Kumaha némbak
Bosch damel dina sistem anu bakal ngabantosan supir ngajaga kontrol mobil dina kaayaan kritis.
Bosch damel dina sistem anu bakal ngabantosan supir ngajaga kontrol mobil dina kaayaan kritis. Sistem ningkatkeun atanapi ngawatesan operasi setir listrik. Prototipe ayeuna nuju diuji.
Sistem ngakuan kaayaan kritis tur ngarobah paripolah steering dumasar kana data ti sensor ESP informing ngeunaan stabilitas wahana. Lamun posisi setir sabenerna teu cocog nilai diukur, fungsi naek atawa ngurangan usaha setir. Ieu ngakibatkeun ngarobah sudut steering diatur ku supir tur nyaluyukeun kana nilai optimal dipikahoyong.
Sistem optimasi power steering mangrupakeun solusi anu ngan bisa dilaksanakeun ku software tambahan. Kendaraan kedah dilengkepan ESP sareng setir listrik.
Pangaruh noticeable tina sistem nyaéta gerakan steering leuwih gancang sarta leuwih tepat, mantuan pikeun ngajaga lintasan aman tina mobil. Dina kalolobaan kaayaan dimana aya résiko skidding, éta cukup pikeun campur dina posisi setir pikeun nyegah tabrakan a. Pungsi ieu ogé kapaké dina hal ngerem ngadadak, contona dina jalan tiris dina hiji sisi. Dina hal ieu, sanajan kandaraan geus dilengkepan ABS, supir kudu rada ngalawan kabayang steering pikeun ngajaga kandaraan stabil.
Power Steering Optimasi System mangrupakeun leyuran langkung mirah ti sistem steering aktip dipaké, Contona, dina BMW 6 Series. Dina Active Steering System, sistem nyaluyukeun sudut steering sorangan tanpa supir nyaho.
