Kumaha leres nyimpen karét dina piringan sareng tanpa: anggap we sadayana nuansa
Tip pikeun motorista

Kumaha leres nyimpen karét dina piringan sareng tanpa: anggap we sadayana nuansa

Ban dina mobil kudu diganti dua kali sataun: usum panas nepi ka usum tiris jeung sabalikna. Supados karét anu henteu dianggo henteu leungit ciri-cirina, éta kedah disimpen kalayan leres. Pertimbangkeun aturan anu kedah diperhatoskeun nalika nyimpen karét dina disk sareng tanpa aranjeunna.

Naon ngancam gudang bener tina ban

Pikeun mastikeun kualitas sareng perjalanan anu aman, mobil kedah dilengkepan ban anu saé anu cocog sareng usum. Nalika nyimpen karét anu henteu kapake, anjeun kedah terang kumaha ngalakukeunana leres. Henteu ngan ukur kamar dimana éta disimpen penting, tapi ogé cara ayana. Ban sareng sareng tanpa pasisian kedah disimpen sacara béda.

Seringna, supir ngalakukeun kasalahan ieu nalika nyimpen ban:

  • neundeun karét tanpa cakram dina posisi supine, nempatkeun hiji ban di luhur anu sanés;
  • peletakan karét di tempat anu heureut dimana asupna susah;
  • pamasangan objék beurat dina luhureun ban;
  • karét kakeunaan sinar panonpoé langsung atawa lokasina deukeut sumber panas. Ieu ngakibatkeun drying tina ban, penampilan microcracks, peeling tina ari;
  • neundeun dina lingkungan kalembaban anu luhur bakal nyababkeun cakram karat sareng karét janten rapuh.
Kumaha leres nyimpen karét dina piringan sareng tanpa: anggap we sadayana nuansa
Ban sareng sareng tanpa pasisian kedah disimpen sacara béda

Panyimpenan karét anu teu leres nyababkeun deformasina, nyababkeun masalah-masalah ieu:

  • ban hese ditunda disk;
  • mustahil pikeun ngompa up kabayang, sakumaha tightness tina ban on disk pegat;
  • teu bisa saimbang
  • microcracks muncul, ngurangan kakuatan.

Fitur nyimpen karét dina disk sareng tanpa aranjeunna

Naha aya bédana dina neundeun ban usum tiris sareng usum panas? Henteu aya bédana khusus, tapi masih aya sababaraha nuansa:

  • Kusabab ban usum tiris lemes, disarankeun pikeun nyimpen ukur dina disk;
  • ban usum tiris gaduh tapak anu langkung jero, janten kedah langkung bersih tina kokotor sareng objék anu macét;
  • roda usum leuwih sieun hawa tinggi na cahya panonpoé;
  • supados ban usum panas henteu rengat, aranjeunna kedah disimpen ukur di kamar anu haneut.

Aya ogé béda dina neundeun ban dina disk jeung tanpa aranjeunna. Aranjeunna diwangun dina susunan bener unggal ring.

Lokasi panyimpenan mana anu kedah dipilih sareng kumaha nyiapkeun karét

Saméméh nempatkeun karét dina gudang, éta kudu cleaned tina kokotor, batu, daun, jeung sajabana nu geus meunang aya, kudu dipiceun tina tapak tatu, dikumbah jeung garing ogé. Ban ngan ukur tiasa dibungkus dina panutup khusus atanapi kantong anu didamel tina bahan alami.

Dimana teu nyimpen ban:

  1. Tangga, vestibule umum caket apartemen. Henteu aya kaayaan anu diperyogikeun di dieu, sareng ban bakal ngaganggu warga sanés.
  2. garasi unheated.
  3. Deukeut sumber panas.
  4. Permukaan anu henteu rata atanapi rak kalayan tonjolan anu seukeut.
  5. Balkon anu teu kacau.

