Kumaha ngarobih segel minyak garpu?

Le spi gabungan Ieu nu disebut lip segel, fungsi utama nu keur ngajamin tightness sahiji bagian nu eta napel. Éta nyandak namina tina Société de Perfectionnement Industriel, perusahaan anu ngembangkeun éta. Dina garpu, anjing laut minyak maénkeun peran badag dina operasi ditangtoskeun tina hiji roda dua. Upami goresan minyak muncul di simpang antara tabung jero sareng suku garpu, waktosna pikeun ngagentosana.

Nyoplokkeun sareng ngaleupaskeun garpu nganggo alat anu pas.

Sateuacan mikirkeun parobihan segel minyak garpu motor, disarankeun anjeun nyaimbangkeun sapédah anjeun sareng miceun objék anu aya dina jalur anjeun. Ieu ngamungkinkeun anjeun beroperasi dina kaamanan anu lengkep.

Tumpukan sareng nyoplokkeun sagala rupa elemen

Léngkah munggaran dina operasi ngagantian segel minyak garpu mimitian ku ngaleupaskeun sababaraha elemen sapertos colokan pipa, klem garpu, sareng sajabana anjeun kedah leres nempatkeun motor dina blok upami éta henteu dilengkepan stand tengah. Anjeun tiasa nganggo blok kai handapeun manifold knalpot, handapeun sump handap, atanapi handapeun pigura. Sareng pikeun ngaksés garpu, anjeun nyabut roda payun, calipers marake, fender, kabel speedometer, jst.

Ngabubarkeun sareng ngaleupaskeun colokan

Saatos motor roda dua anjeun aman diangkat sareng sadaya halangan dileungitkeun, anjeun miceun tabung garpu ku cara narik turun sareng ngadamel gerakan rotasi alit. Nalika colokan dipiceun, perlu dicabut tutupna, diterapkeun tekanan deui sakedik. Malah ku cinyusu garpu dipiceun, aranjeunna tetep dina tekenan sakedik. Anjeun teras tiasa miceun tabung spacer, spring cangkir, sareng sajabana Kanggo nyingkahan kamungkinan kasalahan nalika ngarakit deui, janten ide anu saé pikeun nyatet posisi sareng susunan majelisna.

Ngosongkeun kartrid sareng ngaleupaskeun segel colokan

Komponén anu peryogi pisan pikeun kendaraan roda dua, garpuh nyayogikeun hubungan antara roda payun sareng taneuh. Rupa-rupa komponénna dicelupkeun kana minyak pikeun nyegah pakean dini. Janten, kebocoran segel minyak ngirangan kanyamanan nyetir sareng kaamanan.

Ngosongkeun kartrid kana panci kumpulan minyak

Biasana aya dua cara pikeun ngosongkeun garpu. Kahiji nyaéta ngagunakeun screw solokan jeung kadua pikeun ngaleupaskeun malapah. Pikeun solokan garpu, sadaya anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta ngaleungitkeun kacang anu aya dina tabung garpu. Kusabab tekanan, anjeunna tiasa ditajong kaluar sareng leungit. Sateuacan ngaleupaskeun, disarankeun pikeun mungkus ku lawon. Lajeng anjeun unscrew jeung cabut spring.

Ngaganti segel minyak garpu rusak

Pikeun mupus segel minyak garpu rusak, anjeun tiasa nganggo obeng. Mimiti, anjeun ngageserkeun tutup lebu. Teras Anjeun cabut cincin panahan anu nyepeng éta dina tempatna. Cabut gasket upami diperyogikeun. Dina waktos anu sasarengan, diperyogikeun pikeun parios kaayaan O-ring sareng panduan bushings. Upami dipakena, langkung saé ngagentosna sateuacan dipasang deui. Naséhat propésional tiasa janten mangpaat.

Masang segel anyar sareng ngeusian colokan na

Ngarobih segel minyak garpu motor ditungtungan ku pamasangan gasket anyar sareng tuang garpu. Henteu disarankeun nganggo objék seukeut pikeun ieu.

Masang segel minyak garpu énggal

Sateuacan masang spi mendi, disarankeun pikeun lubricate permukaan luar maranéhanana sareng sealing lip. Tujuanana nya éta pikeun ngajantenkeun aranjeunna langkung gampang ngéser dina tabung celup tanpa ngaruksak. Éta tiasa gampang dilebetkeun nganggo punch hole. Langkung saé nganggo rengkuh segel garpu propésional upami anjeun ngagaduhan. Pencét segel énggal dina dugi ka ngurilingan deui dina alur.

Ngeusian garpu ku minyak garpu

Supados garpu motor anjeun ngajaga kinerja aslina, penting pikeun anjeun nganggominyak garpu viskositas anu sami sareng dina jumlah anu sami. Upami ngagelebug nalika ngerem atos, éta ngandung hartos yén sumber garpu ogé kedah diganti. Anjeun teu kedah ngeusian garpuh kalayan minyak kentel. Nyatana, minyak garpu utamina dianggo pikeun pelem sareng nyerep shock nalika nyetir.