Kumaha pariksa leakage ayeuna dina mobil kalayan multimeter a? Video
Unggal supir wawuh jeung kaayaan batré discharged. Kamari ngan eta dicas kalayan bantuan carjer otomatis, sarta saprak isuk pisan batréna nolak ngahurungkeun starter. Aya sababaraha alesan pikeun masalah ieu:
- absent-mindedness - aranjeunna poho mareuman salah sahiji pamakéna listrik;
- sambungan salah sahiji pamakéna - aranjeunna henteu pareum sanggeus nyoplokkeun konci tina ignition jeung mareuman mesin;
- loba teuing alat tambahan disambungkeun, kaasup sistem alarem, nu teu disadiakeun ku ciri tina wahana jeung kapasitas batréna;
- ngabebaskeun diri batré kusabab ngagem sareng ngirangan di daérah anu tiasa dianggo dina pelat kalungguhan.
Upami teu aya di luhur anu cocog dina kasus anjeun, maka ngan ukur aya hiji alesan anu tinggaleun - bocor ayeuna.
Naha leakage ayeuna lumangsung?
Anu mimiti, kudu disebutkeun yen leakage muatan dibagi jadi dua kategori:
- normal, alam;
- cacad.
Batré terus-terusan méré muatan sanajan dina sésana ka konsumén (anti maling, komputer). Ogé, karugian lumangsung pikeun alesan fisik murni alatan béda poténsial. Henteu aya anu tiasa dilakukeun ngeunaan karugian ieu. Hartina, anjeun ngan kudu datang ka istilah jeung kanyataan yén alarem jalan sapanjang peuting, laun discharging batréna.
Karugian cacad lumangsung alatan rupa-rupa masalah salian ti nu didaptarkeun di luhur:
- fiksasi goréng tina terminal dina éléktroda batré alatan kontaminasi jeung oksidasi;
- sirkuit pondok antara pungkal péngkolan dina motor listrik rupa-rupa alat disambungkeun - kipas, generator, starter;
- sagala alat-alat listrik kaluar tina urutan;
- deui, sambungan salah sahiji alat langsung ka batréna, sarta teu ka panel instrumen ngaliwatan switch ignition.
The ngurangan alam batré praktis teu mangaruhan kapasitas na kaayaan teknis. Sasuai, mobil anu nganggo alat listrik anu tiasa dilayanan sareng skéma sambungan konsumen anu leres tiasa dianggurkeun sababaraha dinten. Dina hal ieu, timer ngurangan bakal minimal. Upami bocorna leres-leres serius, maka sababaraha jam cekap pikeun batréna discharged lengkep.
Masalah ieu salajengna aggravated ku kanyataan, sakumaha urang saméméhna wrote dina artikel on vodi.su, yén dina kaayaan urban generator teu boga waktu pikeun ngahasilkeun cukup listrik pikeun ngecas batré starter ka 100 persen.
Ngurangan batré jero mangrupikeun panyabab umum keluhan
Numutkeun sellers di dealerships mobil, salah sahiji alesan paling umum pikeun ngabalikeun batré dina keluhan mangrupa ngurangan gancang tina batré jeung ayana palapis bodas dina éléktrolit, alatan nu leungit transparansi sarta jadi mendung. Salaku urang wrote saméméhna, hal ieu moal dijamin, sabab batréna teu fungsi alatan kasalahan nu boga. Gejala ieu - éléktrolit mendung kalayan najis bodas - nunjukkeun yén batréna geus sababaraha kali subjected kana ngurangan jero. Sasuai, leakage ayeuna persis salah sahiji sabab ngurangan batré.
Sulphation, nyaéta, prosés formasi kristal bodas tina kalungguhan sulfat, mangrupakeun konsekuensi lengkep alam tina ngurangan. Tapi lamun batréna beroperasi normal sarta discharged dina wates ditarima, kristal teu tumuwuh nepi ka ukuran badag sarta boga waktu pikeun ngabubarkeun. Lamun batréna terus discharged, kristal ieu netep dina pelat, clogging aranjeunna, nu ngurangan kapasitas.