Dimana eta disarankeun pikeun nyimpen ban:

  1. Apartemen atanapi lomari garing.
  2. Balkon kaca dipanaskeun.
    Kumaha leres nyimpen karét dina piringan sareng tanpa: anggap we sadayana nuansa
    Ban bisa disimpen dina balkon dipanaskeun glazed
  3. Garasi dipanaskeun.
  4. gudang di jero taneuh garing.
  5. Puseur ban.
    Kumaha leres nyimpen karét dina piringan sareng tanpa: anggap we sadayana nuansa
    Puseur ban - tempat anu dirancang pikeun nyimpen ban

Kauntungannana nyimpen di apartemen atanapi garasi nyaeta pilihan ieu teu merlukeun sagala outlay tunai. Karugian utama pilihan ieu nyaéta yén bakal sesah ngajaga kaayaan anu dipikabutuh pikeun neundeun karét anu leres. Sajaba ti éta, roda nyokot loba spasi, tur aya salawasna teu cukup eta.

Puseur ban ("hotél ban") nyiptakeun kaayaan anu dipikabutuh pikeun neundeun roda, tapi biaya jasa sapertos kitu bakal gumantung kana ukuran ban. Ulah nganggap yén partikel lebu bakal ditiup kaluar roda anjeun didieu, aranjeunna ngan dina tempat anu aman tur teu ngaganggu di imah atawa di garasi. Panyimpenan hiji set bakal ngarugikeun ti 2000 dugi ka 4000 rubles per usum. Biasana, aya jasa ban caket fasilitas panyimpen sapertos kitu, dimana aranjeunna masihan diskon ka konsumén nalika ngagentos karét.

Kumaha ngolah ban

Saatos ban parantos dibersihkeun tina kokotor, dikumbah sareng dikeringkeun saé, aranjeunna tiasa dirawat ku alat khusus. Pikeun ieu, gajih silicone dipaké. Entong bingung sareng cara anu dianggo pikeun mulangkeun warna karét, sabab ngandung pangleyur. Lemak silikon, saatos diterapkeun kana ban, kaserep kana mikropores anu tos aya sareng ngalihkeun sadaya Uap ti aranjeunna.

Kumaha leres nyimpen karét dina piringan sareng tanpa: anggap we sadayana nuansa
Lemak silikon, saatos diterapkeun kana ban, kaserep kana mikropori anu tos aya sareng ngagentoskeun sadaya Uap ti aranjeunna.

Kumaha leres nempatkeun ban tanpa pasisian sareng aranjeunna

Ban dina pasisian dipasang sapertos kieu:

  • karét teu bisa disimpen nangtung;
  • Anjeun tiasa nyimpen ngagolér, tumpukan hiji kabayang dina luhureun sejen, tapi teu leuwih ti 4 PCS;
  • pilihan pangalusna nyaéta kaayaan ditunda;
  • tekanan ngeunaan 1-1,5 atm diatur dina ban supados karét teu inflate.
Kumaha leres nyimpen karét dina piringan sareng tanpa: anggap we sadayana nuansa
Ban bisa disimpen dina rims horizontal atawa ditunda.

Nyimpen ban tanpa rims boga ciri sorangan:

  • teu bisa disimpen dina beurat;
  • eta dilarang pikeun nyimpen karét bohong, tumpukan hiji dina luhureun séjén;
  • karét dipasang nangtung sareng nalika neundeun unggal 3-4 minggu rotates ku 30о.
Kumaha leres nyimpen karét dina piringan sareng tanpa: anggap we sadayana nuansa
Ban tanpa rims kudu disimpen nangtung.

Dina duanana kasus, eta leuwih hade pikeun nempatkeun roda dina kasus husus, sarta lamun aranjeunna henteu sadia, teras dina kantong dijieunna tina bahan alam.

