Kumaha carana diajar parkir
Kapercayaan di jalan kaala ngan ku prakna.
Teu a pangalaman nyetir basajan dimimitian ku aturan parkir. Ieu dasar sadaya nyetir. Tanpa ieu, mustahil pikeun ngabayangkeun gerakan anu leres dina jalan, henteu paduli naha supir novice cicing di kota leutik atanapi di metropolis.
Profesional siap ngabagi kumaha diajar kumaha carana parkir pemula sorangan.
Hanjakal, teu unggal jalma anu geus réngsé latihan praktis di sakola nyetir geus junun pinuh ngawasaan kaahlian parkir mobil.
Tapi tanpa bengkel mandiri, anjeun moal tiasa nyandak tempat anjeun di tempat parkir caket bumi pertama kalina atanapi suksés nangtung diantara pembeli pusat balanja sanés tanpa ngalanggar tanda anu ditunjuk.
Kumaha realistis éta pikeun narjamahkeun saran téoritis kana aksi hese nangtoskeun, sabab ukur ngaliwatan trial and error anu resep ieu disusun.
Pikeun mimitian, urang bakal ngawasaan penjajahan rohangan bébas antara dua mobil di sisi jalan.
Aya dua cara pikeun parkir di tempat: maju atanapi mundur.
Pikeun pilihan kahiji, anjeun kudu diajar kumaha visually evaluate interval antara mobil nangtung pangcaketna (jeung ulah poho ngeunaan tanda prohibiting parkir jeung stopping).
Gap ieu kedah langkung ti 2,5 kali panjang mobil anu diparkir.
Kadé nalika maneuvering kaluar jalur ninggalkeun gap ka wahana pangdeukeutna jeung ngahurungkeun kabayang steering pisan vigorously kana sél ngan dina momen nalika panto hareup baris sajajar jeung garis visual ti bemper tina kandaraan nangtung.
Upami anjeun sono momen ieu, manuver hiji-léngkah bakal gagal. Bari nyetir, ngalambatkeun turun nyata.
Ideally, mobil anjeun kudu nempatan jalur sarua jeung mobil nangtung gigireun eta, sajajar jeung curb nu, tanpa protruding rearward kana jalur.
Pikeun seueur supir, parkir sabalikna langkung saé. Éta relevan dina kasus dimana rohangan bébas kirang ti dua sisi panjangna.
Manuver kudu dimimitian dina momen nalika anjeun ngahontal mobil di hareup tur ngahontal jarak 50 cm ti dinya.
Ngabalikeun kudu dilaksanakeun tanpa visually megatkeun jauh ti titik balik aman (simpang tina garis tetempoan arah kabayang katuhu pungkur jeung awak).
tempat ieu kudu baris nepi ka pojok pungkur kénca mobil, nu satutasna anjeun bisa langsung ngahurungkeun setir lengkep.
Laksanakeun ieu dugi bemper anjeun sajajar sareng pojok katuhu hareup kendaraan di tukangeun anjeun.
Manuver bakal dianggap réngsé nalika roda hareup diarahkeun ka arah curb lamun aya lamping di jalan.
Jarak ka mobil caket dieu kedah dijaga, ngamungkinkeun aranjeunna bebas ninggalkeun tempat parkir.
Kuring yakin yén parentah ieu bakal gampang mantuan Anjeun diajar dasar parkir, duanana maju jeung mundur.
Hal utama - iman dina diri jeung Persib. Good tuah di jalan!