Ku kituna, ayana arus leakage luhur norma bakal ngakibatkeun kanyataan yén anjeun kudu terus ngarobah batréna. Jeung hal nu teu mirah. Ku alatan éta, kami nyarankeun yén anjeun geuwat neangan ngarecahna ngagunakeun métode baheula basajan. Atanapi angkat ka stasiun jasa, dimana tukang listrik otomatis bakal gancang masang sareng ngalereskeun bocorna.
Tes bocor
Operasi basajan bakal ngidinan Anjeun pikeun nangtukeun kanyataan ayana leungitna ayeuna sacara umum, tanpa dihijikeun ka alat-alat listrik husus.
Ieu léngkah dasar:
- urang pareumkeun mesinna;
- urang nyandak tester jeung mindahkeun ka modeu ammeter DC;
- urang buang kaluar terminal négatip tina batré starter;
- urang nerapkeun usik hideung tina tester ka terminal dihapus, sarta usik beureum kana éléktroda batré négatip;
- tampilan nembongkeun arus leakage.
Anjeun oge bisa meta dina urutan béda: cabut terminal positif tina batré jeung sambungkeun usik ammeter négatip ka dinya, sarta positif ka terminal batré. Hasilna, sirkuit kabuka kabentuk sareng urang nampi kasempetan pikeun ngukur arus bocor.
Ideally, lamun sagalana jalan rupa jeung tanpa gagal, nilai leungitna alam, gumantung kana kapasitas batréna, teu kudu ngaleuwihan 0,15-0,75 milliamps. Upami anjeun parantos dipasang 75, maka ieu 0,75 mA, upami 60 mangrupikeun 0,3-0,5 milliamps. Hartina, dina rentang ti 0,1 nepi ka 1 persén kapasitas batré. Dina kasus ongkos luhur, perlu néangan sabab.
Milarian cukang lantaranana sanés tugas anu paling hese. Anjeun kudu meta dina runtuyan handap, ninggalkeun panyilidikan ammeter disambungkeun ka terminal batré jeung terminal dihapus:
- cabut panutup blok sekering;
- nyokot unggal sekering dina gilirannana ti stop kontak na;
- urang ngawas bacaan tester - lamun maranéhna teu robah sanggeus nyoplokkeun hiji atawa sekering sejen, garis ieu teu ngabalukarkeun leakage ayeuna;
- Nalika, saatos ngaleupaskeun sekering, indikator dina tampilan multimeter lungsur nyirorot kana nilai bocor arus nominal pikeun mobil ieu (0,03-0,7 mA), alat ieu anu nyambung ka sekering ieu tanggung jawab. leungitna arus.
Biasana, dina handapeun panutup palastik kotak sekering, dituduhkeun unsur mana tina sirkuit listrik mobil ieu atanapi sekering anu tanggung jawab: pemanasan jandela pungkur, sistem kontrol iklim, radio, alarem, torek roko, relay kontak, teras salajengna. Dina sagala hal, perlu mariksa diagram sirkuit listrik pikeun modél mobil ieu, sabab sababaraha elemen bisa disambungkeun kana hiji garis sakaligus.
Lamun pamakéna ngabalukarkeun bocor disambungkeun via relay a, relay kudu dipariksa. Alesan kamungkinan - kontak ditutup. Pareuman samentawis alat anu nyababkeun bocor sareng ganti relay ka anu énggal tina merek anu sami. Panginten ku cara saderhana ieu anjeun tiasa ngalereskeun masalah.
Anu langkung hese nyaéta kasus dimana bocorna lumangsung ngaliwatan generator atanapi starter. Ogé, éta moal mungkin pikeun ngaidentipikasi cukang lantaranana ku nyoplokkeun fuses lamun arus ngalir ngaliwatan insulasi kawat ruksak. Anjeun kedah usik sadayana kabel, atanapi angkat ka tukang listrik anu berpengalaman anu gaduh alat anu diperyogikeun.
Ngunggah…