Panyimpenan ban mobil

Mun anjeun teu rencanana pikeun ngajalankeun mobil pikeun sawatara waktu, ban bisa disimpen langsung dina eta:

  • lamun mungkin, mesin dipasang dina lapak husus;
    Kumaha leres nyimpen karét dina piringan sareng tanpa: anggap we sadayana nuansa
    Nempatkeun mobil dina lapak ngidinan Anjeun pikeun ngabongkar momotanana ban
  • ban katutupan ku bahan padet ngajaga ngalawan faktor négatip éksternal;
  • lamun teu aya coasters, mangka diperlukeun pikeun ngurangan beurat mobil saloba mungkin jeung inflate ban ka indikator allowable maksimum;
  • sabulan sakali perlu ngarobah posisi roda (ngagulung aranjeunna atanapi mindahkeun mobil).

kaayaan gudang

Janten, hayu urang ngagariskeun nuansa utama nyimpen ban sareng sareng tanpa disk:

  • karét dina piringan tiasa disimpen sacara horisontal atanapi dina posisi ngagantung;
  • ban tanpa disc disimpen ukur bari nangtung;
  • sakali unggal 3-4 minggu, roda dina tumpukan kudu diganti atawa diputer;
  • mustahil pikeun nyimpen karét dina kantong plastik;
  • hawa kedah aya dina + 10-25оC;
  • sinar panonpoé langsung teu kaasup;
  • kalembaban di rohangan kedah sakitar 50-70%.

Patuh kana aturan saderhana bakal ngajaga karét dina kaayaan anu saé sareng nalika neundeun éta moal leungit ciri aslina.

Video: kumaha nyimpen ban

Panyimpenan anu leres tina ban mobil

pangalaman peminat mobil

Hadé pisan mun éta nyimpen ban dina rims, satengah datar. Teras anjeun tiasa ngagantungkeunana (ku disk, tangtosna) atanapi simpen sacara horisontal. Lamun tanpa cakram - ngan dina posisi nangtung. Kuring geus teu ngadéngé spacers, Jigana nu tanpa aranjeunna bakal OK. Anjeun teu kedah ngagantung ban - éta bakal deform dina titik kantétan dina beurat sorangan.

Anjeun tiasa nyimpen éta dimana waé, ngan henteu dina kompor. Kuring nyimpen éta dina garasi unheated, abdi teu paduli ibun salila neundeun. karét henteu resep panas tinggi - éta garing, éta tiasa rada rengat.

Disarankeun tumpukan. Lamun disimpen vertikal, balikkeun kalana. Anjeunna diteundeun dina sagala cara, kaasup. sarta vertikal tanpa péngkolan. Abdi henteu ningali anu goréng.

Pikeun nyimpen roda sareng barang anu mangpaat pikeun armada urang, kami nyéwa sél di gudang pikeun nyimpen sagala rupa barang. Kuring henteu menyemprot nanaon, kuring ngan ukur tuang kana kantong plastik khusus sareng dasi (sapertos sampah, tapi langkung kuat) supados lebu henteu linggih. Jumper jalu boga panutup husus pikeun nyimpen karét (sapertos lawon jas hujan dijahit ku lawon minyak ti jero). Aranjeunna kaasup kana mobil. Baheula, karét umumna aya dina balkon sapanjang taun. Henteu aya anu dilakukeun ka dirina. Ieu wears kaluar gancang ti sipat kimia-fisik na robah dina pangaruh gaya éksternal.

Dina cara anu saé, aranjeunna kedah disimpen dina posisi nangtung (dina tapak suku) dina kaayaan kempis, dipasang dina disk. Tempat anu cocog dina garasi dipanaskeun stasioner atanapi dina kotak utiliti, mezzanines, di apartemen, upami aya. Ban usum panas kuring disimpen di salon Volga di lantai jeung dina korsi tukang dina wangunan luhur-naékna, dimana maranéhna hibernate, bari dina usum tiis kuring motong ngaliwatan Niva sagala roda drive.

Kuring tetep Toyota di hotél ban, di salon di Lyubertsy. Dina pamadegan mah, hal paling lumrah nyaeta murah, tanpa résiko anu maranéhanana baris deteriorate, sarta aya teu pira spasi bébas.

Perlu dipikaharti yén ban sanés produk sapertos susu atanapi daging, pikeun panyimpen dimana kaayaan idéal diciptakeun. Ieu cukup pikeun nuturkeun aturan basajan pikeun ngajaga ciri na nalika neundeun karét. Inget yen kaayaan ban gumantung kana durability maranéhanana, sarta paling importantly - kaamanan lalulintas.

Tambahkeun komentar