Kumaha siram sistem cooling engine? Cara jeung hartina
Sistim cooling engine ngalakukeun hiji fungsi penting - ngajaga suhu operasi dina tingkat ditarima. Dina mobil modern, fungsi sistem cooling nyata dimekarkeun: pemanasan hawa pikeun pemanasan, cooling minyak mesin, cooling transmisi otomatis, turbocharging sistem. Éta jelas yén sistem mesin penting sapertos kedah dirawat kalayan leres.
Dina kalolobaan mobil modern, cooling cair dipasang ngagunakeun bahan keur anti ngagibleg atawa tara Rusia na - bahan keur anti ngagibleg. Sanajan aya jalma - sakumaha aturan, nu boga kandaraan taun heubeul produksi - anu ngagunakeun cai sulingan biasa.
Ngajaga sistem cooling
Pabrikan kendaraan nyayogikeun sajumlah ukuran pikeun ngajaga sistem pendingin. Aturan anu paling dasar nyaéta rutin mariksa tingkat anti ngagibleg dina tank ékspansi sareng top up upami diperyogikeun. Acara sejenna:
- mantau kaayaan hoses conductive sarta elemen sealing;
- mariksa bagian pindah - bantalan pompa cai, kipas, sabuk drive;
- lubrication tina bantalan atawa ngagantian maranéhna lamun perlu;
- cek thermostat.
Ogé, salah sahiji prosedur wajib nyaéta ngagantian bahan keur anti ngagibleg. Frékuénsi ngagantian dituduhkeun dina parentah jeung biasana 40-90 sarébu km. Dina sababaraha mobil modern, éta bisa jadi teu robah pisan. Sanajan kitu, babarengan jeung ngagantian bahan keur anti ngagibleg, perlu pikeun ngabersihan sistem tina kokotor jeung skala hasilna.
Kabutuhan pikeun ngabersihan sistem cooling
Sanaos kanyataan yén sadaya sistem mobil modéren sabisa-gancang, polusi ti luar tetep asup kana éta. Ogé, salaku elemen logam mesin kaluar, évaporasi jeung durukan cairan teknis, deposit ciri kabentuk tina rupa-rupa partikel tina konsistensi béda. Kabéh kokotor ieu clogs garis minyak jeung cooling. hasilna moal lila datang:
- overheating tina mesin;
- asupna partikel kana agrégat jeung rakitan tangtu;
- panurunan dina efisiensi sistem cooling sareng gagalna.
Lamun ikon coolant dihurungkeun dina panel, ieu bisa jadi nunjukkeun yén anjeun kudu nambahan bahan keur anti ngagibleg, atawa nu hoses clogged tur mesin bener overheating. Pikeun ngahindarkeun masalah ieu, bersihkeun sistem pendingin kalayan unggal parobahan anti ngagibleg. Urang ogé dicatet yén anti ngagibleg jeung anti ngagibleg sorangan, dina pangaruh suhu luhur, leungit sipat maranéhanana, sarta komponén kimia endapanana.
Cara pikeun ngabersihan sistem cooling
Pondokna, prosés beberesih dibagi jadi dua tahap:
- internal - flushing sistem ti jero kalawan rupa-rupa cara;
- jaba - flushing radiator jeung meresihan kipas tina fluff jeung lebu.
Upami Anjeun gaduh Karcher tilelep dina tegalan Anjeun, nu urang
sakali ngawartoskeun on Vodi.su, dina tekanan slight cai, ngabersihan sél radiator jeung Sajaba leumpang ngaliwatan aranjeunna kalayan sikat lemes. Kipas angin dibersihkeun ku leungeun nganggo kaen beueus. Henteu kedah aya masalah sareng léngkah beberesih ieu. Sanajan éta desirable mun ngabongkar radiator teh ku disconnecting sagala pipa jeung cabut tina kurung.
beberesih internal dilaksanakeun saperti kieu:
- mareuman mesin, ngadagoan pikeun niiskeun tur solokan bahan keur anti ngagibleg - mimiti ti radiator, lajeng tina blok mesin;
- urang pulas pageuh sadaya liang solokan sareng tuang agén beberesih kana tank ékspansi;
- urang ngamimitian mesin sarta ngantep éta dianggurkeun pikeun sawatara waktu atawa ngajalankeun jarak nu tangtu;
- solokan bilas, eusian cai sulingan pikeun ngaleungitkeun sésa-sésa produk;
- tuang bagian anyar tina bahan keur anti ngagibleg.
