa nganggo bal koran atanapi majalah ageung salami 30 menit, cabut bola kertas anu nyerep Uap, teras gentos. Pikeun bagian luar, anjeun tiasa nganggo compressor hawa pikeun ngaluarkeun cai anu aya di juru sareng usap nganggo rag.