Kumaha carana ngurangan konsumsi bahan bakar nalika mindahkeun gears?
Tip pikeun motorista

Kumaha carana ngurangan konsumsi bahan bakar nalika mindahkeun gears?

      Aya pamadegan yén transmisi manual cocog pikeun numpak frisky, sarta "otomatis" cocog pikeun lalampahan santai sabudeureun kota. Dina waktu nu sarua, "mékanika" ngamungkinkeun pikeun ngahemat béngsin dina acara robah gear bener. Tapi kumaha carana ngalakukeun eta leres, ku kituna teu ngurangan kinerja? Prinsip umum nyaéta kieu - anjeun kudu squeeze clutch, ngarobah panggung, sarta lancar ngaleupaskeun pedal clutch. Tapi teu sagalana geus jadi basajan.

      Nalika ngaganti gear

      Supir anu berpengalaman terang yén aya laju rata-rata dimana éta pangsaéna pikeun naék atanapi turun. Gear kahiji cocog pikeun nyetir di speeds nepi ka 20 km / h, kadua - ti 20 nepi ka 40 km / h, 40-60 km/h — katilu, 60-80 km/h — kaopat, lajeng gear kalima. Algoritma ieu cocog pikeun akselerasi anu lancar, nalika anjeun nyetir lami dina laju, contona, 50-60 km/h, teras anjeun tiasa ngaktipkeun "kaopat" tadi.

      Sanajan kitu, efisiensi gede bisa dihontal ku cara ngarobah panggung dina rentang speed engine bener. Ku kituna, dina subcompacts béngsin panumpang, éta hadé pikeun mindahkeun gears nalika 2000-2500 rpm. Pikeun versi solar tina mesin angka ieu sababaraha ratus révolusi kirang. Kanggo inpo wincik ngeunaan kaluaran mesin (torsi maksimum), mangga tingal manual nu boga.

      Kumaha carana ngarobah gear?

      Pikeun efisiensi maksimum shifting gear jeung ékonomi suluh, aya algoritma tangtu lampah:

      1. Urang squeeze clutch kalawan gerakan seukeut "ka lantai", dina waktos anu sareng urang ngaleupaskeun pedal akselerator.
      2. Urang gancang ngahurungkeun gear nu urang butuhkeun, lancar pindah uas gearshift ka posisi nétral, sarta langsung saatos eta - ka posisi gear urang butuh.
      3. Lajeng gently leupaskeun clutch jeung gently ningkatkeun laju mesin pikeun ngimbangan leungitna speed.
      4. Leupaskeun clutch sagemblengna tur nambahkeun gas.

      Tangtosna, upami aya deceleration anu seukeut atanapi pikeun akselerasi turunan, gears tiasa digentos tina urutan, contona, ti kalima ka katilu, ti kadua ka kaopat. Tapi ku set seukeut tina speed, anjeun moal bisa ngaliwatan léngkah. Sajaba ti éta, dina kasus kawas eta disarankeun pikeun "unwind" speed engine sarta mindahkeun gears dina speeds luhur.

      Motorists inexperienced bisa nyieun kasalahan nu ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar jeung ngagancangkeun maké sababaraha rakitan, utamana clutch. Beginners kadang abruptly ngalungkeun clutch, sabab mobil mimiti kedutan. Atawa sabalikna - switching teuing sumebar, lajeng speed mesin turun. Sajaba ti éta, kasalahan rookie has switching telat sarta over-revving, nu ngabalukarkeun konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan sarta noise teu perlu dina mesin.

      Hiji trik rapih nu bisa dipigawé kalayan bantuan robah gear bisa mantuan di dieu - engine marake. Ngerem sapertos kitu hususna efektif nalika turun lamping anu lungkawing, nalika rem gagal atanapi nalika nyetir dina jalur anu kerak és. Jang ngalampahkeun ieu, leupaskeun pedal gas, squeeze clutch, downshift, lajeng leupaskeun clutch. Nalika ngerem sareng mesin, penting pisan pikeun ngaraosan mobil sareng henteu over-rev, anu sacara alami bakal ningkat upami anjeun turun sareng ngajaga laju ayeuna. Pangaruh pangageungna tiasa dihontal upami mesin sareng pedal direm dina waktos anu sami.

      kacindekan

      Achieving gear shifting ditangtoskeun henteu pisan hésé. Butuh sababaraha ngabiasakeun. Upami anjeun nganggo "mékanika" unggal dinten, kaahlian éta bakal gancang pisan. Henteu ngan bakal bisa ngarasakeun transmisi manual, tapi ogé neuleu ngurangan konsumsi bahan bakar.

      Tambahkeun komentar