Ieu ngan ukur déskripsi skéma tina prosésna, sabab alat-alat anu béda dianggo béda. Ku alatan éta, parentah produsén urang kudu dituturkeun. Contona, upami mobil anjeun kawilang anyar jeung teu aya masalah noticeable kalawan cooling, anjeun ngan saukur bisa ngeusian cai sarta ngantep mesin "drive" eta saeutik ngaliwatan sistem jeung blok silinder jaket cooling. Dana anu sanés dituang sareng teraskeun deui sakumaha anu dituduhkeun dina petunjuk.
Milih sarana pikeun flushing sistem cooling
Aya seueur cairan sareng siram anu béda pikeun radiator anu dijual. Di handap ieu dianggap paling éféktif:
- LIQUI MOLY KÜHLER-REINIGER - siram kentel, rada mahal, tapi ogé ngabubarkeun deposit kapur jeung gajih, teu ngandung bahan kimia agrésif;
- LIQUI MOLY KUHLER-AUSSENREINIGER - cleaner éksternal pikeun radiator;
- Hi-Gear - 7-menit siram, nyata inferior efisiensi pikeun produk Liqui-Molly;
- Abro Radiator Flush nyaeta murah, tapi teu pakasaban hade flushing internal;
- Bizol R70 oge rada cleaner alus.
Sacara prinsip, dina kaca sagala toko online tina suku cadang jeung produk mobil, flushing keur radiator dibere dina rupa-rupa. Nalika milih, perhatikeun komposisi kimia sareng produsén. Produk perusahaan anu terkenal sapertos Mannol, Very Lube, Abro, LiquiMolly sareng anu sanésna parantos lulus tés laboratorium anu diperyogikeun sareng moal ngarugikeun unsur karét.
Lamun meuli palsu mirah ti Cina, jadi disiapkeun pikeun kanyataan yén sanggeus prosedur flushing, segel pompa atawa hoses bahan keur anti ngagibleg bisa bocor.
Alat anu gunana pikeun ngabersihkeun radiator
Mun euweuh kahayang méakkeun sababaraha sarébu rubles on cleaners, anjeun tiasa nganggo métode akina heubeul. Cocog pikeun tujuan ieu:
- soda caustic;
- asam sitrat atawa asétat;
- whey;
- inuman gula sapertos Coca-Cola, Pepsi, Fanta (sababaraha jalma muji aranjeunna, tapi kami moal nyarankeun make aranjeunna keur flushing).
Caustic soda dipaké sacara éksklusif pikeun beberesih éksternal sarta internal tina radiators tambaga. Kontak jeung aluminium dilarang, sabab komposisi basa ngabalukarkeun karuksakan struktur molekul logam lemes ieu.
Asam sitrat sareng asétat mujarab ngalawan deposit kapur, tapi aranjeunna henteu tiasa ngatasi polusi anu serius. Gumantung kana tingkat kontaminasi, tambahkeun 50-100 gram asam sitrat per liter, atawa satengah liter cuka per ember 10 liter. Susu whey dituang kana tanki sareng aranjeunna ngarambat 50-100 km sareng éta, teras sistemna dibersihkeun ku cai sulingan sareng bahan anti ngagibleg dituang.
Inuman amis sapertos Coca-Cola, Tarragon atanapi Fanta cocog pikeun ngabersihkeun koin tina patina, aranjeunna damel saé kalayan karat. Tapi kami moal nyarankeun tuang aranjeunna kana mesin. Anu mimiti, gula ngagaduhan sipat karamelisasi, nyaéta, éta hardens. Kadua, karbon dioksida kalakuan teu bisa diprediksi nalika kontak sareng logam. Dina naon waé, saatos ngabersihan motor sareng Fanta, perlu dikumbah sababaraha kali ku cai.
Rupa-rupa produk rumah tangga sapertos Fairy, Gala, Mole, Kalgon, Whiteness, jsb. Dina sagala hal, éta hadé ngagunakeun métode rahayat kabuktian atawa produk dilisensikeun ti pabrik well-dipikawanoh. Muhun, upami mobil aya dina jaminan, éta pangalusna pikeun buka stasiun layanan dealer, dimana sagalana bakal dilakukeun nurutkeun aturan jeung jaminan.
Ngunggah…
