Kumaha carana milih panutup luhur motor anu pas

Pikeun ngumbara kalayan kabutuhan poko, khususna dina motor, top case pikeun motor ieu pakakas anu diperyogikeun. Éta merenah pisan, naha éta alat transportasi, bekel atanapi pakean cadang. Tapi anjeun ogé tiasa nyimpen helm nalika eureun, atanapi anu di pasihkeun pikeun panumpang upami anjeun henteu kedah langsung nganggo éta.

Nanging, tetep diémutan yén nalika diperyogikeun, anjeun moal tiasa nganggo sampéan top motor naon waé anu cocog sareng anjeun. Lokasina di tukang motor, éta ngamungkinkeun anjeun mindahkeun pusat gravitasi kendaraan, ngarobih distribusi jisim sahingga mangaruhan pisan kana pananganan. Kusabab kitu, penting pikeun ati-ati milih modél anu leres supados henteu kompromi kualitas nyetir atanapi kaamanan supir sareng panumpang.

Kumaha milih panutup top motor anu pas? Kumaha anjeun terang anu mana waé anu paling pas pikeun sapédah roda dua anjeun? Turutan pituduh kami pikeun milih kasus motor luhur anu pas! Kami masihan anjeun sadayana kriteria beuli ogé sadayana parameter anu kedah diperhatoskeun nalika milih.

Top motor: beurat idéal

Unggal motor ngagaduhan wates beban anu henteu kedah dilangkungan. Beurat total anu diijinkeun biasana ditingalikeun dina kartu abu. Supados henteu ngaleuwihan beurat ieu, cukup ngirangan beurat awak anjeun tina beurat kotor anu diidinanmaka anjeun bakal ngagaduhan beurat koper anu tiasa anjeun tambahkeun kana kendaraan anjeun.

Panutup luhur motor: ukuran sareng kapasitas

Sanaos sakapeung janten pikabitaeun pikeun gaduh kasus top ageung, modél ageung henteu disarankeun. Upami biayana sami, langkung saé milih pikeun kasus luhur. diadaptasi pikeun kabutuhan anjeun sareng ukuran mesin anjeun ti keur model nu leuwih gede. Pikeun milih volume anu pas, mimitina ngandelkeun pangalaman nyetir anjeun nyalira, teras evaluasi sabaraha kakuatan anu anjeun peryogikeun. Upami anjeun pemula, model anu langkung alit langkung disarankeun sabab kasus anu paling luhur bakal mangaruhan nyetir anjeun. Salaku tambahan, anjeun ogé kedah mikirkeun kanyamanan panumpang anjeun. Huruf anu ageung teuing tiasa janten teu nyaman. Ukuran idéal nyaéta hiji anu ngamungkinkeun anjeun pikeun nyocogkeun dua helm dina waktos anu sareng. Teu leuwih jeung teu kurang.

Bagian luhur motor: anti cai

Laci luhur henteu ngan ukur nyepeng katuangan anjeun, tapi ogé ngajagi tina unsur-unsur éta. Janten, sealing mangrupikeun patokan pilihan anu penting. Pikeun kasus anu lengkep waterproof sareng tahan cai, éta kedah gaduh karét... Anjeun ogé kedah ati-ati pikeun henteu ngebobilan puncak kasus pikeun ngajaga kedap ieu. Teuing eusi tiasa ngarusak casing sahingga ngaganggu panyegelan. Kusabab alesan anu sami, teras pilih hiji kotak top ku tutup anu kaku pisan anu henteu bakal cacad nalika ngeusian kotak luhur. Salaku tambahan, aya kantétan terisolasi dina pasaran anu ngamungkinkeun anjeun ngangkut inuman sareng tuangeun dina cuaca panas.

Panutup luhur motor: ngonci sareng nutup

Kusabab bagian tukang laci luhur sering tunduh kana getaran anu kuat, penting yén sistem panutupan na sakuat-kuatna. Salaku tambahan, ngonci sareng engsel kedah langkung disukai, anu katingalina awét, stabil, tapi ogé ngahambat jalma-jalma anu jahat pikeun nyerang aranjeunna.

Top motor: dipasang

Teu aya rezim idéal pikeun ngalereskeun. Sistem pengikat Monokey ngamungkinkeun sampul luhur dibuka sareng teu diambung ku hiji konci. Nanging, upami anjeun ngagaduhan sistem pemasangan topcase saé anu henteu cocog sareng sapédah anjeun, ieu bakal aya gunana. Langkung saé sok pilih tutup luhur anu cocog, langkung saé anu tiasa dilampirkeun ka anggota pigura kaku tibatan sasis.

Top motor: kaamanan

Kasus top anjeun tiasa jalan jauh pikeun ngajaga anjeun aman di jalan. Salaku tambahan, teras pilih modél anu dilengkepan pemantul, lampu marake atanapi lampu samping pikeun masihan anjeun pisibilitas langkung saé di jalan sareng ngajantenkeun anjeun langkung katingali dina poék atanapi di halimun.